Je! Ni bomba gani la ulaji wa ganda la kichujio cha hewa
Bomba la ulaji wa nyumba ya chujio cha hewa ya gari ni sehemu ya mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase , kazi yake kuu ni kuingiza tena gesi ya kutolea nje ndani ya ulaji mwingi wa mwako. Wakati injini inafanya kazi, gesi zingine huingia kwenye crankcase kupitia pete ya bastola, na ikiwa gesi hizi zitatolewa moja kwa moja angani, zitachafua mazingira. Kwa hivyo, wahandisi walibuni mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase, gesi ya kutolea nje imeelekezwa tena kwenye vitu vingi vya ulaji, vilivyochanganywa na hewa safi ndani ya chumba cha mwako, sambamba na viwango vya uzalishaji na mzuri kwa ulinzi wa mazingira .
Mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase pia ni pamoja na sehemu muhimu - mgawanyaji wa mafuta na gesi, ambayo hutumiwa kutenganisha gesi ya kutolea nje kutoka kwa mchanganyiko wa mafuta na gesi, epuka mvuke wa mafuta kwenye mwako wa silinda, na hivyo kuzuia injini kutoka kuchoma mafuta na kupunguza kaboni ya chumba cha mwako . Ikiwa mgawanyaji wa mafuta na gesi ni mbaya, inaweza kusababisha injini kuchoma mafuta, ambayo itaathiri operesheni ya kawaida ya kibadilishaji cha njia tatu .
Kazi kuu ya bomba la ulaji wa ganda la kichujio cha hewa ni kuchuja hewa ndani ya injini na kulinda injini kutokana na ushawishi wa vumbi na uchafu . Sehemu ya chujio cha hewa, pia inajulikana kama kichujio cha hewa, imewekwa mbele ya carburetor au bomba la ulaji. Kazi yake kuu ni kuchuja vumbi, mchanga na uchafu mwingine hewani ili kuhakikisha kuwa hewa inayoingia kwenye silinda ni safi .
Kwa kuongezea, bomba la ulaji wa nyumba ya chujio cha hewa limeunganishwa na mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase. Mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase huweka gesi za kutolea nje kutoka kwa crankcase kurudi kwenye ulaji mwingi wa mwako ili kupunguza uchafuzi na kudumisha shinikizo la crankcase. Mgawanyaji wa mafuta na gesi katika mfumo huu hutenganisha gesi ya kutolea nje kutoka kwa mvuke wa mafuta kuzuia mafuta kutoka kuchoma, na hivyo kuzuia kuongezeka kwa mafuta ya injini na kutua kwa kaboni .
Uvujaji wa hewa wa bomba la ulaji wa ganda la kichujio cha gari litakuwa na athari nyingi kwenye gari . Kwanza kabisa, kuvuja kwa hewa kunaweza kusababisha kupunguzwa kwa utendaji wa injini, kwa sababu kiwango cha hewa kinachoingia kwenye injini hupunguzwa, ufanisi wa mwako hupunguzwa, na kwa hivyo nguvu ya injini hupunguzwa . Pili, matumizi ya mafuta yataongezeka, kwa sababu mkusanyiko wa mchanganyiko utaongezeka, mwako haujakamilika, na matumizi ya mafuta yataongezeka . Kwa kuongezea, uzalishaji wa kutolea nje utazidi kuwa mbaya, na mwako wa kutosha utasababisha kuongezeka kwa uzalishaji wa monoxide ya kaboni, hydrocarbons na uchafuzi mwingine, kuchafua mazingira . Mwishowe, kazi ya injini sio thabiti, kunaweza kuwa na utulivu, kutokuwa na utulivu na hali zingine, na hata kufupisha maisha ya huduma ya sehemu .
Sababu za kuvuja kwa hewa kwenye bomba la ulaji wa nyumba ya chujio cha hewa inaweza kujumuisha ifuatayo:
Kuzeeka na kuvaa : Kwa wakati, nyenzo za bomba la ulaji zinaweza kuzeeka, na kusababisha nyufa na shimo ndogo .
Improper Ufungaji : kuziba duni inaweza kusababisha ikiwa bomba la ulaji halijasanikishwa vizuri wakati wa huduma au uingizwaji.
External Kuumia : Athari kutoka kwa changarawe au uchafu wa barabara inaweza kuharibu bomba la ulaji .
Matokeo : Katika mchakato wa uzalishaji, sehemu ya bomba la ulaji inaweza kuwa na kasoro za nyenzo au shida za mchakato .
Suluhisho la shida ya kuvuja kwa hewa kwenye bomba la ulaji wa ganda la vichungi vya hewa :
Angalia na ubadilishe : Angalia hali ya bomba la ulaji kwa wakati. Ikiwa imepatikana imeharibiwa au kuzeeka, ukarabati au ubadilishe kwa wakati.
Usakinishaji wa : Wakati wa kubadilisha au kukarabati bomba la ulaji, hakikisha usanikishaji sahihi ili kuepusha kuziba mbaya .
Matengenezo ya kawaida : Angalia na udumishe mfumo wa ulaji mara kwa mara ili kuzuia kuvuja kwa hewa inayosababishwa na uharibifu wa nje na kasoro za nyenzo .
Uharibifu kwa bomba la ulaji wa nyumba ya chujio cha hewa inaweza kusababisha shida kadhaa . Kwanza, bomba la ulaji lililovunjika husababisha injini kunyonya hewa isiyo na maji, ambayo huongeza kuvaa kwa injini kwa sababu uchafu katika hewa hutiwa ndani ya injini. Pili, bomba la ulaji lililovunjika linaweza kusababisha kutetemeka kwa gari, kupunguzwa kwa nguvu ya injini, kupunguzwa kwa ufanisi wa mafuta, au hata kiashiria cha kiashiria kinachoonyesha hitaji la ukarabati wa haraka . Kwa kuongezea, kupasuka kwa bomba la ulaji pia kutasababisha ugumu wa kuanza injini, kwa sababu kiasi cha ulaji kisicho na msimamo kitasababisha mchanganyiko nyembamba sana, na kuathiri mwako wa kawaida .
Hatua na njia za kukarabati au kubadilisha bomba la ulaji Jumuisha:
Angalia eneo lililoharibiwa : Kwanza kabisa, ni muhimu kuamua eneo lililoharibiwa la bomba la ulaji. Ikiwa ni mapumziko rahisi, unaweza kuifunga, lakini hii ni suluhisho la muda mfupi tu, na inahitaji kubadilishwa mwishowe.
Uboreshaji au ukarabati : Ikiwa uharibifu ni mbaya, inashauriwa kuchukua nafasi ya bomba mpya la ulaji. Unaweza kutembelea duka la kawaida la kukarabati gari kwa uingizwaji, hakikisha kutumia sehemu za asili kuhakikisha ubora na utendaji .
Angalia kichujio cha hewa : Wakati wa mchakato wa matengenezo, hali ya kichujio cha hewa inapaswa pia kukaguliwa. Ikiwa kipengee cha kichujio kinapatikana kuwa chafu na kilichozuiwa, kinahitaji kutunzwa au kubadilishwa ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini .
Hatua za kuzuia Ni pamoja na ukaguzi wa mara kwa mara na matengenezo ya bomba la ulaji na kichujio cha hewa, epuka utumiaji wa muda mrefu chini ya mazingira ya joto, na pia uteuzi wa kichujio sahihi cha mafuta na hewa kupanua maisha ya huduma ya bomba la ulaji .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. imejitolea kuuza MG & 750 Sehemu za Auto Karibu kununua.
