Gurudumu la ishara ya crankshaft ya gari ni nini
Gurudumu la mawimbi ya crankshaft ya gari, pia inajulikana kama kitambuzi cha nafasi ya crankshaft au kihisi kasi cha injini, kazi yake kuu ni kufuatilia kasi ya kiriba na Pembe ya injini, ili kubainisha kwa usahihi nafasi ya kreti. Data iliyokusanywa hutumwa kwa Kitengo cha Kudhibiti Injini (ECU) au mifumo mingine husika ya kompyuta ili kuhakikisha udhibiti sahihi wa muda wa kuwasha injini.
Kanuni ya kazi
Gurudumu la mawimbi ya crankshaft kawaida hutengenezwa kama gurudumu lenye sehemu nyingi za meno. Wakati gurudumu la ishara linapita kupitia sensor, voltage ya AC inazalishwa, na mzunguko wa voltage hii hubadilika na mabadiliko ya kasi. Muundo huu huruhusu kitambuzi kupima kasi ya injini kwa njia ya mawimbi ya mpigo.
Aina na eneo la ufungaji
Gurudumu la ishara ya crankshaft kulingana na kanuni ya kutoa ishara inaweza kugawanywa katika aina ya introduktionsutbildning magnetic, aina photoelectric na Hall aina ya aina tatu. Vihisi vya Common Hall kawaida huchukua muundo wa waya 3, ikijumuisha kebo ya umeme, kebo ya mawimbi ya AC na kebo ya ulinzi ya mawimbi ya AC . Eneo la usakinishaji kwa kawaida huwa katika kisambazaji, kwenye nyumba ya clutch ya upokezi, sehemu ya mbele au ya nyuma ya crankshaft, n.k., kulingana na aina ya kitambuzi na muundo wa injini.
Fanya kazi kwa kushirikiana na vipengele vingine
Gurudumu la mawimbi ya crankshaft kawaida hufanya kazi pamoja na kihisi cha nafasi ya camshaft ili kubainisha muda wa msingi wa kuwasha. Kwa kutoa maelezo sahihi ya mahali, wanahakikisha kwamba injini inaweza kufanya kazi kwa mujibu wa mlolongo wa kurusha ulioamuliwa mapema, hivyo kupata utendakazi mzuri na mzuri.
Kazi kuu ya gurudumu la ishara ya crankshaft ya gari ni kugundua kasi ya crankshaft na Pembe ya injini, kuamua mahali pa crankshaft, na kusambaza matokeo yaliyotambuliwa kwa kitengo cha kudhibiti injini (ECU) au mifumo mingine ya kompyuta inayohusika ili kuhakikisha udhibiti sahihi wa muda wa kuwasha injini.
Hasa, gurudumu la mawimbi ya crankshaft (pia inajulikana kama kitambuzi cha nafasi ya crankshaft au kihisi cha kasi ya injini) ina utendaji ufuatao:
Angalia kasi ya injini : Amua hali ya kufanya kazi ya injini kwa kugundua kasi ya crankshaft.
Amua nafasi ya bastola ya TDC : Tambua nafasi ya TDC ya kila pistoni ya silinda. Hii ni muhimu kwa udhibiti wa kuwasha na muda wa kuingiza mafuta. Kwa mfano, ina uwezo wa kutoa mawimbi ya silinda mahususi ya TDC kwa ajili ya kudhibiti kuwashwa na silinda ya kwanza ya mawimbi ya TDC kwa ajili ya kudhibiti udungaji wa mafuta mfuatano .
hutoa mawimbi ya Pembe ya crankshaft : Kwa kugundua Pembe ya crankshaft, hakikisha kuwasha injini na muda wa sindano ya mafuta ni sahihi.
inafanya kazi na kitambuzi cha nafasi ya camshaft : Kwa kawaida hufanya kazi na kihisi cha camshaft ili kuhakikisha kuwa muda wa msingi wa kuwasha injini ni sahihi. Kihisi cha nafasi ya camshaft huamua ni bastola gani ya silinda iliyo katika hali ya kubana, huku kihisishi cha nafasi ya crankshaft huamua ni bastola gani ya silinda iko kwenye TDC.
Kwa kuongeza, vipengele vya kubuni vya gurudumu la ishara ya crankshaft ni pamoja na gurudumu yenye makundi mengi ya meno. Wakati gurudumu la mawimbi linapita kwenye kihisi, volteji ya AC inatolewa ambayo masafa yake hubadilikabadilika kulingana na kasi.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
