Jukumu la kuunganisha kichwa cha ekseli ya mbele ya gari
Jukumu kuu la mkusanyiko wa kichwa cha gurudumu la mbele la gari ni pamoja na mambo yafuatayo:
Kubeba uzito wa gari zima : kusanyiko la ekseli ya mbele linahitaji kubeba uzito wa gari ili kuhakikisha uthabiti wa gari wakati wa kuendesha.
mvutano wa uhamishaji, nguvu ya breki na torque ya kuendesha : mkutano wa ekseli ya mbele hupitisha mvutano, nguvu ya breki na torque ya kuendesha hadi kwenye magurudumu kupitia fani za kitovu ili kufikia kuongeza kasi ya gari, kupunguza kasi na usukani.
urahisi na kunyonya athari za barabara : mkusanyiko wa kichwa cha ekseli ya mbele unaweza kupunguza na kunyonya athari na mtetemo unaosababishwa na uso usio na usawa wa barabara, kuboresha starehe ya upandaji.
Gurudumu na mshikamano wa ardhi ulioboreshwa : Kupitia muundo ulioboreshwa na uteuzi wa nyenzo, mkusanyiko wa kichwa cha axle ya mbele unaweza kuboresha gurudumu na kushikamana kwa ardhi, kuongeza mtego wa gari na utunzaji.
Muundo na vipengele vya mkusanyiko wa kichwa cha axle ya mbele ni pamoja na:
Ubebaji wa kitovu : kupitia fani mbili zinazobingirika zilizowekwa kwenye fundo la usukani, endesha gurudumu ili kuzungusha, na wakati huo huo na bati la msuguano ili kuunda gurudumu la breki jozi ya msuguano.
kitovu cha breki : sehemu kuu za breki ya gurudumu, kuna aina mbili za breki ya mafuta na breki ya hewa, gari linapotekeleza amri ya breki, diski ya msuguano wa breki hupanuka na kugusana na ngoma ya breki, kuzalisha msuguano kufikia breki ya gari.
kifundo cha usukani : kupitia kipini kilichowekwa kwenye ncha zote za I-boriti, beba mzigo kwenye sehemu ya mbele ya gari, na shikilia na uendeshe gurudumu la mbele ili kuzunguka kipini, ili kutambua usukani wa gari.
Ushauri wa utunzaji na utunzaji:
Ukaguzi wa mara kwa mara na uingizwaji wa grisi : kulingana na miundo tofauti katika patiti ya kitovu kuongeza kiasi kinachofaa cha grisi ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa kubeba na kupanua maisha ya huduma.
Weka safi : safisha mkusanyiko wa kitovu na sehemu zake zinazohusiana mara kwa mara ili kuzuia vumbi na uchafu kuingia kwenye utendakazi.
Mkutano wa kichwa cha ekseli ya mbele ya gari hurejelea kijenzi kilichowekwa kwenye ekseli ya mbele ya gari, haswa ikijumuisha ekseli ya mbele, kifundo cha usukani, kingpin na kitovu cha gurudumu na sehemu zingine. Mkutano wa ekseli ya mbele hutumia bembea ya fundo la usukani ili kutambua utendaji wa uendeshaji wa gari, kwa hivyo huitwa pia daraja la usukani.
Muundo na kazi ya mkutano wa kichwa cha axle ya mbele
ekseli ya mbele : kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma cha kati cha kaboni kwa kughushi na kutibu joto, sehemu ya msalaba ina umbo la I, na kuna sehemu ya unene yenye umbo la ngumi karibu na ncha zote mbili za ekseli ya mbele kwa ajili ya kusakinisha kingpin. Ekseli ya mbele imeundwa ili kusaidia kupunguza mkao wa injini na hivyo kuwa katikati ya uzito wa gari .
kifundo cha usukani : ni bawaba ya usukani, iliyounganishwa na ekseli ya mbele kupitia pini ya mfalme, ili gurudumu la mbele liweze kugeuza Pembe fulani karibu na kipini, ili kutambua utendaji wa usukani wa gari. Vifundo vya usukani vina mahitaji ya juu ya nguvu ili kuhimili mizigo ya athari tofauti.
kingpin : kuning'inia kwa fundo la usukani ili fundo la usukani liweze kuzungusha kipini ili kutambua usukani wa usukani. Kingpin imeunganishwa kwa ekseli ya mbele kwa kurekebisha boli ili kuhakikisha mzunguko thabiti wa gurudumu la mbele.
kitovu : tairi inayounga mkono imewekwa kwenye jarida la ncha ya nje ya kifundo cha usukani kwa kubeba roller iliyochongwa. Ukaza wa kuzaa unaweza kubadilishwa kwa kurekebisha nati.
Kazi ya mkutano wa kichwa cha axle ya mbele
Mkutano wa kichwa cha axle ya mbele sio tu kubeba uzito wa gari, lakini pia hubeba mzigo wa wima kati ya ardhi na sura, nguvu ya kuvunja, nguvu ya upande na wakati unaosababishwa wa kupiga. Vikosi hivi vinahakikisha utulivu na usalama katika hali zote za barabara.
Ushauri wa utunzaji na utunzaji
Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mkutano wa kichwa cha axle ya mbele, ukaguzi wa mara kwa mara na matengenezo yanapendekezwa:
Angalia shinikizo la tairi : hakikisha kwamba shinikizo la tairi liko ndani ya kiwango kinachofaa ili kuepuka shinikizo la kutosha au la juu sana linaloathiri usalama wa kuendesha gari.
Kuweka gurudumu na kusawazisha : Kuweka gurudumu mara kwa mara na kusawazisha ili kuhakikisha uendeshaji mzuri wa gurudumu, kupunguza uchakavu na mtetemo.
Epuka kushika breki kwa dharura na zamu kali : Jenga mazoea mazuri ya kuendesha gari ili kuepuka kufunga breki kwa dharura na zamu kali ili kupunguza uchakavu kwenye kusanyiko la ekseli ya mbele.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
