Je! Ni bracket ya chuma ya jopo la trim mbele ya gari
Magari ya mbele trim sahani ya chuma bracket kawaida huitwa boriti ya anti-collision , ambayo pia inajulikana kama bar chuma . Ni kifaa kilichowekwa mbele ya gari ili kupunguza nguvu ya athari ya gari wakati imeanguka. Boriti ya anti-collision kwa ujumla imetengenezwa kwa vifaa vya chuma, na ncha mbili zimeunganishwa na sanduku za kunyonya za nishati ya chini, na zimewekwa kwa boriti ya longitudinal ya mwili wa gari na bolts. Kazi yake kuu ni kuchukua na kutawanya nguvu ya athari katika tukio la mgongano, kulinda muundo wa gari na usalama wa abiria .
Muundo na kazi
Boriti ya kupambana na mgongano ina boriti kuu, sanduku la kunyonya nishati na sahani iliyowekwa iliyounganishwa na gari. Iko mbele ya gari, kawaida hufichwa ndani ya bumper, iliyounganishwa na mwili wa bar ya chuma. Ncha mbili za boriti ya anti-collision zimeunganishwa na sanduku za kunyonya za kasi ya chini, ambazo zimewekwa kwenye boriti ya longitudinal ya mwili wa gari na bolts. Katika tukio la mgongano, boriti ya kupambana na mgongano inaweza kuchukua na kutawanya nguvu ya athari, kupunguza athari za gari .
Nyenzo na msimamo wa kuweka
Mihimili ya kupinga mgongano kawaida hufanywa kwa vifaa vya chuma, kama vile chuma. Imewekwa mbele ya gari, iliyofichwa ndani ya bumper na imeunganishwa na bumper ya chuma ya mwili wa gari. Ncha mbili za boriti ya anti-collision zimeunganishwa na sanduku za kunyonya za kasi ya chini, na zimefungwa kwa boriti ya longitudinal ya mwili wa gari .
Jukumu kuu la bracket ya chuma ya mbele ya chuma ni pamoja na kusaidia na kulinda sehemu muhimu za gari, kuhakikisha operesheni yake ya kawaida na kupanua maisha yake ya huduma.
Msaada na Ulinzi : Sehemu ya mbele ya chuma cha chuma cha chuma inasaidia na inalinda sehemu za kabati la mbele la gari, kama vile injini, mfumo wa maambukizi, nk, ili kuhakikisha kuwa zinabaki thabiti wakati wa operesheni na epuka uharibifu kwa sababu ya kutetemeka au mgongano .
Kikosi cha Athari za Athari : Katika tukio la mgongano, bracket ya chuma ya mbele inaweza kuchukua sehemu ya nguvu ya athari, kupunguza uharibifu wa muundo wa ndani wa gari, na kulinda usalama wa madereva na abiria .
Kurekebisha na Kuunganisha : Bracket ya chuma imewekwa pamoja na bolts, screws na sehemu zingine za kuunganisha kwenye kabati la mbele ili kuhakikisha kuwa hazitafunguliwa au kuanguka wakati wa operesheni, ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya gari .
Kushindwa kwa msaada wa chuma wa jopo la trim ya mbele itakuwa na athari zifuatazo kwenye gari :
Uimara wa safari ya umaskini : Chini ya hali ya kawaida, bracket ya mbele ya cabin ya chuma inaweza kuleta utulivu injini na kupunguza vibration. Mara tu msaada ukishindwa, gari linaweza kuteleza sana wakati wa kuendesha, na kuathiri laini ya kuendesha .
Kuongezeka kwa kelele : kutofaulu kwa msaada wa chuma kunaweza kusababisha kelele kuongezeka kwa jogoo. Msaada wa asili unaweza kutetemeka kwa injini na kudhibiti kelele, lakini kelele haiwezi kudhibitiwa vizuri baada ya kutofaulu, kuathiri uzoefu wa kuendesha .
Sauti isiyo ya kawaida ya injini : Wakati wa kuharakisha, kuanza au kupanda juu, injini ni rahisi kutoa sauti isiyo ya kawaida. Hii ni kwa sababu msaada hauwezi kuunga mkono na kurekebisha injini, na kusababisha operesheni isiyo ya kawaida ya injini, na kusababisha sauti isiyo ya kawaida .
Kukosekana kwa utulivu : Kushindwa kwa msaada wa chuma kutaathiri operesheni ya injini, na kusababisha hali ya injini kuwa isiyo na msimamo, haiwezi kusawazisha torque ya injini .
Utendaji wa gari unaathiriwa : Injini haiwezi kufanya kazi katika hali bora, pato la nguvu sio laini, na kuathiri utendaji wa kasi ya gari na utendaji wa jumla wa nguvu .
Sababu ya makosa na suluhisho :
Kukosa sehemu za kurekebisha au nguvu ya kutosha ya kufunga : kukosa sehemu za kurekebisha au nguvu ya kutosha ya kufunga ya mabano ya chuma ya sahani ya trim ya mbele, na kusababisha sahani ya trim kuwa isiyodumu wakati wa mtikisiko .
Ufungaji hauko mahali au deformation : Sahani ya mapambo haiko kabisa wakati wa usanidi au matumizi ya muda mrefu husababisha uharibifu, na kuathiri utendaji wake wa kudumu .
Uzembe katika mchakato wa matengenezo : Katika mchakato wa matengenezo, ulishindwa kupata na kukabiliana na shida kwa wakati, na kusababisha upotezaji wa mvutano baada ya usaidizi wa usaidizi wa clip na kusanyiko kwa mara nyingi .
Hatua za kuzuia na maoni ya matengenezo :
Ukaguzi wa mara kwa mara na matengenezo : Angalia mara kwa mara urekebishaji wa bracket ya chuma ya sahani ya mbele ya kabati ili kuhakikisha kuwa sehemu na screws zimeimarishwa.
Matengenezo ya kitaalam : Shida za kukutana zinapaswa kuwa kwa wakati unaofaa kwa hatua ya matengenezo ya kitaalam kwa ukaguzi na matengenezo, ili kuzuia busara ya senti na upumbavu wa pound.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. imejitolea kuuza MG & 750 Sehemu za Auto Karibu kununua.
