Kamera ya mbele ya gari ni nini
Kamera ya mbele ya gari (kamera ya kutazama mbele) ni kamera iliyowekwa mbele ya gari. Inatumiwa hasa kufuatilia hali mbele ya barabara na kusaidia gari kutambua kazi mbalimbali za akili. .
Ufafanuzi na kazi
Kamera ya mtazamo wa mbele ni mojawapo ya vipengele vya msingi vya mfumo wa ADAS (Mfumo wa Msaada wa Dereva wa Juu), ambao hutumiwa hasa kufuatilia hali mbele ya barabara na kutambua barabara, magari na watembea kwa miguu mbele. Kupitia vitambuzi vya picha na uchakataji wa DSP (kichakata mawimbi ya dijiti), kamera ya mwonekano wa mbele hutoa uchakataji wa picha katika wakati halisi ili kusaidia kutekeleza utendakazi kama vile onyo la mgongano wa mbele (FCW), onyo la kuondoka kwa njia ya barabara (LDW) na udhibiti wa safari wa baharini (ACC) .
Nafasi ya ufungaji na aina
Kamera ya mwonekano wa mbele kwa kawaida huwekwa kwenye kioo cha mbele au ndani ya kioo cha nyuma na ina Pembe ya kutazama ya takriban digrii 45, inayofunika umbali wa mita 70-250 mbele ya gari. Kulingana na mahitaji tofauti, gari linaweza kuwa na kamera nyingi za mbele, kwa mfano, mfumo wa Tesla Autopilot una uwanja finyu wa maoni, uwanja mkuu wa maoni na uwanja mpana wa mtazamo kamera tatu, mtawaliwa zinazotumiwa kufuatilia lengo na hali ya trafiki kwa umbali tofauti.
Tabia za kiufundi na mwenendo wa maendeleo ya baadaye
Teknolojia ya kamera ya mtazamo wa mbele ni ngumu, ambayo inahitaji kushirikiana na sensor ya picha na MCU mbili-msingi (microcontroller) ili kukamilisha usindikaji tata wa picha. Mitindo ya teknolojia ya siku zijazo ni pamoja na kuanzishwa kwa kamera za usahihi wa hali ya juu na muunganisho wa vihisi vingi ili kuboresha kutegemewa na utendakazi wa mifumo ya hisi. Pamoja na maendeleo ya teknolojia ya AI, kamera ya mbele itakuwa na akili zaidi, inayoweza kutambua na kushughulikia hali ngumu za trafiki, na kuboresha usalama na akili ya kuendesha gari.
Kazi kuu za kamera za mbele za gari ni pamoja na kuboresha usalama wa kuendesha gari na urahisi. .
Jukumu kuu
Huboresha usalama wa udereva : Kwa kufuatilia barabara, magari na watembea kwa miguu mbele ya gari kwa wakati halisi, kamera za mbele huwasaidia madereva kutambua hatari zinazoweza kutokea, kama vile watembea kwa miguu, wanyama au magari mengine, na hivyo kuepuka migongano au kupunguza uwezekano wa ajali. Kwa kuongeza, kamera ya mbele inaweza pia kutoa picha za panoramiki za digrii 360 ili kumsaidia dereva kuelewa mazingira ya gari, hasa wakati wa maegesho na kurudi nyuma, ili kuepuka kwa ufanisi hatari ya maeneo ya upofu.
udereva wa kusaidiwa : Baadhi ya kamera za mbele za hali ya juu zina ilani ya kuondoka kwenye njia, ilani ya mgongano wa mbele na vitendaji vingine, ambavyo vinaweza kutoa vidokezo vya usalama katika wakati halisi wakati wa kuendesha gari na kupunguza hatari za kuendesha. Kwa mfano, kipengele cha onyo cha mgongano wa mbele kinaweza kutambua gari lililo mbele yake kupitia picha, na kutoa kengele kwa wakati kunapokuwa na hatari ya mgongano. Kitendaji cha onyo kuhusu kuondoka kwa njia kinaweza kumtahadharisha dereva wakati gari linapotoka kwenye njia ili kuepuka ajali.
Boresha urahisishaji wa maegesho : Kamera ya mbele inaweza kusaidia madereva kuhukumu kwa usahihi zaidi umbali kati ya gari na vizuizi, haswa katika maeneo ya maegesho yaliyojaa watu au mitaa nyembamba, jukumu la kamera ya mbele ni dhahiri zaidi. Kupitia onyesho la ubaoni ili kuona hali inayozunguka gari kwa wakati halisi, dereva anaweza kufahamu vyema hali ya uendeshaji wa gari na kuboresha urahisi wa kuegesha na kuendesha gari.
Hali mahususi ya programu
Maegesho na urejeshaji nyuma : Kamera ya mbele hutoa picha za video za wakati halisi wakati wa maegesho na urejeshaji nyuma ili kusaidia madereva kuzuia sehemu zisizo wazi na kuhakikisha utendakazi salama.
Lane Onyo la kuondoka : Kwa kufuatilia kama gari linakengeuka kutoka kwenye njia, kamera ya mbele inaweza kumtahadharisha dereva kwa wakati ili kuepuka ajali.
Onyo la mgongano wa mbele : Kwa kutambua magari na watembea kwa miguu walio mbele yao, kamera za mbele zinaweza kutoa arifa kunapokuwa na hatari ya kugongana na kuwatahadharisha madereva kuchukua hatua.
Udhibiti wa usafiri wa angavu : Kamera ya mbele inaweza kutambua trafiki iliyo mbele yako na kusaidia gari kudumisha umbali salama kwa udhibiti wa usafiri wa baharini unaoweza kubadilika.
Tabia za kiufundi na mwenendo wa maendeleo
Kamera ya mbele kawaida huwekwa kwenye kioo cha mbele au ndani ya kioo cha nyuma, na Pembe ya kutazama ni takriban 45°, ambayo inaweza kufuatilia vizuri barabara, magari na watembea kwa miguu walio mbele. Pamoja na maendeleo ya teknolojia, kamera ya mbele itakuwa na akili zaidi na inayoweza kutambua na kushughulikia hali ngumu za trafiki kupitia algoriti za kujifunza kwa kina, kuboresha usalama na akili ya kuendesha gari.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
