Kazi ya kifuniko cha nyuma ya gari
Jalada la nyuma la gari , linalojulikana kama kifuniko cha shina au mkia, kazi zake kuu ni pamoja na mambo yafuatayo:
Kulinda yaliyomo kwenye shina : kifuniko cha nyuma kinaweza kuzuia mvua, vumbi na uchafu mwingine, kutoa safu ya ziada ya ulinzi kwa yaliyomo kwenye shina, na kuhakikisha kuwa yaliyomo hayaingii .
Inapunguza Drag na kuongeza aerodynamics : Vifaa vya plastiki vyenye nguvu kwa kifuniko cha nyuma inahakikisha uimara na usalama wakati pia unapunguza Drag na kuongeza aerodynamics ya gari .
Kuboresha urahisi wa matumizi : Aina tofauti za muundo wa kifuniko cha nyuma ni tofauti, kukunja au rahisi kutenganisha, rahisi kwa mmiliki kupakia na kupakua bidhaa. Aina za mwisho wa juu zina vifaa vya sensorer au motors ambazo hubadilisha na kuzima kiotomatiki kupitia vifungo au udhibiti wa mbali, kuboresha sana urahisi wa matumizi .
Kwa kuongezea, nyenzo na muundo wa kifuniko cha nyuma cha gari pia kitaathiri kazi na utendaji wake. Kwa mfano, nyenzo nyepesi lakini zenye nguvu zinaweza kutumika kwa kifuniko cha nyuma cha mifano kadhaa ya mwisho ili kuongeza aerodynamics na kuboresha utendaji wa jumla wa gari .
Kanuni ya kufanya kazi ya kifuniko cha nyuma cha gari haswa inajumuisha utumiaji wa mfumo wa majimaji na tofauti ya shinikizo . Kifuniko cha nyuma, kinachojulikana pia kama mkia, iko nyuma ya gari na kinaweza kufunguliwa na kufungwa. Kanuni yake ya kufanya kazi ni pamoja na mambo yafuatayo:
Kanuni ya tofauti ya shinikizo la hewa : Wakati gari linaendesha, mbele itasonga haraka sana kuunda eneo la shinikizo mbele ya gari, na nyuma itaunda eneo la shinikizo la chini. Bodi ya mkia inadhibiti kifungu cha hewa ya mkia kwa kurekebisha kiwango cha ufunguzi, na hivyo kupunguza tofauti ya shinikizo la hewa nyuma ya mwili na kupunguza upinzani wa hewa .
Ulinzi wa mizigo : Katika hali iliyofungwa, ubao wa mkia unaweza kulinda mizigo kutokana na athari za nje na upepo na mvua, haswa katika usafirishaji wa bidhaa ni muhimu sana .
Uboreshaji wa mtiririko wa hewa : Kwa kurekebisha kwa usawa pembe ya ufunguzi wa mkia, mtiririko wa hewa nyuma ya gari unaweza kuwa laini, upinzani wa hewa unaweza kupunguzwa, na utulivu na utendaji wa nguvu ya gari .
Uingizaji hewa : Kufungua mkia wakati maegesho yanaweza kuongeza uingizaji hewa nyuma ya gari, ambayo inafaa kwa uingizaji hewa wa ndani na kanuni ya joto .
Vipengele na njia za operesheni
Bodi ya mkia inaundwa sana na silinda iliyofungwa ya mafuta, jopo, bracket, mfumo wa kudhibiti umeme, mfumo wa majimaji na kadhalika. Vifaa vya jopo kawaida ni chuma au aloi ya alumini, jopo la chuma ni la kudumu lakini nzito, jopo la alumini ni nyepesi lakini bei ya juu. Vipengele vya msingi vya mfumo wa majimaji ni pamoja na pampu ya majimaji, silinda ya majimaji, valve ya kudhibiti, tank ya mafuta na betri ya kuhifadhi. Wakati wa kufanya kazi, betri ya gari hutoa nguvu kwa gari la DC, huendesha pampu ya majimaji kusafirisha mafuta ya majimaji kwenye silinda ya majimaji, na kudhibiti upanuzi na upanuzi wa silinda ya majimaji kupitia valve ya kudhibiti, na hivyo kuendesha kuinua kwa jukwaa la mkia .
Tofauti za muundo wa mifano tofauti
Ubunifu wa mkia hutofautiana kutoka gari hadi gari. Kwa mfano, mifano kadhaa ina miundo inayoweza kuharibika au inayoweza kutolewa kwa urahisi ili kuwezesha upakiaji na upakiaji wa vitu; Aina za mwisho wa juu zinaweza kuwa na sensorer au motors ambazo zinawasha na kuzima kiotomatiki . Tofauti hizi za kubuni ni kuboresha urahisi wa matumizi na utendaji wa aerodynamic wa gari.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. imejitolea kuuza MG & 750 Sehemu za Auto Karibu kununua.
