Honi ya gari ni nini
Jina la kitaalamu la pembe ya gari ni Knuckle ya Uendeshaji, pia inajulikana kama mkono wa kifundo cha usukani. Ni sehemu muhimu ya mfumo wa uendeshaji wa gari, inayohusika na kupitisha na kubeba mzigo wa mbele wa gari, na kuunga mkono na kuendesha gurudumu la mbele kuzunguka kingpin, ili kutambua uendeshaji wa gari. .
Ufafanuzi na eneo
Pembe ya gari iko kwenye axle ya mbele ya gari, kuunganisha mhimili wa mbele na mkono wa uendeshaji. Umbo lake ni kama pembe ya mbuzi, kwa hivyo inajulikana kama "pembe ya mbuzi".
Kazi na umuhimu
uhamishaji na mzigo wa kubeba : Kifundo cha usukani kina jukumu la kuhamisha na kubeba mzigo wa mbele wa gari ili kuhakikisha uthabiti na usalama wa gari wakati wa kuendesha.
utendaji wa usukani : Inaauni na kuendesha magurudumu ya mbele kuzungusha kipini cha mfalme, ili gari liweze kujibu kwa upole na kwa umakini amri ya usukani ya dereva.
kubeba mzigo wa athari : Katika mchakato wa kuendesha gari, knuckle ya usukani inahitaji kubeba mzigo wa athari unaobadilika kila mara, kwa hivyo lazima iwe na nguvu na uthabiti wa kutosha.
Athari za uharibifu na matengenezo
Ikiwa kuna tatizo na knuckle ya uendeshaji, kama vile kuvaa, deformation au uharibifu, utendaji wa uendeshaji wa gari huathiriwa, ambayo inaweza kusababisha uendeshaji usio na hisia, kupotoka kwa gari na hali nyingine. Kwa hiyo, katika matengenezo na matengenezo ya kila siku ya gari, ni muhimu kuangalia mara kwa mara ikiwa sehemu ya uunganisho wa knuckle ya uendeshaji ni huru, kuona ikiwa kuna kuvaa au nyufa, na kurekebisha au kuchukua nafasi ya knuckle ya uendeshaji iliyoharibiwa kwa wakati ili kuhakikisha usalama wa kawaida wa kuendesha gari na kuendesha gari.
Jukumu kuu la pembe ya gari (knuckle ya uendeshaji) ni pamoja na kuhamisha na kubeba mzigo wa mbele wa gari, kuunga mkono na kuendesha gurudumu la mbele ili kuzunguka mfalme, ili gari liweze kuendesha vizuri. Katika mchakato wa kuendesha gari, makucha yanahitaji kubeba mzigo wa athari tofauti kutoka kwenye uso wa barabara, kwa hivyo ina mahitaji ya juu kwa sifa zake za kiufundi na muundo wa umbo, na kwa kawaida imeundwa kwa nguvu ya juu ili kukabiliana na hali ngumu za mkazo. .
Pembe ziko kwenye ncha zote mbili za I-boriti mbele ya gari, na sura ni sawa na pembe za kondoo, kwa hiyo jina. Sio tu sehemu muhimu ya mfumo wa uendeshaji, lakini pia inazingatia msingi wa ufungaji wa baadhi ya sehemu za kusimamishwa ili kuhakikisha kwamba gari hubadilisha mwelekeo kwa utulivu, vizuri na kwa haraka wakati wa kuendesha gari. Ikiwa Pembe imeharibika au kuharibiwa, inaweza kusababisha uchakavu usio wa kawaida wa gurudumu la mbele, kurudi kwa mwelekeo mbaya, uharibifu wa kubeba gurudumu na kelele isiyo ya kawaida ya mwili, ambayo huathiri vibaya usalama wa kuendesha gari. .
Kwa hiyo, kudumisha uadilifu na nguvu ya pembe ni jambo muhimu ili kuhakikisha kuendesha gari kwa utulivu na uendeshaji nyeti wa gari. .
Pembe iliyovunjika kwenye gari itaonyesha dalili kuu zifuatazo:
Uvaaji usio wa kawaida wa tairi : Uharibifu wa pembe ya gari utasababisha hali ya ulaji wa tairi, ili tairi isiwe sawa. Katika mchakato wa kuendesha gari, gari linaweza kukimbia.
jita ya breki : Uharibifu wa pembe unaweza kuathiri utendakazi wa kawaida wa mfumo wa breki, na kusababisha jita ya breki.
urejesho mbaya : pembe zilizoharibika zinaweza kusababisha usukani kushindwa kurudi kawaida wakati wa kuendesha, na hivyo kuathiri uzoefu wa kuendesha.
Kelele isiyo ya kawaida ya mwili : Wakati pembe imeharibiwa, kunaweza kuwa na kelele isiyo ya kawaida ya mwili, ambayo inaweza kuendelea wakati wa mchakato wa kuendesha gari.
kupotoka kwa mwelekeo wa kuendesha : nafasi isiyo sahihi ya tairi itasababisha mwelekeo wa gari kutokuwa thabiti wakati wa kuendesha, na ni rahisi kupotoka kutoka kwa njia iliyoratibiwa ya kuendesha.
kupunguzwa kwa ufanisi wa breki : uharibifu wa pembe unaweza kuwa na athari mbaya kwenye mfumo wa breki, ambayo inaweza kusababisha mwitikio duni wa breki au hata kushindwa kufanya kazi kwa breki.
uharibifu wa kifaa cha kusimamishwa : kama sehemu muhimu ya mfumo wa kusimamishwa, uharibifu wa pembe utakuwa na athari kwenye uthabiti wa kifaa chote cha kusimamishwa, na hatimaye unaweza kusababisha uharibifu wa mfumo wa kusimamishwa.
Jitter in motion : Kuyumba kwa mfumo wa kusimamishwa kutasababisha gari kutoa msisimko mkubwa wakati wa kuendesha.
jukumu la honi ya gari : honi ya gari (kuunganisha knuckle ya usukani) ni sehemu muhimu ya kuunganisha magurudumu na kusimamishwa. Kazi yake kuu ni kubeba mzigo mbele ya gari, kuunga mkono na kuendesha gurudumu la mbele ili kuzunguka mfalme, ili gari liweze kukimbia kwa utulivu na kuhamisha mwelekeo wa kusafiri kwa uangalifu.
Mapendekezo ya matengenezo na ukaguzi : Dalili zilizo hapo juu zinapopatikana kwenye gari, inashauriwa kuangalia na kurekebisha honi ya gari kwa wakati ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa gari na usalama wa kuendesha. Ukaguzi wa mara kwa mara wa hali ya pembe, uingizwaji wa wakati wa sehemu zilizoharibiwa, unaweza kuepuka kwa ufanisi tukio la matatizo hapo juu.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
