Kifaa cha kufutilia mbali gari
Jukumu kuu la mota ya wiper linaendeshwa na mota, na mwendo wa kuzunguka wa mota hubadilishwa kuwa mwendo wa kurudiana wa mkono wa wiper kwa kutumia utaratibu wa kuunganisha fimbo, ili kufikia kazi ya wiper . Mota inapowashwa, wiper inaweza kuanza kufanya kazi, kwa kurekebisha gia ya kufanya kazi ya mota (kasi ya juu au kasi ya chini), mkondo wa mota unaweza kubadilishwa, ili kudhibiti kasi ya mkono wa wiper .
Uainishaji wa injini ya wiper na kanuni yake ya kufanya kazi
Mota za wiper zimegawanywa katika aina zifuatazo:
Mota ya wiper ya DC : Ugavi wa umeme wa DC hutumika, kwa kawaida ukiwa na mguso mmoja au miwili isiyobadilika na mguso unaozunguka. Kidhibiti cha wiper kinapotuma ishara, mota hurekebisha kasi yake ya kuzunguka kulingana na ishara, na huendesha wiper kufanya kazi .
Mota ya wiper ya AC: Matumizi ya usambazaji wa umeme wa AC, kanuni ya kufanya kazi ni sawa na mota ya wiper ya DC, lakini saketi na mawasiliano ni tofauti.
Mota ya wiper isiyotumia umeme: Matumizi ya teknolojia ya mabadiliko ya kasi isiyotumia umeme, yanaweza kufikia mabadiliko ya kasi isiyotumia hatua ya wiper, kwa kawaida huwa na mguso unaozunguka na mguso usiobadilika.
Muundo na mtiririko wa kazi wa injini ya wiper
Mota ya wiper kwa kawaida huunganishwa na sehemu ya mitambo ya gia ya minyoo na imewekwa kwenye kioo cha mbele cha gari. Mota huendesha shimoni ya kutoa kupitia gurudumu la minyoo, huendesha gia ya kutoa kupitia gurudumu la idler na shimoni ya idler, na kisha shimoni ya kutoa hudhibiti mkono wa kutoa uliounganishwa na fimbo ya kuunganisha ya wiper. Wakati mota inapozunguka, mkono wa kutoa na fimbo ya kuunganisha vitasogea mbele na nyuma, na kuiendesha wiper kufanya kazi . Kwa kuongezea, baadhi ya wiper za hali ya juu pia zina vifaa vya kitengo cha kudhibiti kielektroniki cha ECU, hurekebisha kasi ya mota kupitia kipingamizi, na kurekebisha hali ya kufanya kazi ya wiper inapohitajika .
Hitilafu ya injini ya wiper Utendaji mkuu ni kwamba wiper haiwezi kufanya kazi, sauti isiyo ya kawaida na kadhalika. Kanuni ya utendaji kazi ya motor ya wiper inategemea ushirikiano wa vipengele kama vile motor, fimbo ya kuunganisha, mkono wa rocker na blade ya wiper. Wakati swichi ya wiper imewashwa, motor huanza na kuendesha fimbo ya kuunganisha na mkono wa rocker, ili blade ya wiper izunguke na kurudi kwenye kioo cha mbele ili kufikia kazi ya kuondoa mvua au theluji.
Makosa na sababu za kawaida
Kifutaji hakisongi maji pekee: hii inaweza kuwa kwamba mota ya kunyunyizia inafanya kazi kawaida, na mota ya kifutaji ina hitilafu. Kifutaji kinapaswa kukaguliwa kwa matatizo na kubadilishwa na kifutaji kipya ikiwa ni lazima.
Kupotoka kwa kiungo cha upitishaji na hitilafu kimya: Fungua kifuniko cha mwongozo ndani ya gari ili kuona kama kiungo cha upitishaji kinapotoka kutoka nafasi yake ya asili. Ikiwa fimbo ya kuunganisha ni ya kawaida, lakini hakuna sauti wakati wa kufungua kifuta, kuna uwezekano kwamba mota ina hitilafu.
vizio vya injini vimechomwa na fyuzi imepulizwa: Tumia multimeter kujaribu upinzani wa awamu ya kati ya mota, ikiwa usomaji wa upinzani hauna kikomo, inaonyesha kwamba vilio vya mota vimeharibika. Wakati huo huo, angalia fyuzi ya wiper, ikiwa itagunduliwa kuwa fyuzi imepulizwa, tatizo linaweza kutatuliwa baada ya kubadilishwa. Ikiwa fyuzi bado imevunjika baada ya kubadilishwa, inaweza kuwa tatizo la mota yenyewe.
Harufu isiyo ya kawaida na mwendo kimya: Washa gari, fungua kifuniko cha mbele, na uangalie kama kuna sauti ya kuzunguka kwa injini wakati kifuta kinasonga. Ikiwa hakuna sauti na ikiambatana na harufu inayowaka, hii inaweza kuwa ishara wazi ya uharibifu wa injini.
Mbinu ya kugundua hitilafu
Angalia usambazaji wa umeme: Hakikisha betri imechajiwa kikamilifu, angalia kama kuna fuse zilizolipuka, waya zilizovunjika au mguso mbaya.
Tumia multimeter kujaribu upinzani wa injini: ikiwa usomaji wa upinzani hauna kikomo, vilima vya injini vimeharibika.
Angalia reli na fimbo ya kuunganisha: Hakikisha reli inafanya kazi vizuri na fimbo ya kuunganisha iko katika nafasi sahihi.
Ushauri wa kinga na matengenezo
Ukaguzi wa mara kwa mara wa injini, fuse na wiper: hakikisha kwamba zinafanya kazi vizuri, na kwa wakati unaofaa kubadilisha sehemu zilizoharibika.
Chagua kifutaji cha ubora wa juu: hakikisha kwamba urefu wake, umbo na njia ya usakinishaji inalingana na modeli, boresha maisha ya huduma ya kifutaji na athari ya kifutaji.
Weka mfumo wa saketi safi: zuia vumbi na unyevu kuathiri mfumo wa saketi, safisha na udumishe mfumo wa saketi mara kwa mara.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&750 vinakaribishwa kununua.
