Kazi ya mabano ya maambukizi ya magari
Jukumu kuu la bracket ya gia ni pamoja na kuunga mkono na kurekebisha sanduku la gia ili kuhakikisha uthabiti wake na kupunguza vibration wakati wa kuendesha. .
Mabano ya maambukizi yamegawanywa katika aina mbili: mabano ya torque na vidole vya injini. Mabano ya torque ni aina ya kifunga injini, kawaida huwekwa kwenye mhimili wa mbele wa mwili wa gari na kushikamana na injini. Ni sawa na umbo la upau wa chuma, uliowekwa kando ya injini, na ina kinamatiki cha torque ili kunyonya mshtuko na kupunguza athari za mtetemo wa injini kwenye mwili. Kazi kuu ya usaidizi wa torque ni kuunga injini, kuhakikisha kuwa inabaki thabiti wakati wa kuendesha, na kusambaza nguvu ili kuhimili torati inayozalishwa na injini, kuzuia mtetemo mwingi, na kudumisha uthabiti wa mwili.
Raba ya futi ya injini ni gati ya mpira iliyosanikishwa moja kwa moja chini ya injini, kazi kuu ni kurekebisha na kufyonzwa kwa mshtuko, kupunguza mtetemo wa injini na kelele, kuboresha ulaini wa gari na faraja ya kuendesha.
Uharibifu wa bracket ya maambukizi itasababisha gari kutetemeka wakati wa kuanza, kupunguza utulivu wakati wa kuendesha gari, na hata kusababisha mwili kutetemeka kwa nguvu katika hali mbaya. Kwa hivyo, mabano ya maambukizi yanahitaji kubadilishwa mara baada ya uharibifu.
Dalili za kushindwa kwa usaidizi wa usafirishaji wa gari ni pamoja na zifuatazo:
Jitter mwanzoni : uharibifu wa usaidizi wa upokezaji utasababisha hali ya dhahiri ya mshtuko gari linapowashwa, na kuathiri uthabiti wa kuendesha gari, na kunaweza kusababisha mtetemo mkali wa mwili.
Kelele isiyo ya kawaida wakati wa kuendesha : Baada ya usaidizi wa gia kuharibiwa, gari linaweza kuwa na kelele isiyo ya kawaida wakati wa kuendesha, kama vile kugonga, kubofya, n.k. Sauti hizi kwa kawaida husababishwa na kuchakaa au kulegea kwa kisanduku cha gia.
Shida ya kuhama : kushindwa kwa usaidizi wa kisanduku cha gia kunaweza kusababisha hali ya kufadhaika wakati wa zamu, kuhama au kushindwa kwa zamu na kukwama, na hata katika hali mbaya zaidi kutasababisha kisanduku cha gia kupoteza usawa wa usaidizi.
kupungua kwa nguvu : kuzeeka au uharibifu wa usaidizi wa upitishaji kutasababisha kupungua kwa nguvu wakati gari linaongeza kasi. Hata kama throttle itaongezeka, kasi ya injini huongezeka lakini kasi huongezeka polepole.
sauti isiyo ya kawaida : katika upande wowote au kubadili gia nyingine, kutakuwa na sauti isiyo ya kawaida kwenye kisanduku cha gia, na sauti hiyo hupotea baada ya kukanyaga cluchi, ambayo kwa kawaida husababishwa na uchakavu wa kubeba maambukizi au kulegea.
sanduku la gia lililoungua : uharibifu wa usaidizi wa kisanduku cha gia unaweza kusababisha joto kupita kiasi la kisanduku cha gia, ambacho kinaweza kuunguza kisanduku cha gia na kuathiri utendakazi wake wa kawaida.
Kazi ya usaidizi wa kisanduku cha gia ni kuunga na kurekebisha kisanduku cha gia, kuhakikisha uthabiti wake wakati wa mchakato wa kufanya kazi, na kuzuia mtetemo na msuguano usio wa lazima unapofanya kazi. Uharibifu wa usaidizi wa kisanduku cha gia utaathiri moja kwa moja utendakazi wa kawaida wa kisanduku cha gia, na kusababisha dalili mbalimbali za makosa.
Kinga na suluhu ni pamoja na kuangalia mara kwa mara hali ya usaidizi wa maambukizi na kubadilisha kwa wakati sehemu za usaidizi wa kuzeeka ili kuhakikisha utendakazi wake wa kawaida.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
