Chungu cha upanuzi wa gari ni nini?
Chungu cha upanuzi wa magari, kinachojulikana pia kama tanki la upanuzi au tanki saidizi, ni sehemu muhimu ya mfumo wa kupoeza magari. Kazi yake kuu ni kutoa nafasi ya upanuzi kwa kipoezaji, kunyonya gesi na shinikizo linalozalishwa wakati wa uendeshaji wa mfumo wa kupoeza, na kuhakikisha uendeshaji thabiti wa mfumo wa kupoeza.
Kazi ya msingi ya sufuria ya upanuzi
Shinikizo la unyonyaji: Wakati kipoeza kinapozunguka kwenye injini, kipoeza kitapanuka kutokana na kanuni ya upanuzi wa joto na mkazo wa baridi. Chungu cha upanuzi hunyonya kipoeza kilichopanuliwa na kuzuia shinikizo la mfumo kuwa kubwa mno, hivyo kulinda mfumo wa kupoeza kutokana na uharibifu.
Gesi iliyotengwa : Kipozezi hutoa gesi wakati wa mzunguko ambazo, zikiachwa kwenye mfumo, zitasababisha kupungua kwa ufanisi wa utenganishaji wa joto. Chungu cha upanuzi kinaweza kutenganisha gesi hizi, na kuhakikisha kipozezi safi na utenganishaji mzuri wa joto .
Rekebisha kiasi cha kipozeshaji: sufuria ya upanuzi inaweza pia kutumika kama chombo cha kuongeza kipozeshaji, wakati kipozeshaji hakitoshi, unaweza kuongeza kipozeshaji kupitia hiyo ili kuhakikisha kwamba injini huwa na kipozeshaji cha kutosha kwa ajili ya joto.
Muundo na aina ya sufuria ya upanuzi
Kuna aina mbili kuu za POTS za upanuzi: POTS za upanuzi wa angahewa na POTS za upanuzi wa shinikizo la juu.
Chungu cha upanuzi cha angahewa: Aina hii ya chungu cha upanuzi haijaunganishwa moja kwa moja na mfumo wa kupoeza, na kiwango chake cha kioevu hakiwezi kuonyesha kikamilifu jumla ya kiasi cha kipoeza katika mfumo wa kupoeza. Ikiwa kipoeza hakitoshi, angalia mfumo mzima wa kupoeza kabla ya kujaza tena kipoeza katika chungu cha upanuzi.
Chupa ya upanuzi yenye shinikizo kubwa: aina hii ya chupa ya upanuzi imeunganishwa moja kwa moja na mfumo wa kupoeza, na kiwango cha kioevu kinaweza kuonyesha moja kwa moja jumla ya kiasi cha kipoezaji katika mfumo wa kupoeza, kwa hivyo ni rahisi kuhukumu ikiwa ni muhimu kuongeza kipoezaji.
Mapendekezo ya matengenezo na matumizi ya sufuria za upanuzi
Ukaguzi wa mara kwa mara : Mara kwa mara angalia mstari wa alama ya kiwango cha kioevu cha sufuria ya upanuzi ili kuhakikisha kuwa kiwango cha kioevu kinawekwa kati ya kiwango cha juu na cha chini kabisa. Ikiwa kiwango cha kioevu ni cha chini sana, kipoezaji kinapaswa kuongezwa kwa wakati .
Epuka kufungua kwenye joto la juu: usifungue kifuniko cha upanuzi injini inapokuwa na joto, kwani shinikizo la ndani ni kubwa zaidi, ambalo linaweza kusababisha hatari.
Angalia vali ya kupunguza shinikizo: Vali ya kupunguza shinikizo ni sehemu muhimu ya sufuria ya upanuzi. Ikiwa itashindwa, shinikizo haliwezi kutolewa na linaweza kuharibu sufuria ya upanuzi au mfumo mzima wa kupoeza.
Chungu cha upanuzi wa magari kina kazi nyingi katika mfumo wa kupoeza magari, hasa ikiwa ni pamoja na kunyonya shinikizo, kutenganisha gesi na kuzuia kipoeza kutokana na kuyeyuka.
Kwanza, sufuria ya upanuzi inaweza kunyonya shinikizo kwenye mfumo. Injini inapokuwa inafanya kazi, mfumo wa kupoeza utatoa shinikizo fulani, ikiwa bomba la mfumo wa kupoeza litaongoza moja kwa moja kwenye angahewa, litasababisha uvukizi wa kipoezaji na mabadiliko ya sifa za kemikali, na kuathiri athari ya kupoeza. Kwa kufunga mfumo wa uendeshaji, sufuria ya upanuzi inachukua na kuhifadhi shinikizo linalotokana na mfumo ili kuhakikisha uendeshaji thabiti wa mfumo.
Pili, sufuria ya upanuzi hutenganisha gesi ili kuhakikisha ufanisi wa utenganishaji joto. Injini inapokuwa inafanya kazi, gesi itatolewa katika mfumo wa kupoeza. Ikiwa gesi hizi zitazunguka kwenye bomba, gesi itazuiwa kwenye bomba la utenganishaji joto, na kuathiri athari ya utenganishaji joto. Chungu cha upanuzi kinaweza kutenganisha na kudhibiti gesi hizi ili kuzuia kuziba kwa gesi na kuhakikisha ufanisi wa utenganishaji joto.
Zaidi ya hayo, sufuria ya upanuzi huzuia kipozezi kutokana na kuyeyuka. Kwa kuwa sehemu kuu ya kipozezi ni maji, maji yatayeyuka kwa joto la juu, na kusababisha kupungua kwa kipozezi. Chungu cha upanuzi kimeundwa kwa mfumo uliofungwa ili kuzuia kipozezi kutokana na kuyeyuka na kudumisha uendeshaji thabiti wa mfumo.
Hatimaye, sifa za muundo wa sufuria ya upanuzi ni pamoja na miingiliano ya bomba la maji juu na chini. Bomba lililoko sehemu ya juu ya tanki ni mlango wa kurudi, ambapo kipozeo hutiririka tena ndani ya sufuria; Chini ya tanki ni njia ya kutolea maji, ambayo huelekea moja kwa moja kwenye pampu ya injini, na kujaza pampu na kizuia kuganda. Pia kuna ishara wazi kwenye aaaa inayoonyesha mipaka ya juu na ya chini ya kipozeo.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&750 vinakaribishwa kununua.
