• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO KNOCKOFFSENSOR-12692505 PARTS SUPPLIER katalogi ya bei nafuu bei ya kiwandani

Maelezo Fupi:

Maombi ya Bidhaa: MAXUS G50

Bidhaa Oem No:12692505

Org Of Place: MADE IN CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa KNOCKOFFSENSOR
Maombi ya Bidhaa SAIC MAXUS G50
Bidhaa Oem No 12692505
Org ya Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo TT Amana
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasi
KNOCKOFFSENSOR-12692505
KNOCKOFFSENSOR-12692505

Ujuzi wa bidhaa

Kitendaji cha sensor ya kugonga gari

Kazi kuu ya kihisishi cha kugonga gari ni kugundua hali ya kugonga kwa injini, na kuzuia kugonga kwa kurekebisha Angle ya mapema ya kuwasha, ili kulinda injini kutokana na uharibifu. .
Sensor ya kubisha hubadilisha mitetemo ya mitambo ya injini kuwa ishara za umeme ambazo hupitishwa kwa kitengo cha kudhibiti kielektroniki (ECU). ECU hurekebisha Pembe ya mapema ya kuwasha kulingana na mawimbi iliyopokelewa ili kuepuka kutokea kwa mlipuko unaoendelea. Sensor ya kubisha kawaida hutumia teknolojia ya kauri ya piezoelectric. Injini inapotetemeka, kauri inashinikizwa na kuharibika ili kutoa ishara ya umeme, ambayo hupitishwa kwa ECU kupitia waya iliyolindwa kwa usindikaji.
Kanuni ya kazi ya sensor ya kugonga inategemea athari ya piezoelectric, wakati injini inagonga, keramik ya piezoelectric ndani ya sensor hupigwa, ikitoa ishara ya umeme. Ishara hizi hutumwa kwa ECU, ambayo hurekebisha Angle ya mapema ya kuwasha kulingana na data iliyohifadhiwa ili kuzuia kugonga. Kwa kuongeza, vitambuzi vya kugonga vinaweza kuhisi kasi na nafasi ya injini, ikitoa taarifa nyingi ili kusaidia kuboresha utendaji wa injini.
Sensor ya kugonga kawaida huwekwa katika eneo maalum kwenye kizuizi cha injini, kama vile kati ya mitungi 2 na 3 ya mashine ya silinda nne au kati ya silinda 1 na 2 na silinda 3 au 4. Nafasi yake ya kupachika huhakikisha kunasa kwa nyeti kwa mitetemo midogo ya injini na kugonga.
Iwapo kihisi cha kugonga kitashindwa, ingawa hakitasababisha injini kushindwa kuwaka, kitasababisha matatizo kama vile kizunguzungu cha injini, kupoteza nishati, kuzorota kwa uchumi wa mafuta na taa za hitilafu. Kwa hivyo, operesheni sahihi ya sensor ya kugonga ni muhimu kwa utendaji wa injini.
Kihisi cha kugonga gari ni kifaa kilichosakinishwa kwenye kizuizi cha injini, kinachotumiwa hasa kutambua kugonga kwa injini. Kuna aina nyingi za sensorer za kugonga, ambazo kawaida ni pamoja na kauri ya magnetostrictive na piezoelectric.
Aina na muundo wa sensor ya kugonga
Usumaku : ina msingi wa sumaku, sumaku ya kudumu na koili ya induction. Injini inapotetemeka, kiini cha sumaku huhama, na hivyo kusababisha mabadiliko katika mtiririko wa sumaku kwenye koili ya kuingizwa, kusababisha nguvu ya kielektroniki ya motisha.
kauri ya piezoelectric : Injini inapotikisika, kauri iliyo ndani inabanwa ili kutoa mawimbi ya umeme. Kwa sababu mawimbi ni dhaifu, kebo ya kiunganishi kawaida hufungwa kwa waya iliyolindwa .
resonance ya piezoelectric : imewekwa kwenye sehemu ya juu ya mwili wa injini, matumizi ya athari ya piezoelectric kubadilisha mtetemo wa mitambo kuwa ishara za umeme. Wakati masafa ya mtetemo wa kugonga yanaendana na masafa ya asili ya kitambuzi, hali ya sauti itatokea, na voltage ya mawimbi ya hali ya juu itatolewa kwa ECU, kulingana na ambayo ECU itarekebisha muda wa kuwasha ili kuepuka kugonga.
Jinsi sensor ya kugonga inavyofanya kazi
Sensor ya kugonga huhisi mitetemo na sauti za injini na kuzibadilisha kuwa ishara za umeme ambazo hutumwa kwa kitengo cha kudhibiti injini (ECU). ECU hurekebisha Pembe ya mapema ya kuwasha kulingana na mawimbi iliyopokelewa ili kuzuia kutokea kwa mlipuko. Kanuni maalum ya kufanya kazi ni kama ifuatavyo:
Usumaku : mtetemo wa injini husababisha kiini cha sumaku kuhama, kubadilisha mtiririko wa sumaku katika koili ya induction, na kusababisha nguvu ya kielektroniki ya motisha.
kauri ya piezoelectric : injini inapotikisika, kauri ya piezoelectric inabanwa ili kutoa mawimbi ya umeme, ECU hurekebisha muda wa kuwasha kulingana na mawimbi.
aina ya mwangwi wa piezoelectric : wakati masafa ya mtetemo wa kugonga yanapowiana na masafa ya asili ya kitambuzi, jambo la resonance hutokea, na voltage ya mawimbi ya juu zaidi hutoka kwa ECU.
Jukumu la sensorer za kugonga kwenye magari
Kazi kuu ya sensor ya kugonga ni kupima kiwango cha jitter cha injini. Wakati injini inazalisha kugonga, ishara ya umeme hupitishwa kwa ECU, na ECU hurekebisha Angle ya mapema ya kuwasha ipasavyo ili kuzuia kugonga zaidi. Kubisha kunaweza kusababisha uharibifu wa injini, kwa hivyo vitambuzi vya kugonga vina jukumu muhimu katika kulinda injini.

.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.

cheti

cheti
cheti 1
cheti2
cheti2

Taarifa za bidhaa

展会221

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana