Kazi ya Sensor ya Mafuta ya Magari
Kazi kuu ya sensor ya shinikizo la mafuta ya gari ni kugundua shinikizo la mafuta na kutoa kengele wakati shinikizo haitoshi . Sensor ya shinikizo la mafuta imewekwa kwenye bomba kuu la mafuta ya injini, hugundua shinikizo la mafuta kupitia kifaa cha kupima shinikizo, na hubadilisha ishara hizi za shinikizo kuwa ishara za umeme, ambazo hupitishwa kwa mzunguko wa usindikaji wa ishara. Wakati shinikizo la mafuta linashuka chini ya thamani salama ya kuweka, kiashiria cha mafuta kwenye dashibodi kitawasha ili kumuonya dereva kwa .
Kanuni ya kufanya kazi
Kuna upinzani wa kuteleza ndani ya sensor ya shinikizo la mafuta, na mabadiliko ya shinikizo la mafuta yatasukuma potentiometer ya kupinga kusonga kusonga, na kisha kubadilisha kiwango cha sasa cha shinikizo la mafuta, ili msimamo wa pointer ubadilike. Wakati huo huo, ishara hupitishwa kwa kiashiria cha shinikizo la mafuta kupitia mstari wa ishara, na uwiano wa sasa uliopitishwa na coils mbili kwenye kiashiria hubadilishwa, na hivyo kuonyesha shinikizo la mafuta ya motor . Sensor kawaida huundwa na chip nene ya sensor ya filamu, mzunguko wa usindikaji wa ishara, nyumba, kifaa cha bodi ya mzunguko na miongozo miwili. Mzunguko wa usindikaji wa ishara ni pamoja na mzunguko wa usambazaji wa umeme, mzunguko wa fidia ya sensor, mzunguko wa sifuri, mzunguko wa ukuzaji wa voltage, mzunguko wa sasa wa ukuzaji, mzunguko wa vichungi na mzunguko wa kengele .
Nafasi ya ufungaji
Sensor ya shinikizo la mafuta kwa ujumla imewekwa kwenye bomba kuu la mafuta ya injini, na wakati mwingine kwenye kiti cha chujio cha mafuta. Sensor inaundwa na mawasiliano, chemchemi, diaphragm na diaphragm. Wakati hakuna shinikizo la mafuta, chemchemi inasukuma diaphragm kufunga mawasiliano; Wakati shinikizo linafikia thamani maalum, diaphragm inashinda nguvu ya chemchemi na kuvunja mawasiliano .
Dalili za kushindwa kwa shinikizo la mafuta ya gari ni pamoja na mambo yafuatayo :
: Wakati sensor ya shinikizo ya mafuta imeharibiwa, kiashiria cha shinikizo la mafuta kitaendelea kuwa mwanga, bila kujali shinikizo halisi la mafuta, ambalo linaweza kupotosha dereva kuamini kuwa shinikizo la mafuta ya injini sio kawaida.
Steady on : Mwanga juu ya taa ya kushindwa kwa injini (pia inajulikana kama taa ya injini ya MIL au cheki) kawaida inamaanisha kuwa kosa limegunduliwa na mfumo wa kudhibiti umeme wa gari. Kushindwa kwa sensor ya shinikizo la mafuta pia ni moja ya sababu za taa kuwa juu.
Thamani isiyo ya kawaida ya shinikizo la mafuta : Katika hali ya gari, ikiwa sensor ya shinikizo ya mafuta itashindwa, thamani ya shinikizo la mafuta iliyoonyeshwa kwenye dashibodi inaweza kuwa isiyo ya kawaida, kama vile inavyoonyeshwa kila wakati kama thamani ya kudumu (kama vile 0.99) au kiwango cha kushuka kwa thamani.
Nambari ya makosa P01CA inaonekana : Wakati mfumo wa utambuzi wa gari hugundua kuwa voltage ya sensor ya shinikizo ya mafuta iko nje ya safu ya kawaida, nambari ya makosa inayolingana, kama P01CA, itarekodiwa na kuonyeshwa. Nambari hii ya shida inaonyesha moja kwa moja shida na sensor ya shinikizo la mafuta.
Sababu za kushindwa kwa sensor ya shinikizo ya mafuta zinaweza kujumuisha :
Sensor yenyewe ni ya ubora duni : kasoro za utengenezaji au kuzeeka husababisha kugundua sahihi au kuharibiwa.
Shida za mstari : Mzunguko mfupi, mzunguko wazi au mawasiliano duni yanaweza kuathiri maambukizi ya ishara.
Shinikiza shinikizo isiyo ya kawaida ya mafuta : Shinikiza ya juu sana au ya chini sana italeta shinikizo kubwa kwa sensor.
Uchafuzi wa sludge : Sludge kutoka ndani ya injini inaweza kuziba au kuchafua sensorer.
Nafasi isiyo sahihi ya ufungaji : Kupotoka kwa msimamo wa ufungaji kutaathiri usahihi wa kugundua wa sensor.
Sehemu zingine za Utendaji wa Injini : Kama vile blockage ya vichungi, mafuta ya kutosha, nk.
Usambazaji wa umeme wa umeme : Kushuka kwa voltage kutaingiliana na operesheni ya kawaida ya sensor.
Mzunguko mfupi wa ndani unaosababishwa na sensor inayoingia kioevu au mafuta .
Njia za kugundua na matibabu :
Tumia Chombo cha Utambuzi : Soma nambari ya makosa kwa kuunganisha interface ya utambuzi wa OBDII, mfano P0520 (kosa la mzunguko wa sensor ya mafuta).
Angalia miunganisho ya cable kwa sensor : Hakikisha kuwa viunganisho vya cable havikuharibika, kuvunjika, au huru.
Kupima voltage ya pato la sensor : Tumia multimeter kupima voltage ya pato la sensor na uhakikishe kuwa inatoa voltage sahihi chini ya shinikizo tofauti.
Mtihani wa kulinganisha wa shinikizo la mitambo : Ondoa sensor ya shinikizo la mafuta ya elektroniki na usakinishe kipimo cha shinikizo la mitambo kwa mtihani wa kulinganisha ili kuamua ikiwa sensor ni batili.
Badilisha sensor : Ikiwa sensor imethibitishwa kuwa batili, ibadilishe na sensor mpya inayofanana na gari la asili.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. imejitolea kuuza MG & 750 Sehemu za Auto Karibu kununua.
