• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO RADIATORINLETPIPE-C00110968 PARTS SUPPLIER katalogi ya bei nafuu bei ya kiwandani

Maelezo Fupi:

Maombi ya Bidhaa: MAXUS G50

Bidhaa Oem No: C00110968

Org Of Place: MADE IN CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa RADIATORINLETPIPE
Maombi ya Bidhaa SAIC MAXUS G50
Bidhaa Oem No C00110968
Org ya Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo TT Amana
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasi
RADIATORINLETPIPE-C00110968
RADIATORINLETPIPE-C00110968

Ujuzi wa bidhaa

Ni bomba gani la bomba la bomba la radiator ya gari

Bomba la kuingiza la kidhibiti gari kwa kawaida huwa juu ya tangi, pia hujulikana kama bomba la juu. Bomba la kuingiza maji huunganisha pampu ya maji ya injini na mkondo wa maji wa injini ili kutoa mkondo wa kupozea unaozunguka.
Kazi kuu ya radiator ya gari ni kunyonya joto linalozalishwa na injini kwa njia ya baridi, na kisha kuisambaza kupitia radiator ili kudumisha joto la kawaida la kazi ya injini. Kipozaji huzunguka kupitia injini, kunyonya na kubeba joto linalotokana na injini, na kisha kupoa kupitia radiator. Kama sehemu ya mfumo wa kupoeza, bomba la kuingiza maji huhakikisha kuwa kipozezi kinaweza kutiririka vizuri hadi kwenye injini ili kufikia athari ya kupoeza.
Kwa kuongeza, radiators za gari kawaida huja katika vifaa viwili: alumini na shaba. Radiamu za alumini hutumiwa sana katika magari ya abiria kwa sababu ya faida zao nyepesi, wakati radiators za shaba hufanya vizuri katika magari makubwa ya biashara.
Kazi kuu ya bomba la ingizo la radiator ya gari ni kuendesha kipozezi ili kupasha joto injini, kuhakikisha mzunguko wa kupozea kwenye mfumo wa kupoeza, ili kuondoa joto linalotokana na injini na kudumisha halijoto ya kawaida ya kufanya kazi ya injini.
Bomba la ingizo la radiator huunganisha pampu ya maji ya injini na mkondo wa maji wa injini ili kutoa mzunguko wa mtiririko wa kupoeza. Kipozezi huzunguka katika injini, hufyonza na kubeba joto linalozalishwa na injini, na kisha kupoa kupitia kidhibiti, na hatimaye kurudi kwenye injini kwa mzunguko mwingine.
Ikiwa bomba la ingizo la maji la radiator litavuja au limezibwa, utendakazi wa kawaida wa mfumo wa kupoeza unaweza kuathiriwa, na injini inaweza kuwaka au hata kuharibu.
Aidha, kubuni na nyenzo za bomba la inlet ya radiator pia zina athari muhimu juu ya athari ya baridi. Kwa mfano, bomba la kutoa bomba husaidia kidhibiti kufyonza joto kutoka kwa injini, na hivyo kuhakikisha mtiririko mzuri wa kipoza na joto.
Katika matengenezo ya msimu wa baridi, kuongeza kizuia kuganda kwa ubora wa juu kunaweza kuzuia barafu, kulinda kazi ya kawaida ya pampu, wakati kusafisha mfumo wa kupoeza kunaweza kuondoa kiwango na kutu, kuboresha athari ya utaftaji wa joto.
Sababu kuu za kushindwa kwa bomba la ingizo la radiator ya gari ni pamoja na kiwango cha kupozea ni cha chini sana au kimeharibika, pampu ya maji haifanyi kazi ipasavyo, kidhibiti cha halijoto ni mbovu, na kidhibiti kidhibiti cha umeme kimezibwa. Matatizo haya yatasababisha mzunguko hafifu wa kipozezi, ambacho kitaathiri utendaji wa utaftaji wa joto na utendakazi wa kawaida wa injini.
Udhihirisho wa makosa
kiwango cha kupozea ni cha chini sana : Ikiwa kiwango cha kupozea ni cha chini sana, kitasababisha mzunguko mbaya wa damu na bomba la kuingiza linaweza lisiwe moto.
kuzorota kwa kipoezaji au mchafu : kupoeza kuzorota kutapunguza upitishaji wake wa joto.
pampu imeharibika au haifanyi kazi kwa kawaida : Pampu ni sehemu muhimu ya mzunguko wa kupozea, ikiwa pampu imeharibika au haifanyi kazi ipasavyo, itasababisha kioevu kupoeza kushindwa kuzungushwa ipasavyo.
hitilafu ya kidhibiti cha halijoto : Kidhibiti cha halijoto hudhibiti mzunguko wa kupozea. Ikiwa thermostat ni mbaya, bomba la kuingiza maji linaweza kuwa si moto.
sinki ya joto imeziba : Sinki ya joto imeziba juu ya uso au ndani, ambayo huathiri athari ya kusambaza joto na kusababisha joto lisilo la kawaida la bomba la kuingiza maji.
Mbinu ya kugundua
Ukaguzi wa kuona : Angalia nje ya radiator kwa uharibifu dhahiri au athari za kuvuja.
Jaribio la shinikizo : Jaribu kubana kwa radiator kwa kutumia shinikizo ili kuona kama kuna uvujaji.
ufuatiliaji wa halijoto : Tumia kipimajoto au kipimajoto cha infrared kufuatilia usambazaji wa halijoto ya kidhibiti joto ili kubaini kama athari ya utengano wa joto ni sare.
suluhisho
Angalia na urekebishe kiwango na ubora wa kupozea : Hakikisha kiwango cha kupozea kiko ndani ya kiwango cha kawaida na ubadilishe kipozezi kilichoharibika.
Angalia hali ya kufanya kazi ya pampu : angalia kama pampu ina dalili za kuvuja au uharibifu, geuza kapi ya pampu wewe mwenyewe ili kuhisi kama upinzani ni wa kawaida.
Angalia thermostat : ondoa thermostat na kuiweka kwenye maji moto ili kuona ikiwa imewashwa.
Safisha radiators : Angalia ikiwa kuna uchafu au uchafu kwenye uso wa radiator. Osha bomba kwa kutumia bunduki ya maji yenye shinikizo la juu ili kuondoa kizuizi.

 

.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.

cheti

cheti
cheti 1
cheti2
cheti2

Taarifa za bidhaa

展会221

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana