• kichwa_banner
  • kichwa_banner

SAIC Maxus G50 Sehemu Mpya za Gari Gari Spare Auto RadiatorInletpipe-C00110968 Sehemu za wasambazaji wa jumla Katalogi ya bei nafuu

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: Maxus G50

Bidhaa OEM NO: C00110968

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

Jina la bidhaa RadiatorInletpipe
Maombi ya bidhaa SAIC Maxus G50
Bidhaa OEM hapana C00110968
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot / rmoem / org / nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa ya kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chassis
RadiatorInletpipe-C00110968
RadiatorInletpipe-C00110968

Ujuzi wa bidhaa

Je! Bomba la kuingiza gari ni nini

Bomba la ulaji wa radiator ya gari kawaida iko juu ya tank ‌, pia inajulikana kama bomba la juu. Bomba la kuingiza maji linaunganisha pampu ya maji ya injini na kituo cha maji cha injini ili kutoa kituo cha mtiririko wa mzunguko wa baridi ‌.
Kazi kuu ya radiator ya gari ni kuchukua joto linalotokana na injini kupitia baridi, na kisha kuisambaza kupitia radiator ili kudumisha joto la kawaida la injini. Baridi huzunguka kupitia injini, inachukua na kubeba joto linalotokana na injini, na kisha baridi kupitia radiator. Kama sehemu ya mfumo wa baridi, bomba la kuingiza maji inahakikisha kwamba baridi inaweza kutiririka vizuri ndani ya injini kufikia athari ya baridi ‌.
Kwa kuongezea, radiators za gari kawaida huja katika vifaa viwili: alumini na shaba. Radiators za aluminium hutumiwa sana katika magari ya abiria kwa sababu ya faida zao nyepesi, wakati radiators za shaba hufanya vizuri katika magari makubwa ya kibiashara ‌.
Kazi kuu ya bomba la bomba la radiator ya gari ni kuendesha baridi ili kuwasha injini, hakikisha mzunguko wa baridi kwenye mfumo wa baridi, ili kuondoa joto linalotokana na injini na kudumisha joto la kawaida la injini ‌‌.
Bomba la kuingiza radiator linaunganisha pampu ya maji ya injini na kituo cha maji cha injini ili kutoa mzunguko kwa mtiririko wa baridi. Baridi huzunguka kwenye injini, inachukua na hubeba joto linalotokana na injini, na kisha hupitia radiator, na mwishowe hurudi kwenye injini kwa mzunguko mwingine ‌.
Ikiwa bomba la kuingiza maji ya uvujaji wa radiator au limezuiwa, operesheni ya kawaida ya mfumo wa baridi inaweza kuathiriwa, na injini inaweza kuzidi, au hata kuharibu ‌.
Kwa kuongezea, muundo na nyenzo za bomba la kuingiza radiator pia zina athari muhimu kwa athari ya baridi. Kwa mfano, hose ya radiator ya radiator husaidia radiator kutenganisha joto kutoka kwa injini, kuhakikisha mtiririko laini wa baridi na joto ‌.
Katika matengenezo ya msimu wa baridi, kuongeza antifreeze ya hali ya juu inaweza kuzuia icing, kulinda kazi ya kawaida ya pampu, wakati kusafisha mfumo wa baridi kunaweza kuondoa kiwango na kutu, kuboresha athari ya utaftaji wa joto ‌.
Sababu kuu za kutofaulu kwa bomba la kuingiza kwa radiator ya gari ni pamoja na kiwango cha baridi ni cha chini sana au kuzorota, pampu ya maji haifanyi kazi vizuri, thermostat ni mbaya, na radiator imezuiwa ‌. Shida hizi zitasababisha mzunguko duni wa baridi, ambao utaathiri utendaji wa utaftaji wa joto na operesheni ya kawaida ya injini ‌.
Udhihirisho wa makosa
‌ Kiwango cha baridi ni cha chini sana ‌: Ikiwa kiwango cha baridi ni cha chini sana, kitasababisha mzunguko duni na bomba la kuingiza linaweza kuwa sio moto.
‌ Kuzorota kwa baridi au mchafu ‌: baridi iliyozidi itapunguza ubora wake wa mafuta.
‌ Pampu iliyoharibiwa au haifanyi kazi kawaida ‌: Bomba ni sehemu muhimu ya mzunguko wa baridi, ikiwa pampu imeharibiwa au haifanyi kazi kawaida, itasababisha kioevu cha baridi hakiwezi kusambazwa vizuri.
‌ Mbaya ya thermostat ‌: Thermostat inadhibiti mzunguko wa baridi. Ikiwa thermostat ni mbaya, bomba la kuingiza maji linaweza kuwa sio moto.
‌ Kuzama kwa joto kumezuiliwa ‌: kuzama kwa joto kumezuiliwa juu ya uso au ndani, ambayo huathiri athari ya utaftaji wa joto na husababisha joto lisilo la kawaida la bomba la maji.
Njia ya kugundua
Uchunguzi wa kuona ‌: Angalia nje ya radiator kwa uharibifu dhahiri au athari za kuvuja.
‌ Mtihani wa shinikizo ‌: Jaribu ukali wa radiator kwa kutumia shinikizo ili kuona ikiwa kuna uvujaji.
‌ Ufuatiliaji wa joto ‌: Tumia thermometer au thermometer ya infrared kufuatilia usambazaji wa joto wa radiator ili kuamua ikiwa athari ya utaftaji wa joto ni sawa ‌.
Suluhisho
‌ Angalia na urekebishe kiwango cha baridi na ubora ‌: Hakikisha kiwango cha baridi kiko ndani ya anuwai ya kawaida na ubadilishe kuzorota.
‌ Angalia hali ya kufanya kazi ya pampu ‌: Angalia ikiwa pampu ina dalili za kuvuja au uharibifu, kwa mikono kugeuza pulley ya pampu ili kuhisi ikiwa upinzani ni wa kawaida.
‌ Angalia thermostat ‌: Ondoa thermostat na uweke ndani ya maji ya moto ili kuona ikiwa imewashwa.
Safisha radiator ‌: Angalia ikiwa kuna uchafu au uchafu kwenye uso wa radiator. Suuza radiator na bunduki ya maji ya shinikizo ili kuondoa blockage ‌.

 

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. imejitolea kuuza MG & 750 Sehemu za Auto Karibu kununua.

Cheti

Cheti
Cheti1
Cheti2
Cheti2

Habari ya bidhaa

展会 221

  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana