Kitendo cha kutenganisha magari -1.3T
Kazi kuu ya kuzaa kujitenga kwa magari ni kuhakikisha uendeshaji mzuri wa clutch na kupanua maisha yake ya huduma. .
Kiungo muhimu katika utendakazi wa clutch : Wakati kanyagio cha kanyagio kimeshuka, diski ya shinikizo au diski ya kiendeshi ya fani inayotenganisha inayobeba msukumo wa majira ya kuchipua inasogea kuelekea kwenye eneo la clutch, na leva ya kutenganisha inainamishwa ili kushinda msukumo wa diski ya shinikizo ili kukamilisha kutenganisha clutch. Mchakato huu ni sehemu muhimu ya uendeshaji wa clutch, kwa sababu hali ya uendeshaji ya fani ya kutenganisha huathiri moja kwa moja utendakazi na maisha ya clutch.
Punguza msuguano na uchakavu : Ubebaji wa kutenganisha umeundwa kwa fani za msukumo, ambazo zinaweza kupunguza msuguano na kuvaa na kuboresha maisha ya clutch. Utaratibu wa uendeshaji wa utaratibu wa kuunganisha kanyagio cha clutch hauwezi kuzungushwa, na msukumo wa fani iliyotenganishwa inaweza kutoa usaidizi thabiti ili kuhakikisha uendeshaji mzuri wa clutch.
Hakikisha utendakazi laini wa clutch : Bei ya kutenganisha inasaidia katika harakati laini ya lever ya kutenganisha kwa kukabiliana na msukumo wa spring kwenye sahani ya shinikizo au diski ya kuendesha gari, na hivyo kufikia kutoweka kwa clutch. Muundo huu umeundwa ili kuhakikisha uendeshaji mzuri na mzuri wa clutch, kupunguza msuguano wa mitambo, na hivyo kupunguza uchakavu wa vijenzi, na kupanua maisha ya huduma ya clutch na mfumo wa upokezi.
Umuhimu wa matengenezo na uingizwaji : ikiwa fani ya kutenganisha itapoteza athari yake ya kuteleza kwa sababu ya ukosefu wa mafuta, itasababisha kuongezeka kwa mtetemo na kelele ya clutch, na nguvu kwenye fimbo ya kutenganisha pia itaongezeka, na kusababisha upotezaji wa alumini. Kwa hiyo, ni muhimu sana kuangalia mara kwa mara na kudumisha hali ya lubrication ya kuzaa kujitenga, tu kudumisha hali nzuri ya lubrication, ili kuhakikisha kazi ya kawaida ya clutch.
Iwapo kuna tatizo na mgawanyiko wa kuzaa, kama vile kelele isiyo ya kawaida au kuongezeka kwa kuvaa, inapaswa kushughulikiwa kwa wakati na kuchukua nafasi ya moja kwa moja ya utengano ikiwa ni lazima.
Ubebaji wa kutenganisha magari -1.3T hurejelea fani ya kutenganisha iliyosakinishwa kwenye gari la injini yenye turbo charged ya lita 1.3. Uzaa wa kutenganisha kawaida huwa kati ya clutch na upitishaji, kazi yake kuu ni kuondoa joto na upinzani unaotokana na msuguano wa moja kwa moja, kusukuma diski ya shinikizo ili kuitenganisha na diski ya msuguano, na hivyo kukata pato la nguvu la crankshaft .
Kanuni maalum ya kazi ya kuzaa kujitenga ni kama ifuatavyo: imewekwa kwenye upanuzi wa tubular wa kifuniko cha kuzaa cha shimoni la kwanza la maambukizi, na bega ya kuzaa ya kujitenga ni daima dhidi ya uma wa kujitenga kupitia chemchemi ya kurudi, na pengo na mwisho wa lever ya kujitenga ni karibu 3 ~ 4mm. Wakati clutch imeshuka, uma wa kutenganisha husukuma fani ya kutenganisha ili kuichanganya na sahani ya shinikizo la clutch, na hivyo kufikia kutoweka kwa clutch.
Matukio ya uharibifu na sababu za kawaida za fani za kujitenga ni pamoja na:
uharibifu wa ablative : kuzaa kuvaa kwa uso au ablative kutokana na joto la juu na msuguano.
ulainishaji duni : Ukosefu wa ulainishaji unaofaa unaweza kusababisha fani kuwa na joto kupita kiasi na uharibifu.
operesheni isiyofaa : operesheni ya mara kwa mara ya nusu-unganisho itaongeza uvaaji wa kuzaa.
uvaaji wa sehemu : uvaaji wa sehemu zingine zinazohusiana pia utaathiri kazi ya kawaida ya kuzaa utengano.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
