Kitendo cha fremu ya bumper ya nyuma ya gari
Jukumu kuu la bumper skeleton ya nyuma ni pamoja na kunyonya na kupunguza nguvu ya athari ya nje, ili kupunguza majeraha ya wakaaji na kulinda usalama wa wakaaji na gari. Hasa, wakati gari au dereva yuko chini ya nguvu ya mgongano, kiunzi cha nyuma kinaweza kunyonya na kupunguza nguvu ya athari ya nje, kuchukua jukumu la buffer na kupunguza majeraha ya gari.
Kwa kuongezea, mifupa ya baa ya nyuma pia ina kazi zifuatazo:
Linda sehemu ya nyuma ya gari : zuia uharibifu wa sehemu ya nyuma ya gari unaosababishwa na kugongana na vitu vingine wakati wa kuendesha.
kunyonya nishati ya mgongano : wakati mgongano wa nyuma wa gari unapotokea, inaweza kunyonya sehemu ya nishati, kupunguza majeraha ya wahudumu wa gari na uharibifu wa sehemu za ndani za gari.
Gari la mapambo : muundo wake kwa kawaida huratibiwa na mtindo mzima wa gari ili kufanya gari liwe la urembo zaidi.
Ulinzi wa watembea kwa miguu : katika tukio la ajali, kupunguza majeraha kwa watembea kwa miguu.
Fremu ya upau wa nyuma wa gari hurejelea muundo wa nje uliowekwa nyuma ya gari ili kulinda sehemu ya nyuma ya gari. Si boriti ya mgongano, lakini ni sehemu inayolinda sehemu ya nje ya gari .
Jukumu la mifupa ya baa ya nyuma
Linda mwonekano wa gari : Jukumu kuu la fremu ya nyuma ni kulinda mwonekano wa sehemu ya nyuma ya gari na kuzuia uharibifu unaotokana na kugongana wakati wa kuendesha.
chukua nishati ya mgongano : katika tukio la ajali ya mgongano wa nyuma, fremu ya nyuma inaweza kunyonya sehemu ya nishati ya mgongano na kupunguza uharibifu wa sehemu za ndani za gari.
utendakazi wa mapambo : muundo wake kwa kawaida huratibiwa na mtindo wa gari ili kufanya gari liwe zuri zaidi.
Tofauti kati ya fremu ya upau wa nyuma na boriti ya kuzuia mgongano
ufafanuzi tofauti : Mifupa ya nyuma ni muundo unaolinda mwonekano wa gari, ilhali mhimili wa ajali ni kifaa muhimu cha usalama kinachotumiwa kunyonya nishati ya athari na kuwalinda wakaaji wa gari iwapo kuna mgongano.
eneo hutofautiana : Mihimili ya mgongano kwa kawaida hufichwa ndani ya bumpers na milango, wakati mifupa iko nje.
Sababu za kushindwa kwa bumper ya mifupa ya nyuma ni pamoja na yafuatayo:
Uharibifu wa usaidizi wa ndani : mgongano au mkwaruzo wa gari unaweza kusababisha mgeuko, kuvunjika au kupasuka kwa usaidizi wa ndani wa bumper ya nyuma, na kusababisha sauti isiyo ya kawaida wakati wa kuendesha gari.
usakinishaji usiofaa : upau wa nyuma unaposakinishwa, haujasakinishwa mahali pake, kuna sehemu huru kati ya vijenzi, na mtetemo wa gari utasababisha sauti isiyo ya kawaida.
sehemu kuzeeka : Baada ya matumizi ya muda mrefu, baadhi ya sehemu za kiunzi cha nyuma zinaweza kuzeeka na kuchakaa, hivyo kusababisha sauti isiyo ya kawaida.
Mambo ya kigeni yamekwama : maada ya kigeni kama vile mawe madogo na matawi yamekwama kwenye pengo la fremu ya nyuma, ambayo itasababisha mgongano na kutoa sauti gari linapoendesha.
Dalili za kushindwa ni pamoja na:
sauti isiyo ya kawaida : Dhihirisho la kawaida la kushindwa kwa mifupa ya upau wa nyuma ni sauti isiyo ya kawaida, ambayo inaweza kusababishwa na uharibifu wa usaidizi wa ndani, usakinishaji usiofaa au kuzeeka kwa sehemu.
uharibifu wa utendaji : Wakati mifupa imeharibiwa vibaya, inaweza kuathiri utendakazi wa kawaida wa bampa ya nyuma na hata uthabiti wa jumla wa muundo wa gari.
Athari za makosa katika utendaji wa gari:
Usalama uliopunguzwa : Fremu ya bamba ya nyuma ni sehemu muhimu inayoauni bamba na kutoa eneo la usakinishaji. Uharibifu mkubwa unaweza kuathiri uthabiti wa jumla wa muundo wa gari, na hivyo kupunguza usalama wa gari.
Ongezeko la gharama ya matengenezo : Ukarabati wa mifupa ya upau wa nyuma kwa kawaida huhitaji vifaa vya kitaalamu na teknolojia, gharama ya ukarabati ni kubwa zaidi, ikijumuisha gharama ya vifaa na kazi.
Thamani ya gari iliyoharibika : Thamani ya gari iliyotumika ya gari inaweza kupunguzwa kwa kiasi kikubwa ikiwa fremu ya bampa ya nyuma imeharibiwa vibaya, hasa ikiwa inahitaji kubadilishwa kwa ujumla.
Mapendekezo ya kuzuia na matengenezo:
Ukaguzi wa mara kwa mara : Ukaguzi wa mara kwa mara wa hali ya fremu ya upau wa nyuma, ugunduzi wa wakati na ukarabati wa matatizo yanayoweza kutokea.
Usakinishaji sahihi : Hakikisha kwamba vipengele vyote vimeunganishwa vyema wakati wa kusakinisha upau wa nyuma ili kuepuka kelele isiyo ya kawaida na uharibifu wa utendakazi unaosababishwa na usakinishaji usiofaa.
uingizwaji wa sehemu za kuzeeka kwa wakati unaofaa : Ubadilishaji wa sehemu za kuzeeka kwa wakati ili kuzuia hitilafu zinazosababishwa na sehemu za kuzeeka.
Kusafisha miili ya kigeni : safisha mara kwa mara mapengo ya mifupa ya upau wa nyuma ili kuzuia uharibifu usio wa kawaida wa sauti na utendaji unaosababishwa na miili ya kigeni iliyokwama ndani ya .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
