• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO RRSHOCKABSORBERCORE-C00081347 PARTS SUPPLIER katalogi ya bei nafuu bei ya kiwanda

Maelezo Fupi:

Maombi ya Bidhaa: MAXUS G50

Bidhaa Oem No: C00081347

Org Of Place: MADE IN CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa RRSHOCKABORBERCORE
Maombi ya Bidhaa SAIC MAXUS G50
Bidhaa Oem No C00081347
Org ya Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo TT Amana
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasi
RRSHOCKABORBERCORE-C00081347
RRSHOCKABORBERCORE-C00081347

Ujuzi wa bidhaa

Ni nini msingi wa kunyonya mshtuko wa nyuma wa gari

Kiini cha kufyonza mshtuko wa nyuma ni sehemu muhimu ya kifyonza mshtuko, ambayo hutumiwa hasa kunyonya mshtuko na nguvu ya athari inayozalishwa wakati wa kuendesha gari, ili kupunguza hisia za mtikisiko wa gari na kuboresha ulaini wa safari. Kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma au aloi ya alumini, ina nguvu ya juu na upinzani wa juu wa kuvaa, na inaweza kupanua maisha ya huduma ya vichochezi vya mshtuko.
Nyenzo na kazi ya msingi wa mshtuko
Msingi wa kunyonya mshtuko kawaida hutengenezwa kwa chuma cha kaboni. Kutoka kwa Angle ya nyenzo za uchafu, absorber ya mshtuko imegawanywa hasa katika hydraulic na inflatable, na kuna variable damping absorber mshtuko. Kazi kuu ya mshtuko wa mshtuko ni kukandamiza mshtuko na athari kutoka kwa uso wa barabara wakati spring inarudi baada ya kunyonya mshtuko. Wakati wa kupitisha uso wa barabara usio na usawa, ingawa chemchemi ya kufyonza mshtuko inaweza kuchuja mtetemo wa uso wa barabara, chemchemi yenyewe pia itakuwa na mwendo unaorudiwa, na kifyonza cha mshtuko hutumika kuzuia kuruka kwa majira ya kuchipua.
Njia ya uamuzi wa uharibifu wa msingi wa mshtuko
Njia kuu ya kuhukumu ikiwa msingi wa mshtuko umeharibiwa ni kuangalia ikiwa kuna uvujaji wa mafuta na ikiwa shinikizo limepunguzwa. Kiini cha kufyonza mshtuko kitaharibiwa, gari litakuwa na hisia ya wazi ya mtikisiko wakati wa kuendesha, hasa kwenye sehemu zenye matuta .
Kazi kuu ya msingi wa kinyonyaji cha mshtuko wa nyuma ni kunyonya na kupunguza mshtuko na nguvu ya athari inayotolewa wakati wa uendeshaji wa gari, ili kutoa uzoefu mzuri wa kuendesha. Hasa, msingi wa kufyonza mshtuko huzuia kwa njia ifaayo kurudi nyuma kwa chemchemi baada ya kunyonya mshtuko, hupunguza mtetemo wa mwili na fremu, na kuboresha ustarehe wa safari na faraja ya gari kupitia mtiririko wake wa kioevu wa ndani na athari ya unyevu.
Kanuni ya kazi ya msingi wa mshtuko
Vipu vya kunyonya mshtuko kawaida hutengenezwa kwa chuma au aloi ya alumini na kuwa na nguvu ya juu na upinzani wa kuvaa. Hufyonza na kupunguza mtetemo kwa kutoa nguvu ya unyevu kupitia mtiririko wa kioevu kwenye chombo kilichofungwa. Gari linapoendesha kwenye eneo lisilosawazisha la barabara, msingi wa kizuia mshtuko unaweza kujibu haraka na kunyonya athari ya barabarani, na kuhakikisha kwamba gari linaweza kupita vizuri kwenye barabara yenye mashimo.
Matengenezo ya msingi ya kinyonyaji cha mshtuko na mapendekezo ya uingizwaji
Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa msingi wa mshtuko wa mshtuko, inashauriwa kuangalia hali yake ya kufanya kazi mara kwa mara. Unaweza kuhukumu ikiwa inafanya kazi ipasavyo kwa kugusa halijoto ya nyumba ya kufyonza mshtuko, na nyumba ya kawaida ya kufyonza mshtuko inapaswa kuwa ya joto. Iwapo nyumba ya kufyonza mshtuko itapatikana kuwa ya baridi au inayovuja kwa njia isiyo ya kawaida, kitovu cha kufyonza mshtuko kinaweza kuhitaji kubadilishwa. Kwa kuongeza, wakati wa kuchukua nafasi ya msingi wa mshtuko, inashauriwa kuangalia na kuchukua nafasi ya chemchemi na vipengele vingine vinavyohusiana kwa wakati mmoja ili kuhakikisha hali nzuri ya mfumo mzima wa kusimamishwa.
kushindwa kwa msingi wa kifyonzaji cha mshtuko wa nyuma wa magari dhihirisho kuu ni kuvuja kwa mafuta, sauti isiyo ya kawaida, halijoto isiyo ya kawaida, athari mbaya ya kurudi na dalili zingine. Utendaji maalum ni kama ifuatavyo:
Kuvuja kwa mafuta : kuna upenyezaji wa mafuta nje ya kifyonza mshtuko, ikionyesha kwamba uvujaji wa ndani wa mafuta ya majimaji, kifyonza mshtuko kimsingi ni batili.
sauti isiyo ya kawaida : katika barabara yenye matuta au matuta ya mwendo kasi, gurudumu hutoa sauti ya "gongo", kuonyesha kwamba athari ya kupunguza mtetemo wa kifyonza si nzuri au haifai.
halijoto isiyo ya kawaida : baada ya muda wa kuendesha gari katika hali mbaya ya barabarani, nyumba ya kufyonza mshtuko ni baridi, ikionyesha kuwa kifyonza mshtuko kimeharibiwa.
athari mbaya ya kurudi nyuma : gari linaposimama, mwili huwa dhabiti mara tu baada ya kuruka chini ya nguvu ya chemchemi, kuashiria kuwa kifyonza mshtuko kiko katika hali nzuri; Ikisimamishwa baada ya mshtuko unaorudiwa mara kadhaa, inaonyesha kuwa athari ya kupunguza mtetemo ya kifyonza mshtuko ni duni.
kupungua kwa uzoefu wa kuendesha gari : wakati wa kuendesha gari kwenye barabara mbovu, mwili hutetemeka sana, na hivyo kupunguza faraja ya abiria.
mdundo usio wa kawaida : Wakati wa kupita mashimo au matuta ya mwendo kasi, gari huonyesha mdundo wa dhahiri zaidi, na marudio ya mdundo ni zaidi ya masafa ya kawaida.
kasi ya uchakavu wa matairi : Kushindwa kwa kifyonzaji cha mshtuko hudhoofisha mshiko kati ya gurudumu na uso wa barabara, na hivyo kusababisha uchakavu wa tairi, hasa kwenye barabara zisizo sawa.
Kelele ya mfumo wa kusimamishwa : kelele isiyo ya kawaida au kelele inayotokana na mfumo wa kusimamishwa wakati wa kuendesha gari.
Sababu ya kosa na suluhisho
Kushindwa au uharibifu wa kifyonza mshtuko: matumizi ya muda mrefu yanaweza kusababisha uchakavu, kuzeeka au athari ya nje. Suluhisho ni kuangalia na kuchukua nafasi ya kifyonza mshtuko kwa wakati ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari na starehe.
Tatizo la muhuri : Gasket ya kuziba mafuta na gasket ya kuziba imevunjwa na kuharibiwa, na kusababisha kuvuja kwa mafuta. Suluhisho ni kukagua na kubadilisha mihuri hii.
Uwazi mkubwa kati ya pistoni na silinda : au fimbo ya kuunganisha ya pistoni imepinda, uso na silinda hukwaruzwa au kunyooshwa. Suluhisho ni kukagua na kudumisha sehemu hizi kwa uangalifu.
Kushindwa kwa msingi wa kifyonzaji : Mbinu ya kubainisha ni pamoja na kuangalia kuvuja kwa mafuta na upotevu wa shinikizo. Suluhisho ni kuchukua nafasi ya msingi wa mshtuko.
Pendekezo la matengenezo
Angalia mwonekano, kiwango cha mafuta na usafi wa kifaa cha kunyonya mshtuko mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa inafanya kazi vizuri. Iwapo hitilafu ya msingi ya kinyonyaji itapatikana, inashauriwa kuwasiliana na mtaalamu wa matengenezo ya magari kwa ukaguzi na ukarabati.

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.

cheti

cheti
cheti 1
cheti2
cheti2

Taarifa za bidhaa

展会221

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana