Je! Sensor ya athari ya upande ni nini
Sensor ya athari ya upande wa gari ni sehemu muhimu ya mfumo wa mkoba. Kazi yake kuu ni kugundua ishara ya nguvu ya mgongano wakati athari za upande zinatokea, na kuingiza ishara kwa kompyuta ya mkoba, ili kuamua ikiwa inflitor inahitaji kufutwa ili kuingiza mkoba wa hewa. Sensor ya mgongano kawaida huchukua muundo wa ndani wa mitambo, na hali yake ya kufanya kazi inategemea kuongeza kasi ya gari wakati wa mgongano .
Nafasi ya ufungaji na kazi
Sensorer za athari za upande kawaida huwekwa mbele na katikati ya mwili, kama vile ndani ya paneli za fender pande zote za mwili, chini ya mabano ya taa, na pande zote za mabano ya radiator ya injini. Nafasi ya sensorer hizi inahakikisha kuwa katika tukio la athari ya upande, ishara ya mgongano hugunduliwa kwa wakati na kupitishwa kwa kompyuta ya mkoba .
Kanuni ya kufanya kazi
Wakati gari iko katika athari ya upande, sensor ya mgongano hugundua nguvu ya ndani chini ya kupungua kwa nguvu na kulisha ishara hizi za kugundua kwenye kifaa cha kudhibiti umeme cha mfumo wa mkoba. Kompyuta ya mkoba hutumia ishara hizi kuamua ikiwa inahitaji kufutwa kwa inflator ili kuingiza mkoba wa hewa.
Kazi kuu ya sensor ya athari ya gari ni kugundua kuongeza kasi au kushuka kwa gari wakati athari za upande zinatokea, ili kuhukumu nguvu ya mgongano, na kuingiza ishara kwa kifaa cha kudhibiti umeme cha mfumo wa airbag . Wakati sensor inagundua kiwango cha ajali ambacho kinazidi thamani iliyowekwa, hutuma ishara, kwa msingi wa mfumo wa mkoba wa hewa huamua ikiwa kufutwa kwa kitu cha inflator, ikipunguza mkoba wa hewa kulinda wakaazi .
Jinsi sensor ya athari ya upande inavyofanya kazi
Sensor ya athari ya upande kawaida huchukua muundo wa ndani wa mitambo, na hali yake ya kufanya kazi inategemea nguvu ya ndani inayozalishwa wakati gari linapoanguka. Wakati gari inahusika katika athari ya upande, sensorer hugundua nguvu ya ndani chini ya kupungua kwa nguvu na kulisha ishara hii kwa udhibiti wa elektroniki wa mfumo wa mkoba. Sensor inaweza kuhisi kuongeza kasi au kushuka kwa wakati wa mgongano, ili kuhukumu ukali wa mgongano .
Nafasi ya ufungaji
Sensorer za athari za upande kwa ujumla zimewekwa kwenye pande za mwili, kama vile ndani ya paneli za fender pande zote za mwili, chini ya bracket ya taa, na pande zote za bracket ya injini ya injini. Magari mengine pia yana sensorer za ajali zilizojengwa ndani ya kompyuta ya mkoba ili kuhakikisha majibu ya wakati katika tukio la ajali.
Historia ya kihistoria na maendeleo ya kiteknolojia
Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia ya usalama wa magari, sensorer za athari za upande pia zinaboresha. Magari ya kisasa mara nyingi huwa na vifaa vingi vya kugongana vya trigger ili kuboresha kuegemea na mwitikio wa mfumo. Baadhi ya magari ya hali ya juu hata huunganisha sensor moja kwa moja kwenye kompyuta ya mkoba, inaboresha zaidi utendaji na usalama wa mfumo .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. imejitolea kuuza MG & 750 Sehemu za Auto Karibu kununua.
