Jukumu la mkutano wa tanki la upanuzi wa gari
Jukumu kuu la mkutano wa tanki la maji la upanuzi wa gari linajumuisha mambo yafuatayo:
Shinikizo la mfumo wa kusawazisha: Tangi la upanuzi linaweza kuwa na kipozeshi zaidi kuliko kawaida, kupunguza shinikizo na kuepuka uharibifu wa sehemu. Injini inapofanya kazi ili kutoa joto nyingi, kipozeshi kitapanuka, tanki la upanuzi linaweza kuhifadhi kipozeshi hiki cha ziada, kuzuia shinikizo la mfumo kuwa kubwa mno.
Dumisha uthabiti wa mfumo: Tangi la upanuzi hunyonya na kutoa shinikizo ili kuweka shinikizo la maji likiwa thabiti na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa pampu. Pia husawazisha mabadiliko ya shinikizo ndani ya mfumo na huweka mfumo wa kupoeza ukifanya kazi katika hali ya kawaida.
Zuia injini kuzidi joto: Kwa kushikilia kipozeo kilichopanuliwa, tanki la upanuzi huzuia injini kuharibika kutokana na halijoto kupita kiasi. Kipozeo kinapopanuka chini ya joto, kipozeo cha ziada kitahifadhiwa kwenye tanki la upanuzi ili kuepuka shinikizo kubwa la mfumo.
Kupunguza hasara za kipozeo: Kupunguza hasara za kipozeo na kuboresha ufanisi wa mfumo kwa kubadilisha mfumo wa kupozea kuwa mfumo uliofungwa kabisa. Wakati huo huo, tanki la upanuzi limeundwa ili kipozeo kisifurike, na hivyo kuweka mfumo umefungwa.
Huzuia hewa kuingia na kutu: Tangi la upanuzi linaweza kupunguza hewa kuingia kwenye mfumo na kuzuia uharibifu wa sehemu kutokana na oksidi. Kwa kutenganisha maji na mvuke, weka shinikizo la ndani la mfumo liwe thabiti, na kupunguza kutokea kwa cavitation.
Angalia mabadiliko ya kiwango cha kioevu: tanki la upanuzi kwa kawaida huwekwa alama ya mizani, ambayo ni rahisi kwa mmiliki kuchunguza mabadiliko ya kiwango cha kioevu na kuangalia kama kiasi cha kipozeo ni cha kawaida kwa wakati. Zaidi ya hayo, muundo wa uwazi wa tanki la upanuzi pia hurahisisha mtumiaji kutazama hali ya kipozeo kwa macho.
Upunguzaji salama wa shinikizo: kifuniko cha tanki la upanuzi kina vali ya kupunguza shinikizo. Wakati shinikizo la mfumo ni kubwa sana, vali ya kupunguza shinikizo itafunguliwa ili kutoa shinikizo kwa wakati ili kuepuka hasara kubwa.
moshi na kipimo: Tangi la upanuzi linaweza pia kutoa hewa kwenye mfumo, na kuweka mawakala wa kemikali kwa ajili ya matibabu ya kemikali, na kudumisha usafi na ufanisi wa mfumo.
Kiunganishi cha tanki la maji la upanuzi wa magari ni kifaa cha kuhifadhi na kutoa mvuke wenye joto kali katika mfumo wa kupoeza injini, kazi yake kuu ni kuweka shinikizo la mfumo wa kupoeza likiwa thabiti na kuzuia injini kutokana na joto kali au uharibifu unaosababishwa na shinikizo kubwa.
sehemu
Mkutano wa tanki la upanuzi wa magari kwa kawaida hujumuisha sehemu kuu zifuatazo:
Chombo cha kuhifadhia maji: Hii ndiyo sehemu kuu ya tanki la upanuzi. Kwa kawaida hutengenezwa kwa bamba la chuma na inaweza kuwa na umbo la duara au mstatili.
Vali ya mpira inayoelea : shinikizo la mfumo linapoongezeka, vali ya mpira inayoelea itafunguka kiotomatiki, maji ya ziada yakiingia kwenye tanki la upanuzi; shinikizo la mfumo linapopunguzwa, vali ya mpira inayoelea hufunga kiotomatiki, na kuhamisha maji kurudi kwenye mfumo.
Vali ya kutolea moshi: huruhusu viputo vya hewa kuingia kwenye mfumo ili kuzuia shinikizo kubwa.
Kanuni ya kufanya kazi
Injini inapofanya kazi, kipozezi huchukua joto na kutoa mvuke, ambao hukusanywa kwenye tanki la upanuzi. Kadri mvuke unavyoongezeka, shinikizo kwenye tanki pia huongezeka. Shinikizo linapofikia kiwango fulani, tanki la upanuzi litatoa sehemu ya mvuke angani kupitia vali ya mpira inayoelea na vali ya kutolea moshi, na hivyo kupunguza shinikizo na kudumisha utendaji kazi wa kawaida wa mfumo wa kupoeza.
Kwa kuongezea, tanki la upanuzi linaweza pia kurekebisha jumla ya uwezo wa mfumo kwa kuongeza au kutoa kipoezaji kwenye mfumo wa kupoeza ili kuendana na mahitaji ya injini katika hali tofauti za kazi .
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&750 vinakaribishwa kununua.
