Kitendaji cha kirekebisha joto kiotomatiki
Thermostat ya gari ni sehemu muhimu katika mfumo wa kupoeza kwa gari, na kazi yake kuu ni kudhibiti njia ya mtiririko wa kipozezi cha injini ili kuhakikisha kuwa injini inafanya kazi katika safu ya joto inayofaa. Hivi ndivyo inavyofanya kazi:
Kudhibiti mzunguko wa baridi
Kirekebisha joto kiotomatiki hubadilisha mzunguko wa ukubwa kiotomatiki kulingana na halijoto ya kupozea:
Wakati joto la injini ni la chini (chini ya 70 ° C), thermostat imefungwa, na baridi huzunguka tu kwa njia ndogo ndani ya injini, na kusaidia injini joto haraka.
Wakati joto la injini linafikia kiwango cha kawaida cha kufanya kazi (zaidi ya 80 ° C), thermostat inafungua, na baridi huzunguka kupitia radiator kwa uharibifu wa joto haraka.
Kinga injini
Zuia joto kupita kiasi kwa injini: kwa kudhibiti mtiririko wa kupozea, epuka uharibifu wa injini kutokana na joto la juu.
Zuia baridi ya injini: katika mazingira ya joto la chini, thermostat inahakikisha kwamba injini ina joto haraka na inapunguza uharibifu wa injini kutokana na kuanza kwa baridi.
Kuboresha ufanisi wa mafuta
Kidhibiti cha halijoto huendeleza mwako kamili wa mafuta kwa kudumisha injini katika halijoto bora ya uendeshaji, na hivyo kuongeza ufanisi wa mafuta na kupunguza uzalishaji unaodhuru.
Kuongeza maisha ya injini
Kwa kuimarisha joto la injini, thermostat inapunguza kuvaa kutokana na overheating au undercooling na kupanua maisha ya huduma ya injini na mfumo wa baridi.
Uokoaji wa nishati na ulinzi wa mazingira
Kidhibiti cha halijoto hupunguza upotevu wa nishati kwa kuboresha ufanisi wa kazi wa mfumo wa kupoeza na kukidhi mahitaji ya uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira.
Kwa kifupi, kidhibiti cha halijoto cha gari ni sehemu ya lazima ya mfumo wa kupozea magari kwa kudhibiti kwa akili mtiririko wa kipozezi ili kuhakikisha kwamba injini inaweza kufanya kazi kwa ufanisi na uthabiti chini ya hali tofauti za kazi.
thermostat ya gari ni vali inayodhibiti mkondo wa kipozeaji cha injini. Kazi yake kuu ni kurekebisha kiotomatiki maji ndani ya radiator kulingana na halijoto ya kipozezi ili kuhakikisha kuwa injini inafanya kazi katika safu sahihi ya joto. Kidhibiti cha halijoto kwa kawaida huwa na kijenzi cha kutambua halijoto ambacho hufungua au kufunga mtiririko wa kipozezi kupitia kanuni ya upanuzi wa joto na mnyweo wa baridi, na hivyo kudhibiti uwezo wa kusambaza joto wa mfumo wa kupoeza. .
Kanuni ya kazi
Kuna kihisi joto ndani ya kidhibiti cha halijoto, wakati halijoto ya kipozea ni cha chini kuliko thamani iliyowekwa awali, nta laini ya mafuta ya taa kwenye mwili wa kihisi joto itabadilishwa kutoka kioevu hadi kigumu, na vali ya kidhibiti cha halijoto itafunga kiotomatiki chini ya utendakazi wa chemchemi, na kukatiza mtiririko wa kupozea kati ya injini na radiator, na kukuza kipozezi kurudi kwenye injini kupitia pampu ya ndani, exe. Wakati halijoto ya kupozea inapozidi thamani fulani, kidhibiti cha halijoto kitafunguka kiotomatiki, kikiruhusu kipoezaji kuingia kwenye radiator kwa ajili ya kukamua joto.
Mbinu ya kugundua kasoro
Angalia tofauti ya halijoto kati ya bomba la juu na la chini kwenye radiator : Wakati halijoto ya kupozea inapozidi nyuzi joto 110, angalia tofauti ya joto kati ya bomba la juu na la chini kwenye radiator. Ikiwa kuna tofauti kubwa ya joto, thermostat inaweza kuwa na hitilafu.
Angalia mabadiliko katika halijoto ya maji : Tumia kipimajoto cha infrared kuangalia kidhibiti halijoto injini inapowasha. Wakati joto la maji linaonyeshwa kwa digrii zaidi ya 80, joto la plagi linapaswa kuongezeka kwa kiasi kikubwa, kuonyesha kwamba thermostat inafanya kazi kwa kawaida. Ikiwa hali ya joto iliyopimwa haibadilika sana, thermostat inaweza kuwa na hitilafu na inahitaji kubadilishwa.
Mzunguko wa matengenezo na uingizwaji
Katika hali ya kawaida, kidhibiti cha halijoto cha gari kinahitaji kubadilishwa mara moja kila baada ya miaka 1 hadi 2 ili kuhakikisha kuwa mfumo wa kupoeza unafanya kazi ipasavyo. Wakati wa kubadilisha, unaweza kuondoa moja kwa moja thermostat ya zamani, kufunga thermostat mpya, na kisha kuanza gari, kuongeza joto hadi digrii 70, na uangalie ikiwa kuna tofauti ya joto katika bomba la maji la thermostat ya juu na ya chini. Ikiwa hakuna tofauti ya joto, inamaanisha kawaida.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
