• kichwa_banner
  • kichwa_banner

SAIC Maxus G50 Sehemu mpya za Auto Gari Spare Auto Thermostat-12669633 Sehemu Wasambazaji Wholesale Catalog Bei ya Kiwanda cha Bei Nafuu

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: Maxus G50

Bidhaa OEM NO: 12669633

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

Jina la bidhaa Thermostat
Maombi ya bidhaa SAIC Maxus G50
Bidhaa OEM hapana 12669633
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot / rmoem / org / nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa ya kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chassis
Thermostat-12669633
Thermostat-12669633

Ujuzi wa bidhaa

Kazi ya thermostat ya kiotomatiki

Thermostat ya gari ni sehemu muhimu katika mfumo wa baridi wa gari, na kazi yake kuu ni kudhibiti njia ya mtiririko wa injini ya baridi ili kuhakikisha kuwa injini inafanya kazi katika kiwango cha joto kinachofaa. Hivi ndivyo inavyofanya kazi: ‌
‌ Kudhibiti mzunguko wa baridi ‌
Thermostat otomatiki hubadilisha mzunguko wa kawaida kulingana na joto la baridi:
Wakati joto la injini liko chini (chini ya 70 ° C), thermostat imefungwa, na baridi huzunguka tu kwa njia ndogo ndani ya injini, kusaidia injini joto haraka.
Wakati joto la injini linafikia kiwango cha kawaida cha kufanya kazi (juu ya 80 ° C), thermostat inafungua, na baridi huzunguka kupitia radiator kwa utaftaji wa joto haraka.
‌ Kulinda injini ‌
Zuia injini overheating: Kwa kudhibiti mtiririko wa baridi, epuka uharibifu wa injini kwa sababu ya joto la juu.
Zuia injini Undercooling: Katika mazingira ya joto la chini, thermostat inahakikisha kuwa injini inawaka haraka na inapunguza uharibifu wa injini kuanzia baridi.
‌ Kuboresha ufanisi wa mafuta ‌
Thermostat inakuza mwako kamili wa mafuta kwa kudumisha injini kwa joto bora la kufanya kazi, na hivyo kuongeza ufanisi wa mafuta na kupunguza uzalishaji mbaya.
‌ Panua maisha ya injini ‌
Kwa kuleta utulivu wa injini, thermostat hupunguza kuvaa kwa sababu ya kuzidi au kuzidisha na kupanua maisha ya huduma ya injini na mfumo wa baridi.
‌ Kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira ‌
Thermostat inapunguza taka za nishati kwa kuongeza ufanisi wa kufanya kazi wa mfumo wa baridi na inakidhi mahitaji ya uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira.
Kwa kifupi, thermostat ya gari ni sehemu muhimu ya mfumo wa baridi wa gari kwa kudhibiti kwa busara mtiririko wa baridi ili kuhakikisha kuwa injini inaweza kukimbia vizuri na kwa hali tofauti za kufanya kazi.
‌ Thermostat ya gari ‌ ni valve ambayo inadhibiti njia ya mtiririko wa injini ya baridi. Kazi yake kuu ni kurekebisha kiotomatiki maji ndani ya radiator kulingana na joto la baridi ili kuhakikisha kuwa injini inafanya kazi katika kiwango sahihi cha joto. Thermostat kawaida huwa na sehemu ya kuhisi joto ambayo inafungua au kufunga mtiririko wa baridi kupitia kanuni ya upanuzi wa mafuta na contraction baridi, na hivyo kudhibiti uwezo wa kutokwa kwa joto kwa mfumo wa baridi. ‌
Kanuni ya kufanya kazi
Kuna sensor ya joto ndani ya thermostat, wakati hali ya joto ya baridi iko chini kuliko thamani ya kuweka, nta laini ya taa kwenye mwili wa sensor ya joto itabadilishwa kutoka kioevu hadi ngumu, na valve ya thermostat itafunga moja kwa moja chini ya hatua ya chemchemi, kukatiza mtiririko wa baridi kati ya injini na radiator, na kukuza ndani ya injini ya kurudi kwa injini. Wakati joto la baridi linazidi thamani fulani, thermostat itafunguliwa kiatomati, ikiruhusu baridi kuingiza radiator kwa utaftaji wa joto.
Njia ya kugundua makosa
‌ Angalia tofauti ya joto kati ya bomba la juu na la chini kwenye radiator ‌: Wakati joto la baridi linazidi nyuzi 110 Celsius, angalia tofauti ya joto kati ya bomba la juu na la chini kwenye radiator. Ikiwa kuna tofauti kubwa ya joto, thermostat inaweza kuwa mbaya.
‌ Angalia mabadiliko katika joto la maji ‌: Tumia thermometer ya infrared kuangalia thermostat wakati injini inaanza. Wakati joto la maji linaonyeshwa kwa zaidi ya digrii 80, joto la nje linapaswa kuongezeka sana, ikionyesha kuwa thermostat inafanya kazi kawaida. Ikiwa joto lililopimwa halibadilika sana, thermostat inaweza kuwa na makosa na inahitaji kubadilishwa.
Mzunguko wa matengenezo na uingizwaji
Katika hali ya kawaida, thermostat ya gari inahitaji kubadilishwa mara moja kila miaka 1 hadi 2 ili kuhakikisha kuwa mfumo wa baridi hufanya kazi vizuri. Wakati wa kuchukua nafasi, unaweza kuondoa moja kwa moja thermostat ya zamani, sasisha thermostat mpya, na kisha anza gari, ongeza joto hadi digrii 70, na angalia ikiwa kuna tofauti ya joto kwenye bomba la maji la thermostat ya juu na ya chini. Ikiwa hakuna tofauti ya joto, inamaanisha kawaida.

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. imejitolea kuuza MG & 750 Sehemu za Auto Karibu kununua.

Cheti

Cheti
Cheti1
Cheti2
Cheti2

Habari ya bidhaa

展会 221

  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana