Je, bomba la mafuta la mnyororo wa saa wa gari ni nini
Nozzle ya mnyororo wa muda wa gari ni sehemu muhimu ya mfumo wa usambazaji wa mafuta ya injini. Kazi yake kuu ni kunyunyizia mafuta yaliyopimwa kwa usahihi kwenye chumba cha mwako cha injini kwa namna ya ukungu ili kuhakikisha kwamba mafuta yanaweza kuchomwa kikamilifu, hivyo kuboresha ufanisi na utendaji wa injini.
Kanuni ya kazi
Pua ya sindano ya mafuta ni valve ya solenoid. Kitengo cha kudhibiti kielektroniki (ECU) kinapotuma maagizo, mkondo wa sasa hupitia koili kwenye pua ya sindano ya mafuta, hutengeneza uwanja wa sumakuumeme, huendesha vali ya kidunga cha mafuta kufunguka, na mafuta hunyunyizwa kutoka kwa shimo la sindano ya mafuta kwa kasi kubwa kuunda ukungu, ambayo inafaa kwa mwako kamili.
Tabia za muundo
Pua kawaida huundwa na coil ya solenoid, sindano ya valve, na shimo la kunyunyizia dawa. Wakati coil ya solenoid imetiwa nguvu, sindano ya valve inafyonzwa na shimo la dawa linafunguliwa. Mafuta hutawanywa kwa kasi kubwa kupitia mwango wa mwaka kati ya sindano ya shimoni na tundu la kunyunyuzia, na kutengeneza ukungu.
Pendekezo la matengenezo
Matengenezo ya pua ya sindano ya mafuta ni muhimu sana, kwa sababu hali yake ya kazi inathiri moja kwa moja utendaji wa injini. Kusafisha mara kwa mara ya pua kunaweza kuzuia mkusanyiko wa kaboni na uchafu kutoka kwa kuzuia pua, kuhakikisha usahihi wa usambazaji wa mafuta na uendeshaji wa kawaida wa injini. Inapendekezwa kwa ujumla kusafisha bomba la mafuta mara kwa mara kulingana na hali ya gari na ubora wa mafuta, na kwa kawaida inashauriwa kusafisha mara moja kila kilomita 20,000.
Kazi kuu ya pua ya mnyororo wa muda wa gari ni kuratibu muda wa kuwasha wa utaratibu wa valve ili kuhakikisha kuwa mafuta yanaweza kudungwa kwenye silinda mara kwa mara na kwa kiasi, ili kuboresha ufanisi wa mwako. Hasa, bomba la sindano ya mafuta hudhibiti sindano ya mafuta kupitia vali ya solenoid, ili mafuta yanyunyiziwe kwenye ukungu, ambayo husaidia kuchanganya mafuta na hewa kikamilifu, kuboresha utendakazi wa mwako, na hivyo kuboresha utendaji wa nishati ya gari.
Kanuni ya kazi ya pua ya mafuta
Pua ni kifaa cha valve ya solenoid, wakati coil ya solenoid imetiwa nguvu, itazalisha kunyonya ili kufungua pua, ili mafuta yanapigwa kwenye ukungu. Inaweza pia kupokea mapigo ya mapigo ya sindano ya mafuta ya kitengo cha kudhibiti kielektroniki cha injini, na kudhibiti kwa usahihi kiasi cha sindano ya mafuta na muda wa kudunga mafuta. Utendaji wa atomization na uwezo wa kuzuia kuziba wa pua ni muhimu kwa athari yake ya kufanya kazi.
Aina tofauti za sindano za mafuta na sifa zao
sindano ya aina mbalimbali : Mafuta hudungwa kwenye njia nyingi ya kumeza na kisha kuingia kwenye injini kupitia vali. Faida ya njia hii ni kwamba vali ni safi, umbali wa mwako ni mrefu, na si rahisi kutoa amana ya kaboni, lakini sindano ya mafuta si sahihi vya kutosha, ambayo inaweza kusababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta na ukosefu wa nguvu za kutosha.
sindano ya moja kwa moja ya silinda : sindano ya moja kwa moja ya mafuta kwenye silinda, sindano ni sahihi zaidi, inaweza kuboresha matumizi ya mafuta, kupunguza matumizi ya mafuta, kuongeza nguvu, lakini mahitaji ya ubora wa mafuta ni ya juu, shinikizo la njia ya mafuta pia ni kubwa zaidi.
Pendekezo la matengenezo
Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa pua, inashauriwa kuangalia na kusafisha pua mara kwa mara ili kuepuka kuzuia na uchafuzi wa mazingira. Kwa kuongezea, kulingana na matumizi ya gari na mapendekezo ya mtengenezaji, badilisha mara kwa mara mnyororo wa saa na pua ya mafuta ili kudumisha utendaji bora wa injini.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
