Kazi ya mkutano wa pampu ya gari
Kazi kuu ya kifaa cha kupoeza maji cha gari ni kusukuma kipoezaji na kuhakikisha mzunguko wake katika mfumo wa kupoeza, ili kudumisha injini ikifanya kazi kwa halijoto inayofaa. Hasa, kifaa cha kupoeza maji cha gari huvuta kifaa cha kupoeza kutoka kwa injini, hukifanya kipite kupitia radiator ili kuondoa joto kabla ya kurudi kwenye injini, hudhibiti vyema halijoto ya uendeshaji ya injini, na huzuia injini kutokana na joto kali.
Vipengele na kazi za mkutano wa pampu ya maji ya gari
Mkutano wa pampu ya maji ya magari kwa kawaida huwa na vipengele vikuu vifuatavyo:
Mwili wa pampu : unawajibika kwa kusukuma na kusambaza kipoezaji, kwa kawaida hujumuisha ganda la pampu, impela na fani.
mota : hutumika kuendesha uendeshaji wa mwili wa pampu, kwa kawaida huendeshwa na injini ya gari kupitia mkanda wa gia.
bearing : saidia rotor ya pampu ili kuhakikisha uendeshaji mzuri wa pampu.
Muhuri: huzuia uvujaji wa kipozezi na huhakikisha uendeshaji wa kawaida wa pampu.
feni : kupitia mkanda wa kuendesha, ongeza athari ya kupoeza.
Mkanda wa usambazaji : huunganisha injini na pampu ya maji, huhamisha nguvu ili kufanya pampu ya maji ifanye kazi .
Matengenezo ya pampu ya magari na hitilafu za kawaida
Utunzaji wa mkusanyiko wa pampu ya gari unajumuisha ukaguzi wa mara kwa mara wa ubora na kiasi cha kipozeshaji ili kuhakikisha ukali na uendeshaji wa kawaida wa mkanda wa usafirishaji. Kushindwa kwa kawaida ni pamoja na uwezo wa mzunguko wa kupoeza kudhoofika au kutozunguka tena, na kusababisha kipozeshaji kuchemka; Uvujaji wa maji kwenye pampu ya maji ya injini; Na pampu hutoa sauti isiyo ya kawaida wakati injini inafanya kazi. Kushindwa huku kunaweza kusababishwa na miili ya kigeni ya ndani, uchakavu wa fani na sababu zingine .
Uunganishaji wa pampu ya maji ya magari unarejelea mchanganyiko wa pampu za maji na vipengele vinavyohusiana vilivyowekwa kwenye injini. Kazi yake kuu ni kusambaza kipozezi ili kuhakikisha kwamba injini inafanya kazi kwa halijoto ya kawaida ya uendeshaji. Uunganishaji wa pampu kwa kawaida hujumuisha vipengele vikuu vifuatavyo:
Mwili wa pampu : huwajibika kwa kusukuma na kusambaza kipoezaji, kwa kawaida kupitia ganda la pampu, impela na fani iliyojumuishwa na .
Mota: hutumika kuendesha uendeshaji wa mwili wa pampu, kwa kawaida huendeshwa na injini ya gari kupitia mkanda wa gia au mnyororo.
bearing: saidia rotor ya pampu ili kuhakikisha uendeshaji mzuri wa pampu.
Muhuri: kuzuia uvujaji wa kipozezi, hakikisha uendeshaji wa kawaida wa pampu.
Mkanda wa gia au mnyororo: huunganisha injini na pampu, huhamisha nguvu ili kufanya pampu iendeshe.
feni: kupitia pampu ya maji inayoendeshwa na mkanda au mnyororo, ongeza athari ya kupoeza.
impela : sehemu kuu inayohusika na kutoa kipozezi kutoka kwa injini na kuipoza kupitia radiator na kuirudisha kwenye injini .
Kipozeotrosta: dhibiti njia ya mtiririko wa kipozeo ili kuhakikisha kwamba injini inaweza kupozwa vizuri chini ya hali tofauti za kazi.
Kanuni ya uendeshaji wa mkutano wa pampu ya gari
Kuna njia kadhaa za maji zinazopitisha maji baridi kwenye silinda ya injini ya gari, ambazo zimeunganishwa na radiator (inayojulikana kama tanki la maji) mbele ya gari kupitia bomba la maji, na kutengeneza mfumo mkubwa wa maji. Pampu ya maji kwenye injini inaendeshwa na mkanda wa gia au mnyororo, na maji ya moto husukumwa kutoka kwenye mfereji wa maji kwenye kizuizi cha silinda, huku maji baridi yakisukumwa ndani ili kuhakikisha kwamba injini inafanya kazi kila wakati kwa halijoto inayofaa .
Utendaji wa hitilafu na ushawishi wa mkutano wa pampu ya maji ya gari
joto kali ya injini : Joto la injini huongezeka kwa sababu pampu haiwezi kusambaza kipozezi ipasavyo.
Kubadilika kwa halijoto ya injini kusiko kwa kawaida: Hitilafu ya pampu ya maji inaweza kusababisha halijoto ya injini kubadilika-badilika mfululizo ndani ya kiwango cha kawaida.
Uvujaji wa kipozeo: Uharibifu wa muhuri wa pampu au fani unaweza kusababisha uvujaji wa kipozeo.
Kelele isiyo ya kawaida: Sauti isiyo ya kawaida ya msuguano wa chuma inaweza kutolewa wakati fani ya pampu imechakaa au impela imeharibika.
mtiririko mdogo wa kipozeo: impela iliyoharibika ya pampu au blade iliyoziba inaweza kusababisha mtiririko mdogo wa kipozeo, na kuathiri athari ya kupoeza injini.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&750 vinakaribishwa kununua.
