Tangi la Maji la SAIC MAXUS T60 Vice C00127188 Picha Iliyoangaziwa

Tangi la Maji la SAIC MAXUS T60 C00127188

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya Bidhaa: SAIC MAXUS

Bidhaa za OEM NO: C00127188

Shirika la Mahali: ILIYOTENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za Bidhaa

Jina la Bidhaa	Tangi la Maji
Matumizi ya Bidhaa	SAIC MAXUS
Bidhaa za OEM HAPANA	C00127188
Shirika la Mahali	IMETENGENEZWA CHINA
Chapa	CSSOT /RMOEM/ORG/NAKALA
Muda wa Kuongoza	Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo	Amana ya TT
Chapa ya Kampuni	CSSOT
Mfumo wa Maombi	Mfumo wa chasisi

Onyesho la bidhaa

Matibabu ya uvujaji

Wakati uvujaji wa maji hauzidi ufa wa milimita 1 au shimo la milimita 2, ongeza chupa ya kichocheo kikali cha kuziba tanki la maji kwenye tanki la maji ili kuwasha gari.

Dakika 5 hadi 10 baada ya kufungua maji ya kupoeza na kuanza mzunguko mkubwa wa maji, uvujaji utasimama kwenye tanki la maji, bomba la mpira na pedi ya kila mahali kwenye mfumo wa kupoeza. Baada ya uvujaji kusimamishwa, hauhitaji kutolewa, jambo ambalo halitaathiri uondoaji na kuziba kwa joto.

Ikiwa hakuna kichocheo cha kuzuia uvujaji cha kubeba, ikiwa kuna uvujaji mdogo wa maji katika mabomba ya kila mmoja ya uondoaji joto, tumbaku iliyokatwa inaweza kuwekwa kwa muda kwenye tanki la maji, na shinikizo la mzunguko wa maji linaweza kutumika kuzuia tumbaku iliyokatwa wakati wa uvujaji wa maji wa mabomba ya uondoaji joto kwa matumizi ya muda.

Ikiwa bomba la radiator la tanki la maji litavuja kwa kiasi kikubwa, bomba la radiator linalovuja linaweza kukatwa kutokana na uvujaji wa maji, bomba la radiator lililokatwa linaweza kuzibwa kwa mpira wa pamba uliofunikwa na sabuni, na kisha kichwa cha bomba la radiator lililokatwa kinaweza kupigwa kwa koleo, na kisha kufungwa na kushinikizwa ili kuzuia uvujaji wa maji.

Ikiwa kiungo cha bomba la mpira kitavuja maji, funga kipande cha kiungo cha bomba la mpira kwenye kiungo cha bomba la mpira mara mbili kwa bisibisi kwa wakati, kisha uikate kwa koleo. Ikiwa bomba la mpira limeharibika, linaweza kufungwa vizuri kwa mkanda wa kunata kwa matumizi ya muda.

Hatua za kusafisha zinazokunjwa

Hatua ya 1 - anza

Kwanza, hakikisha injini yako ni baridi. Injini yenye joto kali inamaanisha kuwa tanki la maji limejaa kipoezaji cha joto la juu kwa shinikizo kubwa sana - na unaweza kukuunguza unapofungua kifuniko cha tanki la maji. Maji baridi yanaweza pia kuharibu injini za moto.

Hatua ya 2 - safisha tanki la maji

Fungua na ufunge kifuniko kwa nguvu ili kuepuka kuteleza kwa bahati mbaya. Kisha, tumia brashi na sabuni yako ya nellon kufuta wadudu waliokufa na uchafu uliokusanywa kwenye grille ya tanki la maji kwa joto na halijoto ya maji. Hakikisha unasugua kuelekea upande wa radiator ya tanki la maji badala ya kuelekea upande mwingine, kwa sababu chuma ni dhaifu na ni rahisi kupinda na kuharibika. Mara grille ikishasafishwa, elekeza mtiririko wa maji kidogo kutoka kwenye bomba juu ya grille ili kuhakikisha kuwa uchafu wote umeondolewa kabisa.

Ingawa unasafisha tanki lako kila baada ya miaka miwili pekee, ni wazo zuri kusafisha grille ya tanki kila baada ya maili 12000 hivi.

Hatua ya 3 - weka sufuria ya kukimbia

Utoaji sahihi wa kipozeo taka ni muhimu sana. Kipozeo ni sumu kali, lakini kina ladha tamu inayowavutia watoto na wanyama. Hakipaswi kutolewa bila kushughulikiwa na ardhini. Tafadhali hakikisha hutatumia sufuria ya mifereji ya maji kwa madhumuni yoyote ya jikoni - sufuria ya mifereji ya maji inayoweza kutolewa ndiyo bora zaidi. Sufuria ya mifereji ya maji pia inapaswa kuwa ndogo ya kutosha kuwekwa chini ya gari lako kwa urahisi.

Ukishapata sufuria inayofaa ya mifereji ya maji, itelezeshe chini ya gari lako na uipange katikati kwenye vali ya mifereji ya maji ya tanki (pia inajulikana kama plagi ya mifereji ya maji)

Hatua ya 4 - angalia kifuniko cha tanki la maji

Kifuniko cha tanki la maji hutumika kama kifuniko cha tanki la maji ili kufunga na kusukuma kipoezaji kwenye tanki la maji ili kuweka injini ikiwa baridi. Shinikizo la kipoezaji hutofautiana kulingana na injini, na kiwango cha shinikizo kimewekwa alama juu ya kifuniko chenyewe.

Kifuniko cha tanki la maji kinajumuisha koili ya chemchemi inayoenea kati ya chuma pana tambarare juu na mpira mdogo wa kuziba chini. Mvutano kati ya chemchemi na mpira wa kuziba ndio ufunguo wa kuwezesha kifuniko kudumisha shinikizo. Kwa hivyo, ikiwa vyote vinaweza kubanwa kwa urahisi, inaonyesha kwamba kifuniko cha tanki la maji kimechakaa na kinapaswa kubadilishwa. Jambo lingine la kubadilisha kifuniko cha tanki la maji ni kwamba mpira wa kuziba umechakaa au umeuka. Kwa ujumla, kifuniko cha tanki kinapaswa kubadilishwa angalau kila baada ya miaka miwili, kwa hivyo unaposafisha tanki, unaweza kuichukua kama sehemu ya utaratibu wako. Kumbuka kwamba vifuniko tofauti vya tanki vina viwango tofauti vya shinikizo, kwa hivyo hakikisha unaweka viwango katika rekodi ya gari lako.

Hatua ya 5 - angalia klipu na bomba

Hatua inayofuata ni kuangalia mirija ya mpira na klipu ya tanki la maji. Lina mabomba mawili: moja juu ya tanki la maji ili kutoa kipozezi cha joto la juu kutoka kwa injini, na moja chini ili kusambaza kipozezi kilichopozwa hadi kwenye injini. Tangi la maji lazima lichujwe ili kurahisisha ubadilishaji wa mabomba, kwa hivyo tafadhali yaangalie kabla ya kuyasafisha injini. Kwa njia hii, ukigundua kuwa mabomba yamevunjika au alama za kuvuja au klipu zinaonekana kutu, unaweza kuzibadilisha kabla ya kujaza tanki la maji tena. Alama laini, zinazonata kama za msongamano zinaonyesha kuwa unahitaji bomba jipya, na ukipata alama yoyote kati ya hizi kwenye bomba moja tu, badilisha mbili.

Hatua ya 6 - toa kipozeo cha zamani

Vali ya mifereji ya maji ya tanki la maji (au plagi ya mifereji ya maji) itakuwa na mpini ili kurahisisha kufungua. Legeza plagi ya kuzungusha (tafadhali vaa glavu za kazi - coolant ni sumu) na uruhusu coolant itiririke kwenye sufuria ya mifereji ya maji uliyoweka chini ya gari lako katika hatua ya 4. Baada ya coolant yote kumwaga maji, badilisha plagi ya kuzungusha na ujaze coolant ya zamani kwenye chombo kinachoweza kufungwa ambacho umeandaa karibu nacho. Kisha weka sufuria ya mifereji ya maji tena chini ya plagi ya mifereji ya maji.

Hatua ya 7 - safisha tanki la maji

Sasa uko tayari kufanya usafishaji halisi! Leta tu hose yako ya bustani, ingiza pua kwenye tanki la maji na uiache ijae. Kisha fungua plagi ya kuzungusha na uache maji yatiririke kwenye sufuria ya kutolea maji. Rudia hadi mtiririko wa maji uwe safi, na hakikisha umeweka maji yote yaliyotumika katika mchakato wa kusafisha kwenye chombo kinachoweza kufungwa, kama vile unavyotupa kipozeo cha zamani. Kwa wakati huu, unapaswa kubadilisha klipu na mabomba yoyote yaliyochakaa inapohitajika.

Hatua ya 8 - ongeza kipozezi

Kipozeo bora ni mchanganyiko wa 50% ya kizuia kuganda na 50% ya maji. Maji yaliyoyeyushwa yanapaswa kutumika kwa sababu madini yaliyo kwenye maji ya bomba yatabadilisha sifa za kipozeo na kukifanya kisiweze kufanya kazi vizuri. Unaweza kuchanganya viungo kwenye chombo safi mapema au kuviingiza moja kwa moja. Matangi mengi ya maji yanaweza kubeba takriban galoni mbili za kipozeo, kwa hivyo ni rahisi kuhukumu ni kiasi gani unahitaji.

Hatua ya 9 - punguza joto kwenye mfumo wa kupoeza

Hatimaye, hewa iliyobaki kwenye mfumo wa kupoeza inahitaji kutolewa. Ukiwa na kifuniko cha tanki kilicho wazi (ili kuepuka mrundikano wa shinikizo), washa injini yako na uiache ifanye kazi kwa takriban dakika 15. Kisha washa hita yako na ugeuze hadi kwenye halijoto ya juu. Hii huzunguka kipoeza na kuruhusu hewa yoyote iliyonaswa kutoweka. Mara tu hewa ikiondolewa, nafasi inayokaa itatoweka, na kuacha nafasi ndogo ya kipoeza, na unaweza kuongeza kipoeza sasa. Hata hivyo, kuwa mwangalifu, hewa iliyotolewa kutoka kwenye tanki la maji itatoka na kuwa moto sana.

Kisha badilisha kifuniko cha tanki la maji na ufute kipoezaji chochote kilichozidi kwa kitambaa.

Hatua ya 10 - safisha na utupe

Angalia plagi zilizopinda ili kuona kama kuna uvujaji au kumwagika, tupa matambara, klipu na mabomba ya zamani, na sufuria za mifereji ya maji zinazoweza kutupwa. Sasa uko karibu kumaliza. Utupaji sahihi wa kipozeo kilichotumika ni muhimu kama vile utupaji wa mafuta ya injini yaliyotumika. Tena, ladha na rangi ya kipozeo cha zamani huvutia watoto hasa, kwa hivyo usiache bila kutunzwa. Tafadhali tuma vyombo hivi kwenye kituo cha kuchakata tena kwa ajili ya vifaa hatari! Ushughulikiaji wa vifaa hatari.