Bomba la kupoeza la SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR

mandharinyuma

Mnamo 2004, kampuni ya LDV ya Uingereza ilijenga gari jipya la kibiashara linaloitwa MAXUS, ambalo ni mfano wa SAIC MAXUS V80, na limekuwa nyota inayostahili katika ulimwengu wa maendeleo ya magari ya kibiashara. Mnamo 2009, SAIC Motor, moja ya kampuni 500 bora duniani, ilipata kikamilifu mali ya chapa ya MAXUS ya kampuni ya LDV, ikaanzisha MAXUS nchini China na kuiita "Datong". Toleo la modeli ya SAIC MAXUS V80. Basi lake jepesi lilizinduliwa rasmi mnamo 2012, likikidhi mahitaji ya marekebisho ya wamiliki wengi wa magari ya kibiashara. Tangu kuzinduliwa kwa modeli ya V80, imekuwa ikitumika zaidi kwa biashara, usafiri wa kwenda na kurudi, abiria na mizigo, na imeingia katika tasnia mbalimbali kama vile basi la shule, huduma ya posta, utalii, na usafirishaji. [3]

V80

V80 (shuka 7)

Mifano ya 2018 imeorodheshwa

Mnamo Desemba 22, 2017, SAIC MAXUS ilizindua gari jipya kabisa la abiria lenye mwili mpana la V80 la mwaka 2018. Muonekano, ndani na usanidi wa gari jipya umeboreshwa sana. Lina injini ya dizeli ya kawaida yenye shinikizo kubwa ya 2.5T yenye nguvu ya juu ya 100kW na torque ya kilele ya 330Nm, ambayo inakidhi kiwango cha uzalishaji wa V cha Kitaifa na inalingana na gia ya mwongozo ya kasi 6 au gia ya kasi 6 ya AMT. [4]

Chase V80 ya 2018 hutoa ubinafsishaji wa akili wa C2B uliobinafsishwa. Kazi na usanidi wa msingi unaweza kulinganishwa kwa uhuru kulingana na mahitaji yako mwenyewe, na unaweza kununua modeli zako za kipekee zilizobinafsishwa. [5]

Kipengele kikubwa zaidi cha SAIC MAXUS V80 ya 2018 ni matumizi ya modeli ya C2B ambayo imetumika kwa mafanikio katika mradi wa D90. Wakati huu, Chase V80 inatoa aina 3 za nguvu (dizeli, seli safi ya umeme na mafuta), sanduku 2 za gia, urefu wa magari 3, urefu 3 wa juu, viti 5-18, na lango la nyuma la digrii 270. na usanidi mwingine tofauti, mtumiaji anaweza kuchagua kwa uhuru. Kwa kuongezea, V80 ya 2018 inaendelea kuimarisha huduma za kina za marekebisho ya kibinafsi kwa watumiaji katika tasnia mbalimbali maalum, ikiwa ni pamoja na bidhaa mbalimbali maalum kama vile mabasi ya shule, magari ya matibabu, magari ya polisi, magari ya usafirishaji, magari ya uhandisi, na magari ya huduma. [6]

SAIC MAXUS V80 ya 2018 pia ina mfumo wa intaneti wa SAIC, ambao una kazi nyingi za vitendo, ikiwa ni pamoja na mhudumu wa magari mahiri, muunganisho wa mtandaoni, udhibiti wa mbali, utambuzi wa sauti na kazi zingine nyingi. Kwa kuongezea, Chase iliongeza vipengele vya usimamizi wa meli kwenye V80 ya 2018. Kwa wamiliki wengi wa biashara ndogo na za kati, gharama ya kuendesha meli na kuanzisha kituo cha usafirishaji wa huduma ni kubwa mno, lakini wanahitaji kituo rahisi cha usafirishaji katika kazi halisi. Kazi ya usimamizi wa meli ya SAIC MAXUS V80 ya 2018 ni suluhisho nzuri sana. [7]

Matangazo ya Vivutio vya Mfano

V80 ya Kawaida

Thamani ya Usafirishaji

Aina mbalimbali za modeli zinapatikana kwa matumizi rahisi katika hali mbalimbali

Uwezo wa chumba cha ndani 6.9m³-11.4m³

Muundo wa sakafu ya chini, sakafu iko 54cm juu ya ardhi, ikipunguza nguvu ya kazi ya upakiaji na upakuaji mizigo

Mwili wa sanduku ni mraba, kiwango cha matumizi ni cha juu, na nafasi ni 15-20% zaidi kuliko ile ya bidhaa zenye kiwango sawa. [20]

Nguvu ya thamani baridi

Injini ya SAIC 2.0T, nguvu ya juu kabisa 93kW, torque ya juu kabisa 320N m

Inaanza kufanya kazi wakati kasi ya injini inafikia 1600rpm [18]

kuendesha gari vizuri

Urekebishaji wa chasi ya kitaalamu ya MIRA kwa ukali na kiwango cha juu hutoa hisia ya kuendesha gari inayofanana na ile ya gari la abiria.

Teknolojia ya kusimamisha hewa inaweza kuboresha sana uwezo wa kutenganisha mitetemo ya barabara, na kuboresha kikamilifu kikomo cha utunzaji na faraja [18]

Inaaminika na imara

Karatasi maalum ya chuma yenye mabati yenye pande mbili, rangi ya EPP inayomumunyisha maji ambayo ni rafiki kwa mazingira, michakato minne ya matibabu ya rangi ya fosfati, electrophoresis, mipako ya kati na topcoat ili kuhakikisha kuwa haitaharibika kwa miaka 10. (Kiwango cha kitaifa kinahitaji miaka 7) [19]

Uhifadhi wa thamani na ubora wa juu

Yote katika moja, muundo wa fremu ya ngome mwili wenye kubeba mzigo, uzito mwepesi tupu na nafasi kubwa ya kubeba

Bamba za mbele na nyuma zenye rangi moja zinakidhi viwango vya uzalishaji wa hewa chafu vya National VI, na matumizi ya mafuta kwa kila kilomita 100 ni chini ya lita 7.5.

Muda wa huduma kilomita 7500 [20]

Inaaminika na imara

①Uthibitisho wa udhibiti wa nje ya nchi

V80 imepitisha uidhinishaji wa ECE (Tume ya Uchumi ya Umoja wa Mataifa kwa Kanuni za Magari za Ulaya), kanuni kali zaidi za magari duniani, ikiwa ni pamoja na Australian ADR (Australia DesignRule),

Singapore VITAS (Mfumo wa Uidhinishaji wa Aina ya Ukaguzi wa Magari) na nchi zingine tisa.

Uthibitishaji wa majaribio wa kilomita milioni 1 [8]

Bidhaa ya V80 imepitia majaribio ya barabarani katika mazingira mbalimbali yaliyokithiri kama vile mazingira ya "juu tatu" (joto la juu, baridi kali, na mwinuko wa juu), na maili ya majaribio ya barabarani ya jumla yamefikia zaidi ya kilomita milioni moja. Mbali na mazingira ya "juu tatu", kuna mamia ya majaribio maalum mbalimbali kama vile kuegemea kwa gari na uimara, jaribio la kuzuia kutu kwenye gari, jaribio la utendaji wa gari linaloelea, na jaribio maalum la nguvu ya mwili na ugumu. Maili ya majaribio yaliyokusanywa zaidi ya kilomita milioni moja.

Kipande kimoja, muundo wa fremu ya ngome

Kipande kimoja, muundo wa fremu ya ngome

Usalama kamili

Kulingana na kiwango cha usanifu wa ajali za usalama barani Ulaya, sehemu muhimu za mwili zimetengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi, kiasi chake ni cha juu kama 50%, na ni takriban 30% tu ya bidhaa zinazofanana.

Kizazi kipya zaidi cha mfumo wa usaidizi wa utulivu wa kielektroniki wa Bosch ESP9.1 kinajumuisha ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS na mifumo mingine, ambayo inaweza kufuatilia hali yake wakati wowote wakati wa kuendesha gari ili kuepuka kuteleza kwa pembeni na kuteleza kwa mkia wa gari wakati wa kusimama na kuegemea pembeni, ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari pembeni. [17]

Mfumo wa Usaidizi wa Uthabiti wa Kielektroniki wa ESP9.1

Mfumo wa Usaidizi wa Uthabiti wa Kielektroniki wa ESP9.1

ABS (Mfumo wa Breki wa Kuzuia Kufunga)

EBD (Usambazaji wa Nguvu ya Breki ya Kielektroniki)

BAS (Mfumo wa Kusaidia Breki za Dharura)

TCS (Mfumo wa Kudhibiti Mvutano)

VDC (Udhibiti wa Uthabiti wa Magari)

HBA (Mfumo wa Kudhibiti Breki)

RMI (Mfumo wa Kuzuia Kuzunguka)

⑤Ufuatiliaji wa sehemu ya vipofu, usaidizi wa kubadilisha njia [9]

Usanidi wa modeli

Pride Express: Kuanzia 118,800

Mfalme wa Mechi ya Jiji: Kutoka 108,800 [18]

Utangulizi wa MfululizoHariri Tangazo

1) Vivutio vya modeli

1. Pana na inafaa kwa viti 18

Viti vikubwa vya starehe (idadi ya viti inaweza kufikia 11-18, na viti vya nyuma vinaweza kukunjwa na kuviringishwa)

2. Matumizi ya chini ya mafuta na gharama ndogo

Kwa kasi ya kilomita 60 kwa saa, matumizi ya mafuta ya modeli ya ekseli fupi kwa usafiri wa kibiashara ni lita 5.4 pekee kwa kila kilomita 100, na toleo la ekseli ndefu ni lita 6 pekee, ambayo ni 15% chini kuliko modeli zinazofanana.

3. Usalama mzuri, hatari ndogo

SAIC MAXUS ni gari aina ya MPV la kibiashara ambalo limefaulu mtihani wa rollover nchini China. Pia limepata matokeo mazuri zaidi kuliko kiwango cha kitaifa katika majaribio makali ya mgongano na shinikizo la juu, na pia limefikia viwango vya usanifu wa usalama wa magari vya Ulaya [11]. Baada ya majaribio mengi, usalama wa usafiri wa kibiashara unaweza kusemwa kuwa umeboresha kiwango cha tasnia. Kwa kuongezea, ABS+EBD+BAS ya kawaida, mfumo zaidi wa kugundua shinikizo la matairi ya TPMS na breki za diski za magurudumu manne, n.k., huboresha sana utulivu wa kuendesha na kusimama, na pia inaweza kuokoa hatari katika hali ya dharura, na kupunguza kwa ufanisi hatari.

Shang Jie

Utangulizi wa usanidi wa Shangjie

Utangulizi wa usanidi wa Shangjie (picha 5)

Mfululizo wa Shangjie umegawanywa katika mfululizo mitatu: shafti fupi, ndefu na ndefu, na idadi ya viti inaweza kuchaguliwa kuanzia 9 hadi 18. Mfululizo mzima unakuja wa kawaida ukiwa na vali 16 ya silinda nne ya lita 2.5, camshaft ya juu mara mbili, kipozezi chenye nguvu nyingi, injini ya dizeli ya kawaida yenye shinikizo kubwa ya TDCI na gia ya mwongozo ya kasi 6, ambayo inakidhi kiwango cha uzalishaji wa V cha Kitaifa, na nguvu ya [S1] iliyokadiriwa ni farasi 136, matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 ni chini kama lita 5.4.

nafasi ya ndani

Nafasi ya juu zaidi ya ndani inaweza kufikia mita za ujazo 11.4, na aina 15 za michanganyiko ya viti hupangwa.

Usalama unaoendelea

SAIC MAXUS V80 ina vifaa vya kizazi kipya cha mfumo wa usaidizi wa utulivu wa kielektroniki wa Bosch ESP 9.1, ikiwa ni pamoja na ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS na kazi zingine, ambazo zinaweza kufuatilia mkao wa mwili wakati wowote wakati wa kuendesha gari na kuepuka upande wa gari wakati wa breki na kona.

usalama tulivu

Inatumia muundo jumuishi wa fremu ya aina ya ngome, muundo wa mwili uliojaa mzigo, ambao una sifa ya nguvu kubwa na uzito mwepesi. Katika sehemu muhimu za mwili, chuma chenye nguvu nyingi hutumika kuunda hisia ya usalama ya 100% kwa watumiaji. Wakati huo huo, Toleo jipya la V80 Elite linakuja na begi la hewa la dereva mkuu, rada inayorudisha nyuma, vioo vya nje vya umeme vinavyoweza kurekebishwa kielektroniki na usanidi mwingine, ambao unaweza kuimarisha zaidi ulinzi wa usalama kwa watumiaji. Kwa kuongezea, Toleo jipya la V80 Elite lina kiti kinachoweza kurekebishwa cha njia 8 kwa dereva mkuu, na kumruhusu dereva kupata nafasi nzuri zaidi ya kukaa, kupunguza uchovu wa kuendesha gari umbali mrefu na kuboresha usalama wa kuendesha gari. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 ni toleo safi la gari la umeme linalotegemea V80. Linatumia betri ya fosfeti ya chuma yenye uwezo mkubwa, na gari la usafirishaji la mijini linatumia betri ya lithiamu yenye msongamano mkubwa. Zote mbili zina injini ya kudumu inayolingana na sumaku + kidhibiti cha injini chenye akili, chenye nguvu thabiti ya kutoa na nguvu iliyokadiriwa ya farasi 136. [10]

V80 Plus

nafasi kubwa

Nafasi ya usafiri wa kibiashara. Urefu wa sakafu kutoka ardhini ni mdogo, na kiwango cha matumizi ya nafasi ya ndani ni cha juu zaidi kati ya bidhaa zinazofanana, ambacho ni cha juu kwa 19% kuliko cha bidhaa zinazofanana; [19]

nafasi kubwa

Inafaa kwa matukio mbalimbali, ujazo wa sehemu ya katikati ya mhimili mrefu ni hadi 10.2m³

Mwili wa sanduku ni mraba na kiwango cha matumizi ni cha juu, nafasi ya 15% zaidi kuliko bidhaa zinazofanana [20]

Nguvu kuu

Injini ya dizeli ya SAIC π2.0T

Matumizi ya mafuta kwa kila kilomita 100 ni chini kama lita 7.8, nguvu ya juu zaidi ni 102kW, na torque ya kilele ni 330N m

Kelele ya kutofanya kazi hufikia kiwango cha ofisi cha 51dB pekee

Mfumo wa reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa ya baa 2000, athari bora ya atomi ya mafuta, hupunguza matumizi ya mafuta kwa ufanisi kwa 20%

Ni moja pekee katika darasa lake iliyo na gia ya kiotomatiki ya kasi 6, kuhama kwa busara, na 5% zaidi ya matumizi ya mafuta [20]

Udhibiti mahiri

Usambazaji wa gia ya 6AMT kwa mkono, gia ya udhibiti wa kati iliyounganishwa, inaweza kuchagua aina mbalimbali za usambazaji wa 6MT, 6AMT, gia ni laini na laini, na udhibiti ni rahisi na rahisi zaidi [19]

Urekebishaji mkali na wa hali ya juu wa chasi ya kitaalamu ya MIRA hutoa hisia ya kuendesha gari inayofanana na ile ya gari la abiria. Teknolojia ya kusimamisha hewa inaweza kuboresha sana uwezo wa kutenganisha mtetemo wa barabara, na kuboresha kikamilifu kikomo cha udhibiti na faraja [19]

Inaaminika na imara

Karatasi maalum ya chuma yenye mabati yenye pande mbili, rangi ya EPP inayomumunyisha maji ambayo ni rafiki kwa mazingira, michakato minne ya matibabu ya rangi ya fosfati, electrophoresis, mipako ya kati na topcoat ili kuhakikisha kuwa haitaharibika kwa miaka 10. (Kiwango cha kitaifa kinahitaji miaka 7) [19]

【Usalama Kamili】: Mwili unaobeba mizigo wenye muundo wa fremu ya ngome iliyounganishwa

Kulingana na kiwango cha usanifu wa ajali za usalama barani Ulaya, sehemu muhimu za mwili zimetengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi, kiasi chake ni cha juu kama 50%, na ni takriban 30% tu ya bidhaa zinazofanana.

Kizazi kipya zaidi cha mfumo wa usaidizi wa uthabiti wa kielektroniki wa Bosch ESP9.1 kinajumuisha ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS na mifumo mingine, ambayo inaweza kufuatilia hali yake wakati wowote wakati wa kuendesha gari ili kuepuka kuteleza na kutikisika kwa upande wa gari wakati wa kusimama na mkia wa kona ili kuhakikisha usalama wakati wa kona. [19]

Ubora wa hali ya juu

Umbo maridadi la MPV, grille ya mabawa yanayoruka, taa za mbele nadhifu, mabampa ya mbele na ya nyuma yenye rangi sawa, vioo vya nje vyenye rangi sawa, vipini vya milango vyenye rangi sawa, glasi ya faragha ya nyuma, ya kifahari zaidi.

Ubora mpya kabisa wa mambo ya ndani, chumba cha rubani kinachovutia, mambo ya ndani yaliyofunikwa kikamilifu, vizuri zaidi kwa biashara na IKEA

Inakuja na skrini ya kawaida ya kudhibiti ya inchi 10.1 na kifaa cha LCD cha inchi 4.2 upande wa kushoto, vitambuzi vya kuegesha magari, vioo vya nje vya umeme vinavyopashwa joto, na kiyoyozi kinachopashwa joto cha umeme kwa dirisha la nyuma, na hivyo kuongeza urahisi wa kuendesha gari [20]

【Usanidi wa bei】

Usafiri wa kibiashara: kuanzia 175,600

Toleo la usafiri wa kibiashara: kuanzia 185,100

Toleo la Jiji: Kuanzia 139,800

Mfalme Mwenyezi: Kuanzia 139,800

Magari ya kubeba mizigo: kutoka 129,800 [19]

Mifumo mingine ya kuhariri matangazo

SAIC MAXUS V80 inaweza kutoa modeli mbalimbali maalum zilizorekebishwa ili kukidhi mahitaji ya kitaalamu ya wateja katika tasnia mbalimbali kutokana na uwezo wake mkubwa wa kubeba, nafasi kubwa inayopatikana, na seti ya jenereta ya nguvu kubwa ya 155Ah.

Matangazo ya uhariri wa uundaji unaobadilika

Mnamo Septemba 19, 2018, SAIC MAXUS ilileta modeli zote za EV80 kwenye Maonyesho ya Magari ya Hannover [13]

Mnamo Oktoba 2018, SAIC MAXUS iliwasilisha seti 55 za magari maalum ya SAIC MAXUS EV80 ya mwendo kasi kwa Guangzhou SF Express.