Mtandao wa magari.
Kazi kuu ya mtandao wa gari ni uingizaji hewa wa tanki la maji, injini, kiyoyozi, n.k., ili kuzuia uharibifu wa vitu vya kigeni kwenye sehemu za ndani za gari wakati wa kuendesha gari na utu mzuri. Katika uhandisi wa magari, matundu hutumika kufunika mwili wa gari ili kuruhusu hewa kuingia. Magari mengi yana wavu mbele ya gari ili kulinda radiator na injini.
Kazi kuu ya mtandao wa gari ni uingizaji hewa wa tanki la maji, injini, kiyoyozi, n.k., ili kuzuia uharibifu wa vitu vya kigeni kwenye sehemu za ndani za gari wakati wa kuendesha gari na utu mzuri. Katika uhandisi wa magari, matundu hutumika kufunika mwili wa gari ili kuruhusu hewa kuingia. Magari mengi yana wavu mbele ya gari ili kulinda radiator na injini. Nyavu zingine za kawaida za katikati ziko chini ya bamba la mbele, mbele ya magurudumu (kupoza breki), mbele kwa uingizaji hewa wa teksi, au kwenye kifuniko cha sanduku la nyuma (hasa kwa magari ya injini ya nyuma). Midnet mara nyingi ni kipengele cha kipekee cha mtindo, na chapa nyingi huitumia kama utambulisho wao mkuu wa chapa.
Chuma cha magari kwenye wavu
Wavu wa chuma ulianzia miaka ya 1980 katika soko la magari lililobadilishwa nchini Marekani, na haraka ukawa maarufu. Kwa sasa, nyenzo za matundu ya chuma ni alumini ya anga kama nyenzo ya msingi, kwa sababu ni nyepesi kuliko nyenzo ya msingi ya chuma cha pua.
Uso wa mesa ya chuma ya aero-alumini hutumia teknolojia ya hali ya juu ya kung'arisha kioo, na mwangaza wake unafikia athari ya uso wa kioo cha bluu. Sehemu ya nyuma hutumia matibabu nyeusi ya kuzuia oksidi, ambayo ni laini kama satin, na kufanya uso wa wavu uwe na pande tatu zaidi, na kuangazia zaidi utu wa nyenzo za chuma.
Ikiathiriwa na "utamaduni wake wa gereji", mesa maarufu ya chuma nchini Marekani kwa kiasi kikubwa iko katika mfumo wa mesa ya chuma "badala", ambayo hubadilisha mesa ya gari asilia na mesa mpya ya chuma. Kutokana na hitaji la kubomoa mesa ya gari asilia, imepunguzwa na uwezo wa kibinafsi wa kufanya kazi kwa mikono na zana za eneo.
Wavu mpya wa katikati wa chuma "uliofunikwa" wa Kureit umeboreshwa kabisa kutoka kiwango cha muundo. Hauhitaji kuondoa wavu wa katikati wa gari la asili, na hutumia wavu wa katikati wa gari la asili kufunika wavu mpya wa katikati wa chuma kwenye wavu wa katikati wa gari la asili. Kifaa cha kufunga kilichoundwa maalum hutumika kusakinisha nafasi ya awali ya kusanyiko iliyofunikwa, ambayo ni rahisi kusakinisha, na hakuna haja ya kukata, kuchimba visima na tabia zingine zinazoharibu mwili wa gari. Onyesha utu wako.
Kwa sababu ya ubora wake ------- "anasa ya chini-ufunguo" na sifa za teknolojia ya nyenzo ------- "taa isiyoweza kuzuilika ya chuma", inazidi kuwa klabu ya magari, wapenzi wa magari, madereva kuonyesha utu wao wenyewe, kutafakari utamaduni wa gari kama njia muhimu sana.
Kwa sasa, mesh ya mtindo maalum inayotumika sana ni mesh ya chuma, na mesh ya chuma inatumika sana, ambayo inahusiana sana na sifa zake za nyenzo na athari za mapambo. Hebu tuangalie ulinganisho wa vifaa tofauti.
Plastiki ya ABS - Sehemu kuu imetengenezwa kwa plastiki ya ABS na mchanganyiko mbalimbali, na kusababisha gharama za chini, lakini mara nyingi huwa tete. (Sehemu nyingi za asili zimetengenezwa kwa nyenzo hii ili kupunguza gharama)
Matundu ya nyuzi za kaboni - upinzani wake wa athari ni duni, ni rahisi kuharibu, nyuzi za kaboni lazima zitibiwe kwa uso kabla ya matumizi, mahitaji ya mchakato ni ya juu. Ikiwa mchakato wa matibabu ni duni, uwekaji kaboni wa metali, uwekaji kaburi na kutu wa kielektroniki utatokea inapochanganywa na metali.
Matundu ya nyuzinyuzi - unyumbufu mkubwa, upinzani duni wa joto la muda mrefu, na uzee ni kasoro ya kawaida ya plastiki.
Mesh ya plastiki - rahisi kupanuka kwa joto, uchafuzi wa mazingira, rahisi kuzeeka.
Matundu ya chuma - yametengenezwa kwa alumini ya anga au chuma cha pua, hayazeeki, hayatui kutu, hayana athari.
Mtandao wa chuma wa kijiji cha alumini cha anga, mchakato mkuu ni kulehemu, kung'arisha, kuchorea na kadhalika.
Hasara: mwangaza usiotosha, rahisi kufifisha (kuna mabadiliko katika matumizi ya maisha ndani ya siku 15), haiwezi kurekebishwa, rahisi kuharibika.
Faida: Bei ni nafuu, chapa ya soko pia ni zaidi.
Matundu ya chuma cha pua, mchakato mkuu ni kulehemu, kung'arisha, kung'arisha nta, kuchomeka na kadhalika.
Hasara: Ghali
Faida: mwangaza wa kudumu, kwa ujumla matumizi endelevu ya nusu mwaka bila kubadilika rangi, hakuna kufifia, rahisi kusafisha, inaweza kusafishwa kwa kisafishaji cha chuma cha pua, kusafisha mara moja kama mpya, nguvu ngumu kiasi (ulinzi usio wa moja kwa moja wa injini), uondoaji mzuri wa joto na athari ya uingizaji hewa; Umbo lake ni tajiri: kuna baa, kuna mistari ya kusuka, na hata mifumo mbalimbali imeonekana. Inawakilisha chapa ya "Grand Exhibition"
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
