Kioo cha kutazama nyuma.
Kioo cha kuzuia mwangaza kwa ujumla huwekwa kwenye sehemu, ambayo imeundwa na kioo maalum na fotodiodi mbili na kidhibiti cha kielektroniki, kidhibiti cha kielektroniki hupokea mwanga wa mbele na ishara ya mwanga wa nyuma inayotumwa na fotodiodi. Ikiwa taa ya kuangazia itaangaza kwenye kioo cha ndani, ikiwa taa ya nyuma ni kubwa kuliko taa ya mbele, kidhibiti cha kielektroniki kitatoa volteji kwenye safu ya upitishaji umeme. Volti kwenye safu ya upitishaji umeme hubadilisha rangi ya safu ya elektrokemikali ya kioo, kadiri volteji inavyokuwa juu, ndivyo rangi ya safu ya elektrokemikali inavyokuwa nyeusi zaidi, kwa wakati huu hata kama kuna mionzi mikali kwenye kioo cha nyuma, vioo vya kuzuia mwangaza vinavyoakisiwa machoni pa dereva vitaonyesha mwanga mweusi, sio unaong'aa.
Mbinu ya matumizi.
Kwa ujumla, gari lina vioo vitatu vya kutazama nyuma, na mmiliki huendesha gari ili kuviona karibu mara mia moja kwa siku, lakini kuna matatizo yanayohusiana ambayo mara nyingi hupuuzwa, kama vile jinsi ya kurekebisha kioo cha kutazama nyuma ili kufikia kiwango bora zaidi, jinsi ya kushughulikia tatizo la sehemu isiyoonekana ya kioo cha kutazama nyuma na athari ya kuakisi kwa kioo cha kutazama nyuma kwenye hali mbalimbali za mwanga. Kwa msaada wa kioo cha kutazama nyuma cha gari, dereva anaweza kupanua uwanja wa kuona, kuona nyuma ya gari kwa njia isiyo ya moja kwa moja, upande na chini ya hali hiyo, inaweza kusemwa kwamba kioo cha kutazama nyuma cha gari kina jukumu muhimu kwa dereva, kwa hivyo mmiliki anapaswa kuzingatia nini kuhusu tatizo la kioo cha kutazama nyuma?
(1) Marekebisho ya kioo cha mwonekano wa nyuma yana seti ya sheria, hayawezi kuwa yote kwa hisia
Kila mtu ana tabia tofauti ya kuendesha gari, kwa ujumla kwa kuhisi ili kurekebisha kioo cha kutazama nyuma. Kwa kweli, kuna sheria fulani za kurekebisha kioo cha kutazama nyuma. Masuala yafuatayo yanahitaji kuzingatiwa katika marekebisho:
① Ili kurekebisha vioo vitatu vya kutazama nyuma, kwanza rekebisha nafasi ya kukaa, kisha rekebisha kioo.
② Kwa kioo cha kutazama nyuma ndani ya gari, nafasi za kushoto na kulia hurekebishwa hadi ukingo wa kushoto wa kioo ukikatwa tu hadi sikio la kulia la picha kwenye kioo. Hii ina maana kwamba katika hali ya jumla ya kuendesha gari, huwezi kujiona kutoka kwenye kioo cha kutazama nyuma ndani ya gari, na nafasi za juu na za chini ni kuweka upeo wa mbali katikati ya kioo.
Kwa kioo cha mwonekano wa nyuma cha kushoto, nafasi za juu na za chini ni kuweka upeo wa mbali katikati, na nafasi za kushoto na kulia hurekebishwa kulingana na mwili unaochukua 1/4 ya safu ya kioo.
Kwa kioo cha kulia cha kutazama nyuma, kwa sababu kiti cha dereva kiko upande wa kushoto, ujuzi wa dereva wa upande wa kulia wa mwili si rahisi sana, pamoja na hitaji la maegesho ya barabarani wakati mwingine, eneo la chini la kioo cha kulia cha kutazama nyuma ni kubwa zaidi wakati wa kurekebisha nafasi za juu na chini, zikihesabu takriban 2/3 ya kioo. Nafasi za kushoto na kulia pia hurekebishwa hadi 1/4 ya eneo la mwili.
(2) Upeo wa kioo cha kutazama nyuma ni mdogo, na unapaswa kuwa mwangalifu na sehemu zisizoonekana
Watu wengi wanafikiri kwamba ili kuondoa madoa yasiyoonekana, vioo vya kushoto na kulia vinapaswa kugeuzwa nje au chini iwezekanavyo. Hii inaweza kusababisha madhara, kwa sababu huwezi kuondoa madoa yasiyoonekana, na inaweza pia kukufanya upumzishe uchunguzi wako wa madoa yasiyoonekana. Dereva wa kawaida anaweza kuona kama 200° kushoto na kulia kwa mbele bila kuangalia nyuma, kwa maneno mengine, kuna kama 160° ambayo haionekani. Kutegemea vioo vitatu vidogo kufunika 160° iliyobaki ni "kioo chenye nguvu sana". Kwa kweli, vioo vya nyuma vya kushoto na kulia pamoja na vioo vya nyuma kwenye gari vinaweza kutoa tu safu ya ziada ya kuona ya kama 60°, kwa hivyo nini kifanyike na 100° iliyobaki? Digrii 100 zilizobaki ndizo tunazoita doa lisiloonekana. Hii ndiyo sababu tunahitaji kutazama nyuma kwenye madoa yetu yasiyoonekana tunapoendesha. Ingawa magari mengi mapya yana vioo vya kupindika mara mbili, lakini hii ni kioo cha kushoto tu, cha kulia cha mtazamo wa nyuma Pembe ya mtazamo ili kuongeza baadhi, bado haiwezi kufunika maeneo yote kikamilifu, hivyo doa lisiloonekana au kuwa mwangalifu zaidi.
(3) Mwangaza wa kioo cha kutazama nyuma ni tofauti wakati wa mchana na usiku, na unapaswa kurekebishwa ipasavyo.
Watu wachache huzingatia mwangaza wa kioo cha nyuma. Ukubwa wa mwangaza unahusiana na nyenzo za filamu inayoakisi kwenye uso wa kioo, na mwangaza unapokuwa mkubwa, ndivyo picha inavyoakisiwa na kioo inavyoonekana wazi zaidi. Filamu inayoakisi kioo cha nyuma cha gari kwa ujumla hutumika katika vifaa vya fedha na alumini, mwangaza wao wa chini kabisa kwa ujumla ni 80%. Mwangaza wa juu utakuwa na athari mbaya katika baadhi ya matukio, kama vile kuendesha gari usiku chini ya mwangaza wa taa za gari, mwangaza wa kioo cha nyuma ndani ya gari utamfanya dereva awe na hisia ya kupofusha, na kuathiri usalama wa kuendesha gari, kwa hivyo kioo cha nyuma ndani ya gari kwa ujumla ni kioo cha prismatic, ingawa kioo ni tambarare, lakini umbo lake la sehemu nzima ni prismatic, hutumia mwangaza wa uso wa kioo cha prismatic na mwangaza wa ndani sio sifa sawa, Haifikii hitaji la mwangaza. Wakati wa mchana, filamu ya ndani inayoakisi ya fedha au alumini yenye mwangaza wa 80% hutumiwa, na usiku, glasi ya uso yenye mwangaza wa takriban 4% pekee hutumiwa. Kwa lengo hili, kioo cha ndani cha nyuma katika nafasi ya mchana kinapaswa kuzungushwa ipasavyo usiku ili kukifanya kiendane na mahitaji ya kuendesha.
Watengenezaji wengi wa magari wanafanya kazi kwa bidii katika kioo cha nyuma cha gari, kioo cha nyuma kinachoyeyusha na ukungu, kazi ya kuosha, teknolojia ya LCD ya kioo cha nyuma na teknolojia ya kamera ya gari ya dhana imeibuka, vifaa mbalimbali vya hali ya juu hufanya gari kuwa la busara na salama zaidi, lakini kwa kila gari la uzalishaji, kioo cha nyuma cha kushoto na kulia kilichopo pembeni mwa mlango na kioo cha nyuma ndani ya gari. Ingawa vinaonekana kama vichafu, ingawa huongeza upinzani wa kuendesha, na kwa sababu ya nafasi yao pande za nje za mwili, vinakabiliwa na uharibifu wa mgongano, lakini hakuna gari linalopungukiwa navyo. Ni kwa kutumia kikamilifu "macho" matatu kwenye gari ndipo kuendesha gari kunaweza kuwa salama na kutegemewa. Katika ununuzi, lazima tununue bidhaa halisi, bidhaa duni zina hatari kubwa za usalama. Watu wengi huchagua ununuzi mtandaoni, ununuzi mtandaoni, lazima waende kwenye tovuti ya kawaida ili kununua.
Kiwango cha marekebisho ya kioo cha kutazama nyuma cha kushoto na kulia: upeo wa mbali upo katikati ya kioo, na mwili unachukua 1/4 ya kioo. Kiwango cha marekebisho ya kioo cha kutazama nyuma: Upeo wa mbali upo katikati ya kioo, unaweza kuona sikio lako la kulia. Kuna maelezo kadhaa: (1) Unaporekebisha kioo cha kutazama nyuma, chagua barabara ya mlalo. (2) Unaporekebisha kiti cha dereva, rekebisha kioo cha kutazama nyuma. (3) Kioo cha kutazama nyuma ni eneo lisiloonekana, usitumie kioo cha kutazama nyuma kishirikina.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
