Kitendo cha diski ya clutch.
Sahani ya clutch ni aina ya nyenzo zenye mchanganyiko na msuguano kama kazi kuu na mahitaji ya utendaji wa kimuundo, ambayo hutumiwa sana katika mfumo wa breki za gari na sehemu za mfumo wa maambukizi. Jukumu lake kuu ni pamoja na kuhakikisha mwanzo mzuri na mabadiliko ya laini ya gari. Sahani ya clutch hutenganisha kwa muda na kuhusisha injini hatua kwa hatua kutoka kwa kisanduku cha gia kwa dereva kushinikiza au kuachilia kanyagio cha clutch, na hivyo kukata au kusambaza pembejeo ya nguvu kutoka kwa injini hadi kwa usambazaji. Operesheni hii hairuhusu tu gari kuanza vizuri bila kukimbia, lakini pia hupunguza kuchanganyikiwa wakati wa mchakato wa kuhama na kuhakikisha upole wa mabadiliko.
Mzunguko wa uingizwaji wa diski ya clutch inategemea mambo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na tabia ya kuendesha gari, hali ya barabara ya kuendesha gari na mzunguko wa matumizi ya gari. Kwa ujumla, kiwango cha kuvaa kwa diski ya clutch kitazidishwa na ongezeko la muda wa matumizi, kwa hiyo ni muhimu kuangalia mara kwa mara na kuamua ikiwa itaibadilisha kulingana na hali ya kuvaa. Inapendekezwa kuwa wamiliki wafanye ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari au mwongozo katika mwongozo wa matengenezo ya gari ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari. Ni mara ngapi diski ya clutch inapaswa kubadilishwa
kilomita 50,000 hadi 100,000
Mzunguko wa uingizwaji wa diski ya clutch kawaida ni kati ya kilomita 50,000 na 100,000, kulingana na mambo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na tabia ya kuendesha gari, mzunguko wa matumizi ya gari na hali ya barabara. Ikiwa tabia ya kuendesha gari ni nzuri na gari limetunzwa vizuri, mzunguko wa uingizwaji wa diski ya clutch inaweza kufikia kilomita 100,000 au hata zaidi. Hata hivyo, ikiwa una tabia mbaya ya kuendesha gari au mara nyingi huendesha gari katika hali ngumu ya barabara, diski ya clutch inaweza kuhitaji kubadilishwa mara kwa mara. Kwa mfano, mtindo wa kuendesha gari kwa ukali au matumizi ya mara kwa mara ya clutch inaweza kusababisha hitaji la uingizwaji wa diski ya clutch ndani ya umbali wa kilomita 50,000 au chini.
Dalili za uharibifu wa sahani ya clutch ni pamoja na kuanza kuteleza, kuongeza kasi polepole, kupanda kwa kasi ya injini lakini uboreshaji wa kasi ya polepole, na hata harufu inayowaka. Ikiwa dalili hizi hutokea, diski ya clutch inapaswa kubadilishwa hata ikiwa kipindi cha uingizwaji kilichopangwa tayari hakijafikiwa.
Kuhusu gharama ya kuchukua nafasi ya diski ya clutch, ikiwa gharama imehesabiwa peke yake, inahitaji karibu dola mia saba au nane, pamoja na gharama za kazi, na hatimaye inahitaji maelfu ya dola. Kwa hiyo, kuelewa mzunguko wa uingizwaji na ishara za diski ya clutch husaidia mmiliki kupanga mpango wa matengenezo na kuepuka gharama za juu za matengenezo zinazosababishwa na uingizwaji wa wakati.
01 Clutch inakuwa juu zaidi
Clutch ya juu ni udhihirisho wazi wa kuvaa mbaya ya sahani ya clutch. Wakati clutch inakabiliwa na kuvaa nyingi, inahitaji kuinuliwa umbali fulani ili kufikia ushiriki wa clutch. Kwa mfano, mara tu clutch inakabiliwa chini, gari inaweza kuinuliwa kwa sentimita moja, lakini sasa inahitaji kuinuliwa kwa sentimita mbili. Kwa kuongeza, unapokanyaga kwenye clutch, utasikia sauti kubwa ya msuguano. Matukio haya yanaonyesha kuwa sahani ya clutch imevaliwa nyembamba, na umbali wa juu wa kuinua unahitajika ili kufikia ushiriki.
02 Gari ni dhaifu mlimani
Kutokuwa na uwezo wa gari kupanda juu ni dhihirisho dhahiri la uvaaji mkubwa wa sahani ya clutch. Wakati kuvaa kwa clutch ni mbaya, wakati kasi inasisitizwa ili kuongeza mafuta, kasi ya injini itaongezeka, lakini kasi haiwezi kuboreshwa ipasavyo. Hii ni kwa sababu bati la clutch linateleza, na kusababisha nguvu ya injini haiwezi kuhamishiwa kwa kisanduku cha gia. Kwa kuongeza, ikiwa gari huhisi wazi kuwa haina nguvu wakati wa kuanza na kupanda, hata kama injini haina shida, hii inaweza kuwa ishara ya kuvaa kwa clutch disc. Wakati wa kulipita gari, mwitikio wa polepole wa gari pia ni ishara ya onyo.
03
Msuguano wa chuma
Sauti ya msuguano wa chuma ni dhihirisho dhahiri la uvaaji mkubwa wa sahani ya clutch. Wakati kanyagio cha clutch kinasisitizwa chini, ikiwa kuna sauti ya msuguano wa chuma, kwa kawaida inamaanisha kuwa clutch imevaliwa kwa kiasi fulani. Sauti hii inasababishwa na kuongezeka kwa msuguano kati ya sahani ya clutch na flywheel, kwa kawaida kwa sababu bati ya clutch imevaliwa sana, na kusababisha kupungua kwa eneo la mguso au uso usio sawa. Wakati wa kusikia sauti hii, clutch inapaswa kuchunguzwa na kubadilishwa kwa wakati ili kuepuka uharibifu zaidi kwa sehemu nyingine za gari.
04 Harufu iliyoungua
Ladha inayowaka ni udhihirisho dhahiri wa kuvaa kwa sahani kubwa ya clutch. Wakati clutch huvaa kwa kiasi fulani, gari katika mchakato wa kuendesha gari, dereva anaweza kunuka harufu inayowaka. Harufu hii inayowaka kwa kawaida husababishwa na msuguano wa sahani ya clutch kuwaka au kuteleza, ambayo inaweza kumaanisha kuwa sahani ya clutch inahitaji kubadilishwa au kurekebishwa ili kuepuka uharibifu zaidi kwa gari.
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
