Sahani ya shinikizo la clutch.
Bamba la msuguano kwenye bamba la shinikizo la clutch, kama bamba la breki kwenye gurudumu, limetengenezwa kwa asbesto na waya wa shaba unaostahimili uchakavu sana, bamba la msuguano la bamba la shinikizo pia lina unene wa chini unaoruhusiwa, baada ya umbali mrefu wa kuendesha gari, bamba la msuguano kwenye bamba la shinikizo lazima libadilishwe. Uingizwaji wa bamba la msuguano la asili unaweza kununuliwa vipuri ili kujibadilisha, ni kununua mkusanyiko wa bamba la shinikizo ambao umewekwa na bamba la msuguano, usibadilishe bamba la msuguano mwenyewe, badilisha moja kwa moja bamba la shinikizo la clutch. Ili kupunguza upotevu wa diski ya clutch, kuna njia sahihi ya kutumia kanyagio cha clutch. Usibonyeze kanyagio cha clutch nusu. Kwa njia hii, bamba la clutch liko katika hali ya nusu clutch, yaani, Frisbee na diski ya shinikizo viko katika hali ya msuguano. Ikiwa kanyagio cha clutch kimepunguzwa kabisa, flywheel na bamba la shinikizo la clutch hukatwa kabisa, na hakuna msuguano kati yao. Ikiwa kanyagio cha clutch kimeinuliwa kikamilifu, flywheel na diski ya shinikizo la clutch vimeunganishwa kikamilifu, na ingawa kuna msuguano, kimsingi hakuna msuguano. Kwa hivyo kanyagio cha clutch hakiwezi kushinikizwa katikati.
Kusimama kwa diski ya shinikizo la clutch
Kifaa cha kusukuma msuguano chenye mgandamizo wa chemchemi (kinachojulikana kama kifaa cha kusukuma msuguano) hutumika sana. Torque inayotolewa na injini hupitishwa kwenye diski inayoendeshwa kupitia msuguano kati ya gurudumu la juu na uso wa mguso wa diski ya kusukuma na diski inayoendeshwa. Wakati dereva anapobonyeza kanyagio cha clutch, ncha kubwa ya chemchemi ya diaphragm huendesha bamba la shinikizo ili kurudi nyuma kupitia upitishaji wa sehemu za mitambo, na sehemu inayoendeshwa hutenganishwa na sehemu inayofanya kazi.
Bamba la shinikizo la clutch ni uamuzi mzuri au mbaya
Ubora wa sahani ya shinikizo ya clutch unaweza kuhukumiwa kwa kuona na kupitia baadhi ya matukio katika mchakato wa kuendesha gari.
Kuteleza kwa clutch ni ishara dhahiri kwamba kasi ya injini inaongezeka lakini kasi haiongezi, au kuna harufu wakati wa kuendesha gari kwenye mteremko. Kuteleza kwa clutch kunaweza kusababisha gari kuharakisha vibaya, kupunguza nguvu, kuanza kuteleza au kuendesha gari kwa udhaifu. Zaidi ya hayo, ikiwa clutch imeinuliwa hadi kikomo na gari halijazimika, hii inaweza kuonyesha kwamba clutch imeteleza na inahitaji kukaguliwa na kutengenezwa kwa wakati.
Kelele isiyo ya kawaida ya clutch pia ni ukumbusho muhimu, ambao unaweza kusababishwa na ukosefu wa mafuta au uharibifu wa fani ya kutenganisha, na nafasi kubwa kati ya sahani ya shinikizo ya clutch ya diski mbili na pini ya kupitisha. Sauti hii isiyo ya kawaida inahitaji utambuzi na matengenezo ya haraka.
Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta kunaweza kuwa ishara nyingine ya kuteleza kwa clutch, na ikiwa gari linatumia mafuta mengi zaidi kuliko hapo awali, hii inaweza kuwa inahusiana na kuteleza kwa clutch.
Ni vigumu kuanza, na ikiwa unahitaji kuinua clutch juu sana ili kuanza, inaweza pia kuonyesha kuwa kuna tatizo na clutch.
Harufu inayowaka: Wakati kuna tatizo na clutch ya mwongozo, inaweza kunusa harufu inayowaka kwa sababu diski ya clutch inateleza, kasi si imara, nguvu imepungua, mwanzo unateleza, au uendeshaji ni dhaifu. Matatizo haya kwa kawaida husababishwa na uchakavu mwingi wa diski ya clutch.
Ugumu wa kusimamishwa, kutengana bila kueleweka, kuanza kuyumbayumba: Matatizo haya ni dalili za kawaida baada ya hitilafu ya clutch, ambayo yanaweza kusababisha matatizo ya kusimamishwa kwa gari, kutengana bila kueleweka, kuanza kuyumbayumba, n.k.
Kwa kifupi, ikiwa gari lako lina matatizo yaliyo hapo juu, basi kuna uwezekano kwamba kuna tatizo na clutch, ambalo linahitaji kukaguliwa na kutengenezwa kwa wakati ili kuepuka uharibifu mkubwa zaidi na hatari za usalama.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
