Shabiki wa kielektroniki wa magari habadilishi sababu.
Sababu za feni ya kielektroniki ya gari kutogeuka zinaweza kujumuisha:
Joto la maji halifikii mahitaji ya kuanzia: feni za radiator za magari ya kisasa hutumia udhibiti wa halijoto wa kielektroniki, na feni zitaanza tu wakati halijoto ya maji inapofikia halijoto maalum. Ikiwa halijoto ya maji ni ya chini sana, feni haitageuka kawaida.
Kushindwa kwa reli: Hata kama halijoto ya maji inakidhi mahitaji, ikiwa reli ya feni itashindwa, feni ya radiator haitafanya kazi vizuri.
Tatizo la swichi ya kudhibiti halijoto: Hitilafu ya swichi ya kudhibiti halijoto inaweza pia kuathiri uendeshaji wa feni ya radiator.
Kushindwa kwa kipima joto cha tanki: Kushindwa kwa kipima joto cha maji kunaweza kuathiri nguvu ya injini, kwa sababu injini iliyopozwa na maji hutegemea mzunguko wa kipozea ili kuondoa joto, na uendeshaji sahihi wa kipima joto ni muhimu kwa hili.
Kuungua kwa fuse: Wakati fuse inapoungua, usitumie waya wa shaba au waya badala yake, unapaswa kwenda kwenye karakana ya kurekebisha ili kubadilisha fuse.
Ulainishaji duni wa injini au joto kupita kiasi: Matatizo haya yanaweza kupunguza uwezo wa mzigo wa injini, na kusababisha feni kushindwa kugeuka.
Uwezo mdogo wa kuanzia au kuzeeka kwa injini: Matatizo haya yanaweza kusababisha torque ya kuanzia ya injini kupungua au upinzani wa ndani kuongezeka, na kuathiri mzunguko wa feni.
Suluhisho ni pamoja na kuangalia kama halijoto ya maji inakidhi mahitaji, kubadilisha relays au swichi za halijoto zenye hitilafu, kuhudumia au kubadilisha fyuzi, kuongeza mafuta ya kulainisha, au kubadilisha mota mpya.
Feni ya kielektroniki ya gari huanza lini
Wakati joto la maji linapoongezeka hadi kikomo cha juu
Feni ya kielektroniki ya magari huanza wakati halijoto ya maji inapoongezeka hadi kikomo cha juu.
Wakati halijoto ya injini inapoongezeka hadi kikomo fulani, thermostat huwasha umeme, jambo ambalo husababisha feni ya kielektroniki kuanza kufanya kazi ili kupoza tanki la maji la injini. Zaidi ya hayo, ikiwa kiyoyozi kimewashwa, hata kama halijoto ya maji haifikii kikomo cha juu, feni ya kielektroniki inaweza kuamilishwa ili kusaidia kupoza kondensa ya mfumo wa kiyoyozi. Utaratibu huu wa kudhibiti maradufu unahakikisha upozaji mzuri wa injini na mfumo wa kiyoyozi chini ya halijoto ya juu au hali ya mzigo mkubwa.
Feni ya kielektroniki ya magari ni ya kufyonza au kupuliza hewa
Mwelekeo wa upepo wa feni ya kielektroniki ya gari unaweza kuwa wa kufyonza au wa kupuliza, kulingana na muundo wa gari na mpangilio wa mfumo wa kupoeza injini. Njia kuu ya kubaini kama feni ya kielektroniki inafyonza au inapuliza hewa ni kuchunguza mwelekeo wa blade ya feni:
Ikiwa mwelekeo wa upepo ni kutoka kwa mbonyeo hadi mbonyeo, na upande wa mbonyeo uko ndani (kuelekea radiator), feni ni aina ya mvuke, yaani, joto la radiator huvutwa kutoka ndani hadi nje kando ya mwelekeo wa upepo wa asili.
Ikiwa mwelekeo wa upepo ni kutoka kwenye mkunjo hadi kwenye mbonyeo, na upande wa mkunjo uko nje (sio kuelekea radiator), feni inavuma, yaani, inapuliza joto la radiator kuelekea upepo wa asili.
Tofauti hii ya muundo ni kuhakikisha kwamba hewa inapita katika mwelekeo sahihi na njia sahihi kwa ajili ya uondoaji bora wa joto. Aina tofauti za magari na mipangilio ya injini zinaweza kuhitaji miundo tofauti ya feni ili kuboresha ufanisi wa upoezaji.
Utendaji wa swichi ya kudhibiti halijoto ya feni ya kielektroniki ya gari umeharibika
Utendaji wa swichi ya kudhibiti halijoto ya feni ya kielektroniki ya gari umeharibika hasa ikijumuisha feni ya kielektroniki iliyo nyuma ya tanki la maji haiwezi kufanya kazi vizuri. Wakati swichi ya kudhibiti halijoto inaposhindwa kufanya kazi, bila kujali kama kipoezaji kinafikia halijoto iliyowekwa, feni ya kielektroniki inaweza isianze au isiache kufanya kazi vizuri, jambo ambalo linaweza kusababisha injini kuwa na joto kupita kiasi, ambalo nalo huathiri uendeshaji wa kawaida wa gari.
Tangi la maji la gari kwa kawaida huwa liko sehemu ya mbele na linaweza kuonekana kwa kufungua kifuniko cha injini. Swichi ya kudhibiti halijoto hutumia bamba la bimetali lenye umbo la diski kama kipengele cha sampuli ya halijoto na imewekwa katika sehemu nyeti kwa halijoto ya tanki la maji ili kudhibiti kuwasha na kusimama kwa feni kwa kukusanya mabadiliko ya halijoto ya maji kwenye tanki la maji kwa njia ya mnyumbuliko ili kulinda injini kutokana na uharibifu wa joto kupita kiasi.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
