Bumper, kifaa cha usalama kinachofyonza na kupunguza athari ya nje na kulinda sehemu ya mbele na ya nyuma ya mwili.
Bumper ya gari ni kifaa cha usalama ambacho huchukua na kupunguza kasi ya athari ya nje na kulinda mbele na nyuma ya mwili. Miaka mingi iliyopita, bumpers ya mbele na ya nyuma ya gari ilisisitizwa kwenye chuma cha channel na sahani za chuma, zilizopigwa au svetsade pamoja na boriti ya longitudinal ya sura, na kulikuwa na pengo kubwa na mwili, ambayo ilionekana kuwa haifai sana. Pamoja na maendeleo ya tasnia ya magari na idadi kubwa ya matumizi ya plastiki ya uhandisi katika tasnia ya magari, bumpers za gari, kama kifaa muhimu cha usalama, pia zimehamia kwenye barabara ya uvumbuzi. Leo gari mbele na nyuma bumpers pamoja na kudumisha ulinzi kazi ya awali, lakini pia harakati ya maelewano na umoja na sura ya mwili, harakati ya lightweight yake mwenyewe. Bumpers za mbele na za nyuma za magari zimetengenezwa kwa plastiki, na watu huziita bumpers za plastiki. Bumper ya plastiki ya gari la jumla ina sehemu tatu: sahani ya nje, nyenzo ya bafa na boriti. Sahani ya nje na nyenzo za buffer zinafanywa kwa plastiki, na boriti hufanywa kwa karatasi ya baridi iliyovingirwa na kupigwa kwenye groove ya U-umbo; Sahani ya nje na nyenzo za mto zimefungwa kwenye boriti.
tambulisha
Kifaa ambacho hutoa bafa kwa gari au dereva wakati wa mgongano.
Miaka 20 iliyopita, bumpers za mbele na za nyuma za magari zilikuwa nyenzo za chuma, na chuma cha umbo la U kilipigwa na sahani za chuma na unene wa zaidi ya 3 mm, na uso ulitibiwa na chrome. Walipigwa au kuunganishwa pamoja na boriti ya longitudinal ya sura, na kulikuwa na pengo kubwa na mwili, kana kwamba ni sehemu iliyounganishwa. Pamoja na maendeleo ya tasnia ya magari, bumpers za gari, kama kifaa muhimu cha usalama, pia ziko kwenye barabara ya uvumbuzi. Leo gari mbele na nyuma bumpers pamoja na kudumisha ulinzi kazi ya awali, lakini pia harakati ya maelewano na umoja na sura ya mwili, harakati ya lightweight yake mwenyewe. Ili kufikia lengo hili, bumpers mbele na nyuma ya gari ni ya plastiki, ambayo inaitwa plastiki bumper.
Asili ya ufafanuzi
Bumper ya gari ni kifaa cha usalama ambacho huchukua na kupunguza nguvu ya athari ya nje na kulinda mbele na nyuma ya mwili. Miaka 20 iliyopita, bumpers za mbele na za nyuma za gari zilikuwa hasa nyenzo za chuma, na unene wa sahani ya chuma zaidi ya 3 mm ilipigwa muhuri kwenye chuma cha U-channel, chrome ya uso wa uso, iliyochomwa au kuunganishwa pamoja na boriti ya longitudinal ya fremu, na mwili una pengo kubwa, kana kwamba ni sehemu iliyoambatanishwa. Pamoja na maendeleo ya tasnia ya magari, bumpers za gari, kama kifaa muhimu cha usalama, pia ziko kwenye barabara ya uvumbuzi. Leo gari mbele na nyuma bumpers pamoja na kudumisha ulinzi kazi ya awali, lakini pia harakati ya maelewano na umoja na sura ya mwili, harakati ya lightweight yake mwenyewe. Ili kufikia lengo hili, bumpers mbele na nyuma ya magari ni ya plastiki, ambayo inaitwa plastiki bumper. Bumper ya plastiki ina sehemu tatu, kama vile sahani ya nje, nyenzo ya bafa na boriti. Sahani ya nje na nyenzo za buffer zinafanywa kwa plastiki, na boriti hutengenezwa kwa karatasi iliyovingirwa baridi yenye unene wa karibu 1.5 mm na kuunda groove ya U-umbo; Sahani ya nje na nyenzo za buffer zimeunganishwa kwenye boriti, ambayo imeunganishwa kwenye screws za boriti za longitudinal na inaweza kuondolewa wakati wowote. Plastiki inayotumiwa katika bumper hii ya plastiki kwa ujumla imetengenezwa kwa nyenzo mbili, polyester na polypropen, na inatengenezwa kwa ukingo wa sindano. Pia kuna aina ya plastiki inayoitwa polycarbon ester, inayoingia ndani ya muundo wa alloy, kwa kutumia njia ya ukingo wa sindano ya aloi, bumper iliyosindika sio tu ina ugumu wa nguvu ya juu, lakini pia ina faida ya kulehemu, na utendaji wa mipako ni nzuri, na kiasi cha magari ni zaidi na zaidi. Bumper ya plastiki ina nguvu, ugumu na mapambo, kutoka kwa mtazamo wa usalama, ajali ya mgongano wa gari inaweza kuchukua jukumu la buffer, kulinda mwili wa gari la mbele na la nyuma, kutoka kwa mtazamo wa kuonekana, inaweza kuunganishwa kwa kawaida na mwili wa gari. kipande, kilichounganishwa katika moja, kina mapambo mazuri, kuwa sehemu muhimu ya kuonekana kwa gari la mapambo.
Ulinzi
Kwanza, tumia safu wima ya kiashiria cha Angle ili kuamua nafasi ya bumper
Alama iliyojengwa kwenye kona ya bumper ni chapisho la kiashirio, na kampuni zingine zina aina ambayo hujiondoa kiotomatiki na kiendeshi cha gari. Safu hii ya kiashiria cha kona inaweza kuthibitisha kwa usahihi nafasi ya kona ya bumper, kuzuia uharibifu wa bumper, kuboresha ujuzi wa kuendesha gari, mara nyingi ni rahisi kupiga bumper, ni bora kusakinisha jaribu. Kwa alama hii ya kona, unaweza kuhukumu kwa usahihi nafasi ya bumper kwenye kiti cha dereva, ambayo ni rahisi sana.
Pili, ufungaji wa mpira wa kona unaweza kupunguza uharibifu wa bumper
Kona ya bumper ni sehemu iliyojeruhiwa kwa urahisi zaidi ya shell ya gari, na watu wanaojisikia vibaya juu ya kuendesha gari ni rahisi kusugua kwenye kona, na kuifanya iwe kamili ya makovu. Mpira wa kona ambao unaweza kulinda sehemu hii unahitaji tu kushikamana na kona ya bumper, na ufungaji ni rahisi sana. Njia hii inaweza kupunguza kiwango cha uharibifu kwa bumper. Bila shaka, ikiwa mpira umepigwa, inaweza kubadilishwa na mpya. Kwa kuongeza, mpira wa kona ni pedi ya mpira yenye nene sana, iliyounganishwa na kona ya bumper, ikiwa unataka kuangalia kuunganishwa na mwili, unaweza kunyunyiza rangi.
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
