Pampu ya petroli.
Kazi ya pampu ya petroli ni kunyonya petroli kutoka kwenye tanki na kuibonyeza kupitia bomba na kichujio cha petroli hadi kwenye chumba cha kuelea cha kabureta. Ni kwa sababu ya pampu ya petroli ndipo tanki la petroli linaweza kuwekwa nyuma ya gari, mbali na injini, na chini ya injini.
Pampu ya petroli kulingana na hali tofauti ya kuendesha, inaweza kugawanywa katika aina ya diaphragm ya kuendesha mitambo na aina ya gari la umeme aina ya pili.
Pampu ya petroli aina ya diaphragm
Pampu ya petroli ya aina ya diaphragm ni mwakilishi wa pampu ya petroli ya mitambo, inayotumika katika injini ya kabureta, kwa ujumla inaendeshwa na gurudumu la eccentric kwenye camshaft, hali yake ya kufanya kazi ni:
① Mzunguko wa camshaft ya kufyonza mafuta, wakati mkono wa kutikisa wa juu usio wa kawaida, vuta chini fimbo ya filamu ya pampu, pampu ya filamu chini, toa kufyonza, petroli itafyonzwa kutoka kwenye tanki, na kupitia bomba la mafuta, kichujio cha petroli, hadi kwenye chumba cha mafuta cha pampu ya petroli.
② Mafuta ya pampu Wakati sehemu ya ndani inapogeuka pembe fulani na kutoweka juu ya mkono wa kutikisa, chemchemi ya filamu ya pampu hunyooshwa, filamu ya pampu huinuka, na petroli hushinikizwa kutoka kwa vali ya kutoa mafuta hadi kwenye chumba cha kuelea cha kabureta.
Pampu ya petroli ya aina ya diaphragm ina sifa ya muundo wake rahisi, lakini kutokana na athari za joto za injini, tahadhari maalum inapaswa kulipwa ili kuhakikisha utendaji wa mafuta ya pampu katika halijoto ya juu, pamoja na uimara wa diaphragm ya nyenzo za mpira kwa joto na mafuta.
Ugavi wa juu wa mafuta wa pampu ya petroli ya jumla ni mara 2.5 hadi 3.5 zaidi ya matumizi ya juu ya mafuta ya injini ya petroli. Wakati mafuta ya pampu yanapozidi matumizi ya mafuta na vali ya sindano ya chumba cha kuelea cha kabureta imefungwa, shinikizo kwenye mstari wa kutoa pampu ya mafuta huongezeka, huguswa na pampu ya mafuta, na usafiri wa diaphragm hufupishwa au huacha kufanya kazi.
Pampu ya petroli ya umeme
Pampu ya petroli ya umeme, haiendeshwi na camshaft, bali kwa nguvu ya sumakuumeme inayorudiwa-rudiwa filamu ya pampu ya kufyonza. Pampu ya umeme inaweza kuchagua kwa uhuru nafasi ya usakinishaji, na inaweza kuzuia hali ya upinzani wa hewa.
Aina kuu za usakinishaji wa pampu za petroli za umeme kwa injini za kuingiza petroli huwekwa kwenye laini ya usambazaji wa mafuta au kwenye tanki la petroli. La kwanza lina mpangilio mkubwa, halihitaji muundo maalum wa tanki la petroli, na ni rahisi kusakinisha na kutenganisha. Hata hivyo, sehemu ya kufyonza pampu ya mafuta ni ndefu, rahisi kutoa upinzani wa hewa, na kelele ya kufanya kazi ni kubwa zaidi, kwa kuongezea, pampu ya mafuta haipaswi kuvuja, na aina hii haijatumika sana kwenye magari mapya ya sasa. Bomba la mwisho la mafuta ni rahisi, kelele ya chini, mahitaji ya uvujaji wa mafuta mengi si ya juu, ndio mwelekeo mkuu wa sasa.
Kazini, pamoja na kutoa matumizi yanayohitajika kwa uendeshaji wa injini, mtiririko wa pampu ya petroli unapaswa pia kuhakikisha kwamba kuna mtiririko wa kutosha wa kurudi ili kuhakikisha uthabiti wa shinikizo la mfumo wa mafuta na upoezaji wa kutosha.
Dalili za pampu ya petroli iliyovunjika
Dalili za pampu ya petroli iliyovunjika kwenye gari lako ni pamoja na:
Pampu ya petroli ilishindwa kabisa, na kusababisha mfumo wa usambazaji wa mafuta kuanguka na gari kutoanza.
Vali ya kukagua pampu ya petroli imeharibika, na kusababisha shinikizo lisilobaki, shinikizo la mafuta halifikii thamani maalum ya shinikizo la mafuta, na ni vigumu kuwasha, ikihitaji kuwashwa mara nyingi kwa muda mrefu.
Uchakavu wa impela ya pampu ya centrifugal, na kusababisha shinikizo la usambazaji wa mafuta kupungua, hakuna sauti ya uendeshaji wa pampu ya petroli, hakuna mafuta, kasi dhaifu, wakati wa kuendesha gari kutakuwa na kelele isiyo ya kawaida, sauti ya kelele.
Rotor imekwama na hitilafu zingine za kiufundi, kupanda kwa mkondo wa uendeshaji wa pampu ya mafuta, na kusababisha uharibifu wa relay au usalama.
Taa ya hitilafu ya injini imewashwa na mtetemo wa injini si wa kawaida.
Zaidi ya hayo, pampu ya petroli iliyoharibika inaweza pia kusababisha kukwama wakati wa kuendesha gari, kwa sababu usambazaji wa mafuta si thabiti. Ukikutana na dalili hizi, inashauriwa kuangalia na kubadilisha pampu ya petroli kwa wakati ili kuepuka ajali wakati wa kuendesha gari.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
