Je, dashibodi inasema nini?
Dashibodi ni sehemu muhimu sana ya gari, ambayo hutoa maelezo ya wakati halisi kuhusu hali ya uendeshaji wa gari, ikiwa ni pamoja na kasi, kasi ya mzunguko, maili, n.k. Hapa kuna baadhi ya shughuli za kimsingi na njia za kuona maelezo kuhusu dashibodi:
Tachometer: Kawaida iko katikati ya jopo la chombo, inaonyesha kasi ya injini kwa dakika. Kwa "mapinduzi ngapi" yaliyotajwa katika swali, yaani, kasi ya injini, kwa kawaida kasi ya kawaida inapaswa kuwa kati ya mapinduzi 700 na 800 kwa dakika, lakini hii inategemea mfano maalum na utendaji wa injini. Kasi ya juu sana au ya chini sana inaweza kuathiri uendeshaji wa kawaida wa injini.
Speedometer: Inaonyesha kasi ya sasa ya gari ili kusaidia dereva kudhibiti kasi na kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Odometer: Hurekodi jumla ya kilomita ambazo gari limesafiri. Chini ya dashibodi kuna kawaida maonyesho ya kilomita zilizokusanywa, ambayo husaidia sana kujua mileage na mzunguko wa matengenezo ya gari.
Taa za onyo: Taa mbalimbali za onyo pia zitaonyeshwa kwenye dashibodi, kama vile taa za onyo kuhusu halijoto ya injini, taa za onyo la betri, taa za shinikizo la mafuta, n.k. Taa hizi zinapowashwa, inaonyesha kuwa mfumo unaolingana unaweza kuwa na hitilafu na unahitaji kuwashwa. angalia mara moja.
Onyesho maalum la miundo ya upokezaji kiotomatiki: Kwa miundo ya upokezaji kiotomatiki, dashibodi inaweza pia kuonyesha maelezo ya gia, kama vile P (maegesho), R (reverse), N (neutral), D (mbele), n.k. Hii ni muhimu kwa uendeshaji ufaao. ya maambukizi ya kiotomatiki.
Kwa kifupi, kufahamu na kuelewa kazi za dashibodi ya gari ni ujuzi wa msingi wa kila dereva, ambao unahusiana moja kwa moja na usalama wa kuendesha gari na matengenezo ya gari.
Je, unaziangaliaje taa za dashibodi? Nini cha kuzingatia
Wakati taa nyekundu imewashwa, kawaida huwa taa ya hatari. Ukipuuza, usalama wako wa kuendesha gari utakuwa na hatari kubwa zilizofichwa, au kusababisha uharibifu mkubwa kwa gari, kwa hivyo hupaswi kupuuza jukumu la taa hizi ndogo!
1, nyekundu: Nuru ya kengele ya kiwango cha 1 (taa ya onyo la hitilafu)
Kwa upande wa taa nyekundu za onyo, kama vile taa ya kengele ya mfumo wa breki inawaka, inakuambia kuwa mfumo wa breki una shida, ikiwa utaendelea kufunguka, inaweza kusababisha ajali mbaya. Ikiwa taa ya kengele ya mfuko wa hewa imewashwa, basi mfumo wa ndani ni mbaya, na hata ikiwa inashindwa, hakuna njia ya kukulinda. Ikiwa taa ya kengele ya shinikizo ya mafuta inawaka, ikiwa inaendelea kuendesha gari, itasababisha uharibifu mkubwa kwa injini, na matokeo ya moja kwa moja ni kwamba haiwezi kuendesha gari wakati huo, na kusababisha gharama kubwa za matengenezo.
2, njano: taa ya pili ya kengele (taa ya onyo la hitilafu na mwanga wa kiashirio cha utendakazi)
Mwangaza wa manjano ndio kiashiria cha kosa, na taa ya manjano kwenye chombo huwashwa kumwambia dereva kuwa kazi ya mfumo fulani wa gari imepotea, kama vile taa ya kengele ya ABS imewashwa, maana ya moja kwa moja ni kwamba ABS. haifanyi kazi tena, na gurudumu linaweza kulipuka wakati wa kuvunja. Taa ya onyo ya injini imewashwa na injini ina hitilafu. Pia kuna mifumo ya udhibiti wa utulivu wa gari, taa za kengele za kusimamishwa kwa hewa hai, ukweli ni sawa, unaonyesha kuwa kazi fulani ya gari itapotea. Taa ya onyo ya injini imewashwa na injini ina hitilafu. Pia kuna mifumo ya udhibiti wa utulivu wa gari, taa za kengele za kusimamishwa kwa hewa hai, ukweli ni sawa, unaonyesha kuwa kazi fulani ya gari itapotea.
3, kijani: kiashiria cha operesheni (kiashiria cha kazi)
Kiashiria cha kijani ni kiashiria cha hali, ambacho kinaonyesha hali ya kazi ya gari. Kiashiria cha hali ya nguvu ya maambukizi ya moja kwa moja, au HINLO ya marekebisho ya urefu wa mwili, haina onyo kwa dereva, lakini ni hali gani gari iko. Baada ya kuelewa sheria, marafiki wa dereva wanaweza kujua ni taa gani zinazopaswa kushughulikiwa na ni zipi. taa lazima iwe macho.
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
