Dashibodi inasema nini？
Dashibodi ni sehemu muhimu sana ya gari, ambayo hutoa habari ya wakati halisi juu ya hali ya gari, pamoja na kasi, kasi ya mzunguko, mileage, nk Hapa kuna shughuli kadhaa za msingi na njia za kuona habari juu ya dashibodi:
Tachometer: Kawaida iko katikati ya jopo la chombo, inaonyesha kasi ya injini kwa dakika. Kwa "mapinduzi ngapi" yaliyotajwa katika swali, ambayo ni, kasi ya injini, kawaida kasi ya kawaida inapaswa kuwa kati ya 700 na 800 mapinduzi kwa dakika, lakini hii inategemea mfano maalum na utendaji wa injini. Kasi ya juu sana au ya chini sana inaweza kuathiri operesheni ya kawaida ya injini.
Speedometer: Inaonyesha kasi ya sasa ya gari kusaidia dereva kudhibiti kasi na kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Odometer: Inarekodi jumla ya kilomita ambazo gari limesafiri. Chini ya dashibodi kawaida kuna onyesho la kilomita zilizokusanywa, ambayo inasaidia sana kujua mileage na mzunguko wa matengenezo ya gari.
Taa za Onyo: Taa mbali mbali za onyo pia zitaonyeshwa kwenye dashibodi, kama taa za onyo la joto la injini, taa za onyo la betri, taa za shinikizo la mafuta, nk Wakati taa hizi zimewashwa, inaonyesha kuwa mfumo unaolingana unaweza kuwa mbaya na unahitaji kukaguliwa mara moja.
Onyesho maalum kwa mifano ya maambukizi ya kiotomatiki: Kwa mifano ya maambukizi ya moja kwa moja, dashibodi inaweza pia kuonyesha habari ya gia, kama vile P (maegesho), R (reverse), N (upande wowote), D (mbele), nk Hii ni muhimu kwa operesheni sahihi ya maambukizi ya moja kwa moja.
Kwa kifupi, kufahamiana na kuelewa kazi za dashibodi ya gari ni ustadi wa msingi wa kila dereva, ambayo inahusiana moja kwa moja na usalama wa kuendesha gari na matengenezo ya gari.
Je! Unaangaliaje taa za dashibodi? Nini cha kuzingatia
Wakati taa nyekundu imewashwa, kawaida ni taa ya kengele ya hatari. Ikiwa utapuuza, usalama wako wa kuendesha gari utakuwa na hatari kubwa zilizofichwa, au kusababisha uharibifu mkubwa kwa gari, kwa hivyo sio lazima kupuuza jukumu la taa hizi ndogo!
1, Nyekundu: Kiwango cha 1 cha Alarm (Taa ya Onyo la Mbaya)
Kwa upande wa taa za onyo nyekundu, kama vile taa ya kengele ya mfumo wa kuvunja imewashwa, inakuambia kuwa mfumo wa kuvunja una shida, ikiwa utaendelea kufungua, inaweza kusababisha ajali mbaya. Ikiwa taa ya kengele ya hewa imewashwa, basi mfumo wa ndani ni mbaya, na hata ikiwa itashindwa, hakuna njia ya kukulinda. Ikiwa taa ya shinikizo ya mafuta imewashwa, ikiwa itaendelea kuendesha, itasababisha uharibifu mkubwa kwa injini, na matokeo ya moja kwa moja ni kwamba haiwezi kuendesha wakati huo, na kusababisha gharama kubwa za matengenezo.
2, manjano: taa ya pili ya kengele (mwanga wa onyo la kosa na taa ya kiashiria cha kazi)
Nuru ya manjano ni kiashiria cha makosa, na taa ya manjano kwenye chombo imewekwa kumwambia dereva kuwa kazi ya mfumo fulani wa gari hupotea, kama vile taa ya kengele ya ABS imewashwa, maana ya moja kwa moja ni kwamba ABS haifanyi kazi tena, na gurudumu linaweza kulipuka wakati wa kuvunja. Taa ya onyo la injini imewashwa na injini haifanyi kazi. Kuna pia mifumo ya kudhibiti utulivu wa gari, taa za kengele za kusimamishwa kwa hewa, ukweli ni sawa, kuonyesha kwamba kazi fulani ya gari itapotea. Taa ya onyo la injini imewashwa na injini haifanyi kazi. Kuna pia mifumo ya kudhibiti utulivu wa gari, taa za kengele za kusimamishwa kwa hewa, ukweli ni sawa, kuonyesha kwamba kazi fulani ya gari itapotea.
3, kijani: kiashiria cha operesheni (kiashiria cha kazi)
Kiashiria cha kijani ni kiashiria cha hali, ambacho kinaonyesha hali ya kufanya kazi ya gari. Kiashiria cha hali ya nguvu ya maambukizi ya moja kwa moja, au hinlo ya marekebisho ya urefu wa mwili, haionya dereva, lakini ni hali gani gari iko. Baada ya kuelewa sheria, marafiki wa dereva wanaweza kujua ni taa zipi lazima zishughulikiwe na ni taa gani lazima iwe macho.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
