Je! Jina la sahani ya plastiki chini ya bumper ya mbele ni nani?
Sahani nyeusi ya plastiki chini ya bumper ya mbele ni sahani ya deflector, na mbuni alizingatia jukumu lake mwanzoni mwa muundo. Deflector inaweza kushikamana na sketi ya mbele ya mwili, na kuna ulaji wa hewa katikati, ambayo inaweza kuongeza mtiririko wa hewa, na hivyo kupunguza shinikizo la hewa chini ya gari. Deflector imewekwa na screws au kufunga na inaweza kuondolewa kwa urahisi.
Kazi kuu ya deflector ni kupunguza kuinua inayotokana na gari kwa kasi kubwa, ili kuzuia gurudumu la nyuma kutoka kwa kuelea. Ikiwa gari haina deflector, wakati wa kuendesha kwa kasi kubwa, kwa sababu ya shinikizo tofauti za hewa kwa pande zote za pande za juu na za chini, itasababisha nguvu ya juu ya gari, ambayo haitapoteza nguvu ya gari tu, lakini pia inaathiri usalama wa kuendesha.
Sahani ya mwongozo inachukua mpango wa kuweka wazi na kuchomwa, ambayo inaweza kuboresha ufanisi wa uzalishaji na ubora. Kwa sababu ya umbali mdogo wa shimo, nyenzo za karatasi ni rahisi kuinama na kuharibika wakati wa kuchomwa. Ili kuhakikisha nguvu ya sehemu za kufanya kazi za ukungu na kukimbilia sehemu zilizohitimu, mchakato unachukua njia mbaya ya kuchomwa. Wakati huo huo, kwa sababu ya shimo nyingi, nguvu ya kuchomwa inahitaji kupunguzwa, kwa hivyo mold ya mchakato hutumia makali ya juu na ya chini.
Jukumu la baffle na mporaji
Kazi kuu ya baffle na mporaji ni kuboresha utulivu wa gari, kupunguza upinzani wa hewa, na kufanya gari iwe salama na thabiti zaidi wakati wa kuendesha kwa kasi kubwa.
Deflector kawaida huwekwa chini ya bumper ya mwisho wa mbele wa gari, kupitia sahani ya unganisho na sahani ya mbele ya sketi pamoja, katikati imeundwa kuongeza mtiririko wa hewa, kupunguza shinikizo la chini la gari, na hivyo kupunguza shinikizo hasi la hewa ya paa nyuma, na kuzuia gurudumu la nyuma kutoka kwa kuelea. Ubunifu huu unaweza kuongeza mtego wa gari na kuboresha utulivu wa kuendesha, haswa kwa kasi kubwa. Jukumu la baffle ni kupunguza upinzani wa hewa kwa kubadilisha kasi na shinikizo la mtiririko wa hewa, na muundo wake unaweza kubadilishwa na pembe na msimamo wa tilt kufikia athari bora ya aerodynamic.
Spoiler ni kitu kinachojitokeza kilichowekwa chini ya shina la gari, na jukumu lake ni kuunda nguvu ya chini ya gesi iliyokimbizwa kutoka kwenye paa la gari, kupunguza nguvu ya kuinua nyuma ya gari, na kuboresha usalama wa kuendesha. Ubunifu wa mporaji pia ulikuwa matumizi ya mafanikio ya aerodynamics, ambayo ilibadilisha sheria za uwanja wa F1. Kwa kasi kubwa, mporaji husababisha upinzani wa hewa kuunda shinikizo la kushuka, kupingana na kuinua iwezekanavyo, na hivyo kuipatia gari mtego bora na kudumisha utulivu. Wakati huo huo, mporaji anaweza pia kupunguza upinzani wa hewa wa gari, ambayo pia husaidia kuokoa mafuta. Spoiler ya nyuma ni kitu kinachojitokeza cha bata iliyotengenezwa kwenye mwisho wa nyuma wa kifuniko cha gari. Kusudi lake ni kuzuia hewa ya kukimbilia chini kutoka paa ili kuunda nguvu ya kushuka ili kumaliza sehemu ya kuinua aerodynamic, na hivyo kuongeza wambiso wa ardhi wa gurudumu na kuboresha mienendo na utulivu wa utendaji wa magari yenye kasi kubwa.
Kwa ujumla, muundo wa deflector na mporaji ni kupunguza upinzani wa hewa unaotokana na gari kwa kasi kubwa na kuboresha utulivu na ufanisi wa kuendesha gari. Aerodynamics ni maanani muhimu sana katika muundo wa magari, kwa hivyo deflectors na watekaji nyara hutumiwa zaidi na zaidi.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
