• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MG 3 AUTO PARTS CAR SPARE PREOXYGEN SENSOR-10036831 Mfumo wa nguvu AUTO PARTS SUPPLIER jumla mg katalogi bei ya kiwandani

Maelezo Fupi:

Utumaji wa bidhaa: SAIC MG 3 Org of place: MADE IN CHINA Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Muda wa awali: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida ya mwezi mmoja Malipo: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la bidhaa KITAMBUZI CHA PREOXYGEN
Maombi ya bidhaa SAIC MG3
Bidhaa OEM NO 10036831
Org ya mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wakati wa kuongoza Hifadhi, ikiwa chini ya PCS 20, mwezi mmoja wa kawaida
Malipo Amana ya TT
Chapa gari la zhuomeng
Mfumo wa Maombi YOTE

Onyesho la Bidhaa

SENSOR PREOXYGEN-10036831
SENSOR PREOXYGEN-10036831

Ujuzi wa bidhaa

Jukumu la sensor ya baada ya oksijeni.
Kazi ya sensor ni kuamua ikiwa kuna oksijeni ya ziada katika gesi ya kutolea nje ya injini baada ya mwako, yaani, maudhui ya oksijeni, na kubadilisha maudhui ya oksijeni kuwa ishara ya voltage ya kusambaza kwa kompyuta ya injini, ili injini. inaweza kufikia udhibiti wa kitanzi kilichofungwa na sababu nyingi za hewa kama lengo; Hakikisha kuwa kigeuzi cha kichocheo cha njia tatu kina ufanisi wa juu zaidi wa ubadilishaji kwa vichafuzi vitatu katika moshi wa hidrokaboni (HC), monoksidi kaboni (CO) na oksidi ya nitrojeni (NOX), na kuongeza ubadilishaji na utakaso wa uchafuzi chafu.
Kazi za sensor ni:
1, sensor kuu ya oksijeni ni pamoja na kipengele cha kupokanzwa zirconia ya fimbo ya moto, fimbo ya kupokanzwa na udhibiti wa kompyuta (ECU), wakati ulaji wa hewa ni mdogo (joto la kutolea nje ni la chini) mtiririko wa sasa kwenye sensor ya kupokanzwa fimbo, kuwezesha kutambua kwa usahihi. mkusanyiko wa oksijeni.
2. Gari ina vihisi viwili vya oksijeni, moja kabla ya kibadilishaji kichocheo cha njia tatu na moja baada ya hapo. Jukumu la mbele ni kuchunguza uwiano wa hewa-mafuta ya injini katika hali tofauti za kazi, na kompyuta hurekebisha kiasi cha sindano ya mafuta na kuhesabu muda wa kuwasha kulingana na ishara. Jambo kuu nyuma ni kugundua kazi ya kibadilishaji kichocheo cha njia tatu! Hiyo ni, kiwango cha ubadilishaji wa kichocheo. Kwa kulinganisha na data ya sensor ya oksijeni ya mbele, ni msingi muhimu kugundua ikiwa kibadilishaji kichocheo cha njia tatu hufanya kazi kawaida (nzuri au mbaya).
Sensor ya oksijeni iliyovunjika hufanya nini kwa gari?
01 Ongezeko la matumizi ya mafuta
Uharibifu wa sensor ya oksijeni ya nyuma itasababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Hii ni kwa sababu uwekaji wa kaboni kwenye sensor ya oksijeni unaweza kusababisha pato la ishara isiyo ya kawaida, ambayo huathiri uwiano wa mchanganyiko wa injini, na kuifanya kuwa isiyo na usawa. Wakati uwiano wa mchanganyiko wa injini hauna usawa, ili kudumisha mwako wa kawaida, injini itadhibiti sindano zaidi ya mafuta, na kusababisha mchanganyiko mwingi, ambayo huongeza matumizi ya mafuta. Aidha, kutokana na kushindwa kwa sensor ya oksijeni, taarifa zisizo sahihi zinazopitishwa zinaweza kusababisha maudhui ya oksijeni ya injini kuwa ya juu sana, ambayo husababisha zaidi matumizi ya mafuta. Kwa hiyo, mara tu sensor ya oksijeni imeharibiwa, inapaswa kubadilishwa kwa wakati ili kuepuka kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
02 Utokaji wa uchafuzi huongezeka
Uharibifu wa kihisi cha oksijeni cha nyuma utasababisha utoaji mwingi wa moshi wa gari. Hii ni kwa sababu sensa ya baada ya oksijeni ni sehemu muhimu ya utendakazi wa kawaida wa kibadilishaji kichocheo cha njia tatu. Sensor ya baada ya oksijeni inaposhindwa, kibadilishaji cha kichocheo cha njia tatu hakiwezi kufanya kazi ipasavyo, ili isiweze kubadilisha kwa ufanisi vitu vyenye madhara kuwa vitu visivyo na madhara. Kwa njia hii, gari litatoa uchafuzi zaidi wakati wa mchakato wa kuendesha gari, na kusababisha utoaji wa moshi mwingi.
03 Ongeza kasi polepole
Uharibifu wa sensor ya oksijeni ya nyuma itasababisha gari kupunguza kasi. Hii ni kwa sababu sensa ya afteroxygen inawajibika kufuatilia kiasi cha oksijeni inayotolewa na injini na kupitisha taarifa hii kwenye mfumo wa udhibiti wa kompyuta wa gari. Wakati sensor ya afteroxygen imeharibiwa, kompyuta ya gari haiwezi kupata data hii muhimu kwa usahihi, ili injini haiwezi kudhibitiwa kwa usahihi na kurekebishwa. Hii inaweza kusababisha kupunguzwa kwa ufanisi wa mwako wa injini, ambayo kwa upande huathiri utendaji wa kasi wa gari, na kuifanya polepole.
04 Taa ya hitilafu ya injini itawashwa
Baada ya sensor ya oksijeni kuharibiwa, mwanga wa kushindwa kwa injini utawaka. Hii ni kwa sababu kitambuzi cha afteroxygen kina jukumu la kufuatilia maudhui ya oksijeni inayotolewa na injini na kupeleka data kwenye mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wa gari. Wakati sensor ya afteroxygen imeharibiwa, haiwezi kutoa data hizi kwa usahihi, na kusababisha mfumo wa kudhibiti umeme hauwezi kuhukumu kwa usahihi hali ya kazi ya injini. Katika kesi hiyo, mfumo wa kudhibiti umeme utafikiri kwamba kuna uwezekano wa kushindwa kwa injini, hivyo mwanga wa kushindwa kwa injini ili kumtahadharisha dereva.

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.

Wasiliana nasi

YOTE tunaweza kusuluhisha kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoyashangaza, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

cheti

cheti2-1
cheti6-204x300
cheti 11
cheti21

Taarifa za bidhaa

展会22

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana