Tangi la maji ya gari.
Tangi ya maji ya gari pia inaitwa radiator, baridi inapita kwenye msingi wa radiator, na hewa hupita nje ya msingi wa radiator. Kipoeza cha moto hupoa kwa sababu hutawanya joto hewani, na hewa baridi huwaka kwa sababu hufyonza joto linalotolewa na kipoezaji, hivyo kidhibiti joto ni kibadilisha joto.
Hose ya radiator ya injini itakuwa kuzeeka kwa muda mrefu kutumia, rahisi kuvunja, maji ni rahisi kuingia kwenye radiator, hose imevunjwa katika mchakato wa kuendesha gari, maji ya joto la juu yanayotoka nje yataunda kundi kubwa la mvuke wa maji kutoka chini ya kifuniko cha injini, wakati jambo hili linatokea, unapaswa kuchagua mara moja mahali salama pa kuacha, na kisha kuchukua hatua za dharura za kutatua.
Katika hali ya kawaida, wakati radiator imejaa mafuriko, pamoja ya hose kuna uwezekano mkubwa wa kuwa na ufa na uvujaji wa maji, basi unaweza kutumia mkasi kukata sehemu iliyoharibiwa, na kisha hose inaingizwa tena kwenye uingizaji wa radiator. pamoja, na kibano au kibano cha waya. Ikiwa uvujaji uko katikati ya hose, funga uvujaji kwa mkanda. Safisha hose kabla ya kuifunga. Baada ya uvujaji kukauka, funga mkanda karibu na uvujaji wa hose. Ikiwa huna mkanda mkononi, unaweza pia kufunika karatasi ya plastiki karibu na machozi kwanza, na kisha ukata kitambaa cha zamani kwenye vipande na kuifunga karibu na hose. Wakati mwingine ufa wa hose ni kubwa, na bado inaweza kuvuja baada ya kuingizwa, basi kifuniko cha tank kinaweza kufunguliwa ili kupunguza shinikizo kwenye njia ya maji na kupunguza uvujaji.
Baada ya kuchukua hatua zilizo hapo juu, kasi ya injini haiwezi kuwa haraka sana, kujaribu kunyongwa kuendesha gari kwa kiwango cha juu, kuendesha gari pia makini na nafasi ya pointer ya mita ya joto la maji, iligundua kuwa joto la maji ni kubwa sana kuacha baridi au ongeza maji ya baridi.
Jinsi ya kutatua uvujaji wa tank ya maji ya gari
Tatizo la uvujaji wa tank ya maji ya gari linaweza kutatuliwa kwa njia mbalimbali, kulingana na ukali na sababu ya kuvuja. Awali ya yote, angalia kwamba kifuniko cha tank ni tight, ambayo ni hatua rahisi ya ukaguzi. Ikiwa kifuniko hakijaimarishwa, kinapaswa kuimarishwa tena ili kutatua tatizo.
Kwa kuvuja kidogo kwa maji, kama vile nyufa zisizozidi 1mm au mashimo ya 2mm, unaweza kujaribu kuongeza chombo chenye nguvu cha kuziba tanki la maji kwenye tanki la maji, na kisha uwashe gari ili kuendesha, ili wakala wa kuziba afike kwenye maji. kuvuja na mzunguko wa maji na kuacha kuvuja. Ikiwa hakuna wakala wa kuziba, katika kesi ya uvujaji mdogo wa maji ya mabomba ya joto ya mtu binafsi, unaweza kuweka mipira ya tumbaku au pamba kwa muda kwa kutumia sabuni ili kuziba uvujaji wa maji.
Ikiwa uvujaji wa maji ni mbaya, kama vile viungo vya mabomba ya mpira au mabomba ya kusambaza joto yamevunjwa, sehemu zilizoharibiwa zinapaswa kubadilishwa kwa wakati au hatua za muda kama vile tepi inapaswa kutumika kupunguza uvujaji wa maji, na duka la ukarabati kwa matibabu ya kitaaluma haraka iwezekanavyo.
Katika matumizi ya kila siku, hali ya tank ya maji ya gari inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara ili kuepuka matatizo yanayotokana na muda mrefu bila ukaguzi au matuta wakati wa kuendesha gari. Ikiwa unakabiliwa na tatizo la kuvuja kwa tank ya maji, haipendekezi kuendelea kuendesha gari kwa muda mrefu ili kuepuka uharibifu zaidi kwa injini.
Kuhusu gharama za ukarabati, gharama halisi itatofautiana kulingana na sababu ya uvujaji, mfano wa gari na gharama za duka la ukarabati. Inashauriwa kushauriana na duka la karibu la kutengeneza magari kwa nukuu sahihi.
Ili kuchukua nafasi au kutengeneza, ikiwa uvujaji wa maji ni mbaya au mara kwa mara, inashauriwa kuchukua nafasi ya tanki mpya ya maji ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari. Ikiwa uvujaji ni mdogo na hutokea mara kwa mara, zingatia kuweka viraka ili kuokoa gharama.
Jinsi ya kusafisha tank ya maji ya gari
Njia ya kusafisha tank ya maji ya gari ni pamoja na matumizi ya wakala wa kitaalam wa kupunguza tank ya maji ya gari, kusafisha mwongozo na wakala wa kusafisha kiwango. Inashauriwa kutumia wakala wa upunguzaji wa tanki la maji la gari, kwa sababu hauitaji kutenganisha tanki, unaweza kumwaga wakala maalum wa kusafisha moja kwa moja kwenye mfumo wa mzunguko wa maji ya gari, wacha mzunguko wa injini bila kazi au baada ya dakika 20-30. kuendesha gari, toa wakala wa kupungua ndani ya tangi na mfumo, na kisha suuza kwa maji mara kwa mara. Hii inaweza kuondoa kwa ufanisi kiwango, kutu, matope na vitu mbalimbali vya hatari katika mfumo wa mzunguko wa maji ya injini.
Ingawa kusafisha kwa mikono kunaweza kuondoa kiwango, ni ufanisi mdogo, nguvu ya juu ya kazi, vigumu kusafisha, na rahisi kusababisha uharibifu wa pili kwa tank ya maji. Matumizi ya wakala wa kawaida wa kusafisha wadogo inahitaji kutenganisha tank ya maji, kuondolewa sio kamili, harufu ni kubwa, kutu ni kali, na ni rahisi kusababisha kuzeeka kwa tank ya maji na kufupisha maisha yake ya huduma.
Matumizi ya wakala wa kitaalam wa kupunguza tank ya maji ya gari ni rahisi na rahisi, haiwezi tu kulinda mfumo wa baridi, lakini pia kugeuza vitu vyenye asidi, kuondoa kiwango kwa wakati mmoja, lakini pia kuondoa kutu, mchanga na uchafu mwingine kwenye tanki la maji, sambamba na aina mbalimbali za antifreeze na baridi.
Mzunguko wa kusafisha tank ya maji ya gari hupendekezwa angalau mara moja kwa mwaka ili kudumisha utendaji bora wa radiator ya gari na kupanua maisha yake ya huduma.
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
