Sensor ya ABS.
Spishi kuu
1, sensor ya kasi ya gurudumu
Sensor ya kasi ya gurudumu la laini inaundwa sana na sumaku ya kudumu, mhimili wa pole, coil ya induction na pete ya jino. Wakati pete ya gia inazunguka, ncha ya gia na njia mbadala ya nyuma ya mhimili wa polar. Wakati wa kuzunguka kwa pete ya gia, flux ya sumaku ndani ya coil ya induction hubadilika kwa njia mbadala ili kutoa nguvu ya umeme, na ishara hii ni pembejeo kwa kitengo cha kudhibiti umeme cha ABS kupitia cable mwishoni mwa coil ya induction. Wakati kasi ya pete ya gia inabadilika, frequency ya nguvu ya umeme iliyosababishwa pia inabadilika.
2, sensor ya kasi ya gurudumu
Sensor ya kasi ya gurudumu la Annular inaundwa hasa na sumaku ya kudumu, coil ya induction na pete ya jino. Sumaku ya kudumu inaundwa na jozi kadhaa za miti ya sumaku. Wakati wa kuzunguka kwa pete ya gia, flux ya sumaku ndani ya coil ya induction hubadilika mbadala ili kutoa nguvu ya umeme. Ishara hii ni pembejeo kwa kitengo cha kudhibiti umeme cha ABS kupitia cable mwishoni mwa coil ya induction. Wakati kasi ya pete ya gia inabadilika, frequency ya nguvu ya umeme iliyosababishwa pia inabadilika.
3, Sensor ya kasi ya gurudumu la aina ya ukumbi
Wakati gia iko katika nafasi iliyoonyeshwa katika (a), mistari ya uwanja wa sumaku inayopita kwenye eneo la ukumbi hutawanywa na uwanja wa sumaku ni dhaifu; Wakati gia iko katika nafasi iliyoonyeshwa katika (b), mistari ya uwanja wa sumaku inayopita kwenye sehemu ya ukumbi imejilimbikizia na uwanja wa sumaku ni nguvu. Wakati gia inapozunguka, wiani wa mstari wa nguvu wa kupita kwa njia ya ukumbi hubadilika, ambayo husababisha voltage ya ukumbi kubadilika, na sehemu ya ukumbi itatoa kiwango cha millivolt (MV) ya voltage ya wimbi la wimbi la quasi. Ishara hii pia inahitaji kubadilishwa na mzunguko wa elektroniki kuwa voltage ya kawaida ya kunde.
Kuweka
(1) Kuweka pete ya gia
Pete ya jino na pete ya ndani au mandrel ya kitengo cha kitovu huchukua kuingilia kati. Katika mchakato wa kukusanyika wa kitengo cha kitovu, pete ya jino na pete ya ndani au mandrel imejumuishwa pamoja na vyombo vya habari vya mafuta.
(2) Weka sensor
Kufaa kati ya sensor na pete ya nje ya kitengo cha kitovu ni kuingiliwa sawa na kufuli kwa lishe. Sensor ya kasi ya gurudumu la laini ni fomu ya kufuli ya lishe, na sensor ya kasi ya gurudumu inachukua kuingilia kati.
Umbali kati ya uso wa ndani wa sumaku ya kudumu na uso wa jino la pete: 0.5 ± 0.15 mm (haswa kupitia udhibiti wa kipenyo cha nje cha pete, kipenyo cha ndani cha sensor na umakini)
.
Kasi: 900rpm
Mahitaji ya voltage: 5.3 ~ 7.9 v
Mahitaji ya wimbi: wimbi thabiti la sine
Sensor ya ABS mbele na nyuma
Ni mbele, nyuma, kushoto na kulia
Sensor ya ABS haina tofauti ya mbele, ya nyuma na ya kushoto. Hasa, HR au RR inamaanisha nyuma kulia, HL au LF inamaanisha mbele kushoto, VR au RF inamaanisha mbele kulia, na VL au LF inamaanisha mbele kushoto. Tofauti hii ni kuhakikisha kuwa katika tukio la kuvunja ghafla, mfumo wa ABS unaweza kudhibiti kwa usahihi kila gurudumu kuzuia gari kutoka kuteleza au kukimbia, na hivyo kudumisha utulivu wa gari na kufupisha umbali wa kuvunja.
Kwa kuongezea, jukumu la sensor ya ABS ni kuamua haraka hali ya gurudumu kulingana na ishara ya kasi kutoka kwa kila sensor ya kasi ya gurudumu, na funga valve ya kawaida ya pembejeo ya kuingiza ambayo huanza kufunga gurudumu ili kuweka nguvu isiyobadilika na kuhakikisha utulivu na usalama wakati wa kuendesha. Kwa hivyo, tofauti ya kushoto ya kulia ya sensorer za ABS ni muhimu kwa usalama na utulivu wa magari.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
