Ngoma ya breki ya nyuma inapaswa kubadilishwa mara ngapi?
Ngoma ya breki ya nyuma kwa ujumla inashauriwa kubadilishwa kwa takriban kilomita 60,000, lakini wakati huu si kamili, kwa sababu mzunguko wa ubadilishaji wa ngoma ya breki utaathiriwa na mambo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na aina ya gari, tabia za gari na hali ya barabara.
Aina ya gari na tabia za kuendesha: Aina tofauti za magari na tabia tofauti za kuendesha gari zitakuwa na athari kwenye kiwango cha uchakavu wa ngoma ya breki. Kwa mfano, ikiwa mtindo wa kuendesha gari ni laini zaidi, ngoma ya breki inaweza kudumu kwa muda mrefu zaidi.
Hali ya barabara: Hali ya barabara inayoendeshwa inaweza pia kuathiri uchakavu wa ngoma za breki. Matumizi ya mara kwa mara ya breki kwenye nyuso mbaya za barabara yanaweza kusababisha uchakavu wa ngoma za breki kuharakisha.
Onyo la usalama: Magari ya kisasa kwa kawaida huwa na taa za kengele za pedi ya breki, ngoma ya breki inapochakaa kwa kiasi fulani, taa ya kengele kwenye dashibodi itawaka, ambayo ni ishara muhimu ya ukumbusho. Kwa modeli za kiwango cha chini bila taa za kengele za pedi ya breki, mmiliki anahitaji kuzingatia zaidi, na anaweza kuhukumu kama inahitaji kubadilishwa kwa kuchunguza unene wa kizuizi cha msuguano katika pengo kati ya ngoma ya breki na kitovu cha gurudumu.
Zaidi ya hayo, ingawa baadhi ya taarifa zinataja kwamba mzunguko wa ubadilishaji wa ngoma ya breki ya nyuma unaweza kuwa kati ya kilomita 60,000 na 100,000, taarifa nyingi zinapendekeza mzunguko wa ubadilishaji wa takriban kilomita 60,000. Hii inaonyesha kwamba ingawa kuna tofauti fulani, kilomita 60,000 kwa ujumla huonekana kama sehemu muhimu ya marejeleo.
Kwa muhtasari, ingawa mzunguko wa ubadilishaji wa ngoma ya breki ya nyuma unaweza kutofautiana kulingana na gari na hali ya matumizi, katika hali nyingi, inashauriwa kuangalia na kuzingatia ubadilishaji wakati uendeshaji unafikia takriban kilomita 60,000 ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Kwa nini breki ya ngoma ya gurudumu la nyuma si ya kawaida?
Sauti isiyo ya kawaida ya breki ya ngoma ya gurudumu la nyuma husababishwa na sahani ya msuguano wa kiatu cha breki inayosaga au nguvu isiyo sawa ya mvutano wa viatu vya breki vya kushoto na kulia.
Dhana ya breki ya ngoma:
Breki ya ngoma ni kifaa cha breki kinachotumia pedi za breki zisizosimama kwenye ngoma ya breki ili kusugua ngoma ya breki inayozunguka na gurudumu ili kutoa msuguano ili kupunguza kasi ya mzunguko wa gurudumu. Wakati kanyagio cha breki kinaposhinikizwa chini, nguvu ya mguu husababisha pistoni kwenye pampu kuu ya breki kusukuma mafuta ya breki mbele na kuunda shinikizo katika saketi ya mafuta. Shinikizo hupitishwa kwenye pistoni ya pampu ya breki ya kila gurudumu kupitia mafuta ya breki, na pistoni ya pampu ya breki husukuma pedi za breki nje, ili pedi za breki zisuguane na uso wa ndani wa ngoma ya breki, na kutoa msuguano wa kutosha kupunguza kasi ya gurudumu ili kufikia lengo la breki.
Sababu na suluhisho za sauti zisizo za kawaida:
Kuna mafuta kati ya kiatu cha breki cha breki ya ngoma na ngoma ya breki, na kusababisha sauti kali ya kuteleza. Suluhisho: Suuza ngoma ya breki na kiatu cha breki kwa kutumia pombe ili kuondoa mafuta. Uso wa kiatu cha breki cha breki ya ngoma ni laini sana, na kusababisha sauti kali ya kuteleza. Suluhisho: Paka uso wa kiatu cha breki kwa sandpaper ya 800# ili kuongeza msuguano wa kiatu cha breki.
Ngoma ya breki ya nyuma ni moto kwa nini?
Sababu za ngoma ya breki ya nyuma yenye joto zinaweza kujumuisha kurudi vibaya kwa mafuta kwenye pampu ya breki, kusimama mara kwa mara, uharibifu wa chemchemi ya ngoma ya breki au hitilafu zingine zinazosababisha pedi za breki kutoweza kurudishwa, na marekebisho yasiyofaa ya breki.
Kurudi vibaya kwa mafuta kwenye pampu ya breki kunaweza kusababisha kuburuzwa kwa breki. Katika hali hii, ni muhimu kuacha kuendesha gari na kurekebisha pampu ya breki ya gari. Ikiwa pampu itashindwa, inahitaji kubadilishwa kwa wakati.
Katika mchakato wa kuendesha breki, breki ni ya mara kwa mara sana, inaweza pia kusababisha joto la ngoma ya breki, gari linapaswa kujaribu kuepuka kusimama mara kwa mara, vinginevyo si rahisi tu kusababisha uharibifu wa diski ya breki kwenye diski ya breki, lakini pia kuna uwezekano mkubwa wa kusababisha uharibifu wa tairi ya gari, kuanzia na gia ya kiotomatiki.
Uharibifu wa chemchemi ya ngoma ya breki au hitilafu zingine husababisha pedi za breki kutoweza kurudishwa, hitaji la kuangalia mfumo wa breki kwa wakati, kama vile hitilafu inahitaji kubadilishwa kwa vipuri kwa wakati.
Marekebisho yasiyofaa ya breki yanaweza pia kusababisha homa ya ngoma ya breki, suluhisho linajumuisha matumizi ya kawaida ya mchakato huo yatakuwa moto, ikiwa hayatatumika pia homa, lazima uende kwenye duka la 4S ili kuangalia na kurekebisha.
Ngoma ya breki, ambayo pia inajulikana kama ngoma ya breki, ndiyo sehemu kuu ya mfumo wa breki ya ngoma, na uso wa ndani wa ngoma ya breki una jukumu la breki wakati wa breki. Ngoma ya breki ya gurudumu la nyuma ni moto ingawa si moto inaweza kuwa tatizo na pampu ya breki, kama vile pistoni ya pampu ya breki haiwezi kurudishwa, na hali ya breki ya kuburuta itasababisha halijoto ya ngoma ya breki kupanda isivyo kawaida.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
