Ngoma ya breki ya nyuma inapaswa kubadilishwa mara ngapi?
Ngoma ya breki ya nyuma inapendekezwa kwa ujumla kubadilishwa kwa umbali wa kilomita 60,000, lakini wakati huu sio kamili, kwa sababu mzunguko wa uingizwaji wa ngoma ya breki huathiriwa na mambo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na aina ya gari, tabia ya gari na hali ya barabara. .
Aina ya gari na tabia ya kuendesha gari: Aina tofauti za magari na tabia tofauti za kuendesha zitakuwa na athari kwa kiwango cha uchakavu wa ngoma ya breki. Kwa mfano, ikiwa mtindo wa kuendesha gari ni mpole zaidi, ngoma ya kuvunja inaweza kudumu kwa muda mrefu.
Hali za barabarani: Hali ya barabara ya kuendesha gari inaweza pia kuathiri uvaaji wa ngoma za breki. Matumizi ya mara kwa mara ya breki kwenye sehemu mbovu za barabarani inaweza kusababisha uvaaji wa ngoma za breki kuharakisha.
Onyo la usalama: Magari ya kisasa huwa na taa za kengele za pedi za kuvunja, wakati ngoma ya breki inapovaa kwa kiwango fulani, taa ya kengele kwenye dashibodi itawaka, ambayo ni ishara muhimu ya ukumbusho. Kwa mifano ya daraja la chini bila taa za kengele za pedi za kuvunja, mmiliki anahitaji kulipa kipaumbele zaidi, na anaweza kuhukumu ikiwa inahitaji kubadilishwa kwa kuchunguza unene wa kuzuia msuguano katika pengo kati ya ngoma ya kuvunja na kitovu cha gurudumu.
Kwa kuongezea, ingawa baadhi ya habari zinataja kwamba mzunguko wa kubadilisha ngoma ya breki ya nyuma unaweza kuwa kati ya kilomita 60,000 na 100,000, habari nyingi zinapendekeza mzunguko wa kubadilisha wa takriban kilomita 60,000. Hii inaonyesha kuwa ingawa kuna tofauti, 60,000km kwa ujumla inaonekana kama sehemu muhimu ya kumbukumbu.
Kwa muhtasari, ingawa mzunguko wa uingizwaji wa ngoma ya breki ya nyuma unaweza kutofautiana kulingana na gari na hali ya matumizi, katika hali nyingi, inashauriwa kuangalia na kuzingatia uingizwaji wakati uendeshaji unafikia takriban kilomita 60,000 ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Kwa nini sauti ya breki ya gurudumu la nyuma ni isiyo ya kawaida?
Sauti isiyo ya kawaida ya breki ya breki ya gurudumu la nyuma husababishwa na sahani ya msuguano wa kiatu cha breki kusaga au mvutano usio sawa wa viatu vya kushoto na kulia.
Dhana ya breki ya ngoma:
Breki ya ngoma ni kifaa cha breki ambacho hutumia pedi za breki zisizosimama kwenye ngoma ya breki kusugua ngoma ya breki inayozunguka na gurudumu ili kutoa msuguano ili kupunguza kasi ya mzunguko wa gurudumu. Wakati kanyagio cha breki kinapokandamizwa chini, nguvu ya mguu husababisha pistoni kwenye pampu kuu ya breki kusukuma mafuta ya breki mbele na kuunda shinikizo katika mzunguko wa mafuta. Shinikizo hupitishwa kwa pistoni ya pampu ya breki ya kila gurudumu kupitia mafuta ya breki, na pistoni ya pampu ya breki inasukuma pedi za breki nje, ili pedi za breki zigongane na uso wa ndani wa ngoma ya breki, na kutoa msuguano wa kutosha. kupunguza kasi ya gurudumu ili kufikia lengo la kuvunja.
Sababu za sauti zisizo za kawaida na suluhisho:
Kuna mafuta kati ya kiatu cha breki cha breki ya ngoma na ngoma ya kuvunja, na kusababisha sauti kali ya kuteleza. Suluhisho: Safisha ngoma ya breki na kiatu cha kuvunja na pombe ili kuondoa mafuta. Uso wa kiatu cha breki cha breki ya ngoma ni laini sana, na kusababisha sauti kali ya skidding. Suluhisho: Safisha uso wa kiatu cha kuvunja na sandpaper 800# ili kuongeza msuguano wa kiatu cha kuvunja.
Ngoma ya breki ya nyuma ya moto kwanini?
Sababu za ngoma ya breki ya nyuma ya moto inaweza kujumuisha urejeshaji duni wa mafuta ya pampu ya breki, breki mara kwa mara, uharibifu wa chemchemi ya breki au hitilafu zingine zinazosababisha pedi za breki haziwezi kurejeshwa, na marekebisho yasiyofaa ya breki.
Kurudi vibaya kwa mafuta ya pampu ya breki kunaweza kusababisha kuvuta kwa breki. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuacha kuendesha gari na kurekebisha pampu ya kuvunja gari. Ikiwa pampu inashindwa, inahitaji kubadilishwa kwa wakati.
Katika mchakato wa kuendesha gari akaumega ni mara kwa mara pia inaweza kusababisha joto akaumega ngoma, gari kuendesha gari, lazima kujaribu kuepuka kusimama mara kwa mara, vinginevyo si rahisi tu kusababisha uharibifu wa kuvunja disc overheating kwa disc akaumega, zaidi uwezekano wa kusababisha uharibifu. kwa tairi ya gari, kuanzia na maambukizi ya kiotomatiki.
Akaumega ngoma spring uharibifu au kushindwa nyingine kusababisha pedi akaumega haiwezi kurudishwa, haja ya kuangalia mfumo wa kuvunja kwa wakati, kama vile kushindwa haja ya kuchukua nafasi ya sehemu kwa wakati.
Marekebisho yasiyofaa ya breki pia yanaweza kusababisha homa ya ngoma ya kuvunja, suluhisho ni pamoja na matumizi ya kawaida ya mchakato itakuwa moto, ikiwa haitumiki pia homa, unapaswa kwenda kwenye duka la 4S ili uangalie na urekebishe.
Ngoma ya breki, pia inajulikana kama ngoma ya breki, ni sehemu kuu ya mfumo wa breki ya ngoma, na sehemu ya ndani ya ngoma ya breki ina jukumu la kuvunja wakati wa kuvunja. Ngoma ya breki ya gurudumu la nyuma ni ya moto ilhali haina moto inaweza kuwa tatizo na pampu ya breki, kama vile pistoni ya pampu ya breki haiwezi kurudishwa, na hali ya kuvuta breki itasababisha joto la ngoma ya breki kupanda isivyo kawaida.
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
