Kanuni ya nyongeza ya utupu.
Nyongeza ya utupu hutumia utupu (shinikizo hasi) kuongeza nguvu iliyotolewa na dereva kwenye kanyagio, na hivyo kukuza nguvu ya kuvunja. Kanuni maalum ya kufanya kazi ni kama ifuatavyo:
Wakati injini inaendesha, pampu ya nyongeza ya kuvunja huunda utupu upande mmoja wa nyongeza kwa kunyonya hewani, ambayo hutengeneza tofauti ya shinikizo na shinikizo la kawaida la hewa upande mwingine. Tofauti hii ya shinikizo inaruhusu diaphragm kusonga kuelekea mwisho wa shinikizo, na hivyo kusukuma fimbo ya kushinikiza ya pampu ya akaumega.
Katika operesheni, kushinikiza fimbo ya kushinikiza inashikilia kanyagio cha kuvunja katika nafasi yake ya kwanza. Kwa wakati huu, valve ya kuangalia katika sehemu ya unganisho ya bomba la utupu na nyongeza ya utupu imefunguliwa. Diaphragm ndani ya nyongeza hugawanya ndani ya chumba halisi cha hewa na chumba cha hewa cha maombi, ambacho kawaida hutengwa kutoka kwa ulimwengu wa nje lakini kinaweza kushikamana na anga na vifaa viwili vya valve.
Wakati dereva anasisitiza juu ya kanyagio cha kuvunja, hatua ya fimbo ya kushinikiza inafunga valve ya utupu, wakati valve ya hewa mwisho mwingine inafungua, ikiruhusu hewa kuingia. Chini ya hatua ya shinikizo hasi, diaphragm huvutwa kuelekea mwisho mmoja wa pampu ya bwana, ambayo husababisha fimbo ya kushinikiza na kuongeza nguvu ya mguu.
Ubunifu huu unaruhusu dereva kudhibiti kushuka kwa gari kwa urahisi wakati kanyagio cha kuvunja kinasisitizwa, kuboresha usalama wa kuendesha.
Je! Nyongeza ya utupu ni rahisi kuvunja?
Nyongeza ya utupu sio rahisi kuharibu, kwa muda mrefu ikiwa imewekwa vizuri na kutumiwa, inaweza kufanya kazi kawaida kwa muda mrefu. Walakini, hali ya kufanya kazi ya pampu ya nyongeza ya utupu inaweza kuathiriwa na sababu kadhaa, pamoja na hali ya matumizi ya gari, sababu za mazingira, na ikiwa matengenezo na matengenezo ya kawaida hufanywa.
Matumizi sahihi na matengenezo: Kwa muda mrefu kama gari iko katika hali mbaya ya kuendesha gari (kama vile joto la juu, unyevu mwingi au athari kubwa), au gari haihifadhiwa mara kwa mara, pampu za nyongeza zinaweza kuwa na shida. Kwa hivyo, usanikishaji sahihi, matumizi na matengenezo ya kawaida ndio ufunguo wa kuweka nyongeza ya utupu katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Sababu za Mazingira: Nguvu ya nyongeza ya utupu inaathiriwa sana na sababu za mazingira, kama vile ukosefu wa utupu unaosababishwa na kuendesha gari kwa mwinuko mkubwa, na ukosefu wa utupu unaosababishwa na hali ya kuanza baridi. Sababu hizi za mazingira zinahitaji kuzingatiwa katika muundo na maendeleo, na katika matumizi ya kila siku ya gari, mmiliki pia anahitaji kuwa na kiwango fulani cha uzoefu wa uchunguzi wa uchunguzi wa kukabiliana na shida hizi.
Makosa ya kawaida: Makosa ya kawaida ni pamoja na uharibifu wa ukaguzi wa valve ya utupu, ambayo inaweza kusababisha muhuri huru, breki ngumu, na kasi isiyo na msimamo wakati wa kuvunja. Kwa kuongezea, jambo la kuvuja kwa mafuta pia ni shida ya kawaida, wakati uvujaji wa mafuta ya pampu ya Brake, kupitia mwisho wa muhuri wa mafuta ndani ya nyongeza, na kusababisha mabadiliko ya diaphragm ya utupu, muhuri sio kali, kushuka kwa nguvu.
Ili kudumisha hali nzuri ya kufanya kazi ya nyongeza ya utupu, inashauriwa kuwa mmiliki aangalie na kudumisha mfumo wa kuvunja kwa wakati wakati wa kutumia gari kwa nyakati za kawaida. Kwa kuongezea, pampu ya nyongeza ya utupu ni aina ya pampu ya usahihi na nyeti, ambayo lazima izingatiwe kwa sheria za lubrication, angalia ikiwa operesheni na lubrication ni ya kawaida, na angalia ikiwa pampu ina uzushi wa kuvuja. Ikiwa pampu ya nyongeza ya utupu haitumiki kwa muda mrefu, haipaswi kufanya kazi kwa mzigo kamili mara moja wakati inatumiwa tena.
Nyongeza ya utupu imevunjwa
Utendaji wa nyongeza ya utupu uliovunjika ni pamoja na utendaji duni wa kuvunja au hakuna athari ya kuvunja, polepole au hakuna kurudi kwa kanyagio, sauti dhahiri isiyo ya kawaida inaweza kusikika baada ya kukanyaga kanyagio cha kuvunja, mwelekeo wa kupotoka au kutetemeka, na hisia za kanyagio laini. Dalili hizi zinaonyesha kuwa nyongeza ya utupu inaweza kuwa na kosa, kama kuvuja kwa hewa au uharibifu, na inahitaji kukaguliwa na kukarabatiwa kwa wakati ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Umuhimu wa nyongeza ya utupu ni kwamba inasaidia dereva kuboresha nguvu ya akaumega na kupunguza nguvu ya kazi ya brake ya dereva, na hivyo kuongeza ufanisi na usalama wa akaumega. Wakati nyongeza ya utupu inaposhindwa, kama vile kuvuja kwa hewa, inaweza kusababisha kupungua kwa utendaji wa kusimamia, au hata upotezaji kamili wa athari ya kuvunja, na kuongeza hatari ya kuendesha.
Utendaji wa uvujaji wa hewa ya utupu unaweza kujumuisha utendaji duni wa kuvunja, kurudi polepole au hakuna kurudi kwa kanyagio, na sauti isiyo ya kawaida inaweza kusikika baada ya kanyagio cha kuvunja kushinikizwa. Ikiwa dalili hizi zinapatikana, inashauriwa kuangalia na kukarabati nyongeza ya utupu kwa wakati.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
