Je, maji kwenye kichungi cha hewa yanamaanisha maji kwenye injini?
Injini ya maji ya gari imezimwa, ikiwa kichujio cha hewa kina maji, haipaswi kujaribu kuanza mara ya pili. Kwa sababu baada ya mawimbi ya gari, maji yatapita kwenye uingizaji hewa wa injini na kuingia kwenye chujio cha hewa kwanza, wakati mwingine moja kwa moja na kusababisha injini kukwama. Lakini maji mengi kwa wakati huu yamepitia chujio cha hewa, ndani ya injini, kuanzia tena itasababisha uharibifu wa injini moja kwa moja, inapaswa kuwa mara ya kwanza kuwasiliana na shirika la matengenezo kwa ajili ya matibabu.
Ikiwa injini imezimwa na kuanza kwa pili kunaendelea, maji yataingia kwenye silinda moja kwa moja kupitia ulaji wa hewa, na gesi inaweza kushinikizwa lakini maji hayawezi kukandamizwa. Kisha, wakati crankshaft inasukuma fimbo ya kuunganisha ili kukandamiza kwenye mwelekeo wa pistoni, maji hayawezi kukandamizwa, nguvu kubwa ya majibu itasababisha fimbo ya kuunganisha kuinama, na nguvu tofauti za fimbo ya kuunganisha, wengine wataweza kuona kwa intuitively kwamba imekuwa bent. Aina zingine zitakuwa na uwezekano wa deformation kidogo, ingawa baada ya mifereji ya maji, inaweza kuanza vizuri, na injini inafanya kazi kawaida. Hata hivyo, baada ya kuendesha gari kwa muda, deformation itaongezeka. Kuna hatari kwamba fimbo ya kuunganisha itapiga vibaya, na kusababisha kuvunjika kwa kuzuia silinda.
