Je! Maji kwenye kichujio cha hewa inamaanisha maji kwenye injini?
Injini ya maji ya gari, ikiwa kichujio cha hewa kina maji, sio lazima kujaribu kuanza pili. Kwa sababu baada ya gari kuteleza, maji yatapita kwa ulaji wa hewa ya injini na kuingia kwenye kichujio cha hewa kwanza, wakati mwingine husababisha injini moja kwa moja. Lakini maji mengi kwa wakati huu yamepitia kichungi cha hewa, kwenye injini, kuanza tena itasababisha uharibifu wa injini, inapaswa kuwa mara ya kwanza kuwasiliana na shirika la matengenezo kwa matibabu.
Ikiwa injini imezimwa na kuanza kwa pili kunaendelea, maji yataingia kwenye silinda moja kwa moja kupitia ulaji wa hewa, na gesi inaweza kushinikizwa lakini maji hayawezi kushinikizwa. Halafu, wakati crankshaft inasukuma fimbo ya kuunganisha ili kushinikiza katika mwelekeo wa bastola, maji hayawezi kushinikizwa, nguvu kubwa ya athari itasababisha fimbo ya kuunganisha, na nguvu tofauti za fimbo inayounganisha, wengine wataweza kuona kuwa imeinama. Aina zingine zitakuwa na uwezekano wa kuharibika kidogo, ingawa baada ya mifereji ya maji, inaweza kuanza vizuri, na injini inaendesha kawaida. Walakini, baada ya kuendesha gari kwa muda, deformation itaongezeka. Kuna hatari kwamba fimbo inayounganisha itainama vibaya, na kusababisha kuvunjika kwa block ya silinda.
