Je, maji kwenye kichujio cha hewa yanamaanisha maji kwenye injini?
Injini ya maji ya gari ikiwa imezimwa, ikiwa kichujio cha hewa kina maji, haipaswi kujaribu kuanza mara ya pili. Kwa sababu baada ya gari kuzama, maji yatapita kwenye ulaji wa hewa wa injini na kuingia kwenye kichujio cha hewa kwanza, wakati mwingine husababisha injini kusimama moja kwa moja. Lakini maji mengi kwa wakati huu yamepita kwenye kichujio cha hewa, kuingia kwenye injini, kuanza tena kutasababisha uharibifu wa injini moja kwa moja, inapaswa kuwa mara ya kwanza kuwasiliana na shirika la matengenezo kwa matibabu.
Ikiwa injini imezimwa na kuanza kwa pili kunaendelea, maji yataingia kwenye silinda moja kwa moja kupitia ulaji wa hewa, na gesi inaweza kubanwa lakini maji hayawezi kubanwa. Kisha, wakati crankshaft inasukuma fimbo ya kuunganisha ili kubanwa kuelekea pistoni, maji hayawezi kubanwa, nguvu kubwa ya mmenyuko itasababisha fimbo ya kuunganisha kupinda, na nguvu tofauti za fimbo ya kuunganisha, baadhi zitaweza kuona kwa urahisi kwamba imepinda. Baadhi ya mifano itakuwa na uwezekano wa mabadiliko madogo, ingawa baada ya mifereji ya maji, inaweza kuanzishwa vizuri, na injini inafanya kazi kawaida. Hata hivyo, baada ya kuendesha kwa muda, mabadiliko yataongezeka. Kuna hatari kwamba fimbo ya kuunganisha itapinda vibaya, na kusababisha kuvunjika kwa kizuizi cha silinda.
