• kichwa_banner
  • kichwa_banner

SAIC MG 5 Sehemu za Auto Carbon Tank Shinikizo Sensor 10346320

Maelezo mafupi:


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

Jina la bidhaa Sensor ya shinikizo ya tank ya kaboni
Maombi ya bidhaa SAIC MG 5
Bidhaa OEM hapana 10346320
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot/rmoem/org/nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa ya kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Nje
Sensor ya shinikizo ya kaboni103463202
Sensor ya shinikizo ya kaboni10346320
Sensor ya shinikizo ya kaboni103463203

Maarifa ya bidhaa

Je! Tangi la kaboni hufanya nini?
Jukumu la tank ya kaboni: tank hutoa mvuke kwa joto la kawaida, mfumo wa uzalishaji wa uvukizi wa mafuta ni kuanzisha mvuke ndani ya mwako na kuzuia volatilization angani, kupunguza uchafuzi wa hewa, inachukua jukumu muhimu ni kifaa cha kuhifadhi tank ya kaboni. Tangi la kaboni pia ni sehemu ya mfumo wa kudhibiti uvukizi wa petroli, ambayo imeundwa kuzuia mvuke wa mafuta kuingia angani wakati injini inapoacha kukimbia. Kifaa hiki sio tu hupunguza uzalishaji wa kutolea nje, lakini pia hupunguza matumizi ya mafuta. Kushindwa kwa kaboni inayohusiana na kaboni: 1. Kelele isiyo ya kawaida ya gari inayoendesha. Wakati gari haifanyi kazi kwa kasi isiyo na maana, wakati mwingine itasikia sauti ya kupigwa. Wakati gari linapokutana na hali hii, jambo la kwanza kuangalia ni valve ya gari ya kaboni. Ikiwa ni sauti iliyotolewa na valve ya solenoid, hakuna haja ya kuwa na wasiwasi juu yake. Kwa sababu valve ya solenoid ya kaboni itatoa hatua ya kubadili wakati wakati gari la gari litafunguliwa, kwa hivyo itatoa sauti hii, ambayo ni jambo la kawaida. 2. Hatua juu ya kasi ya gari la azole, harufu ya petroli ndani ya gari ni kubwa. Katika kesi hii, inahitajika kuangalia ikiwa kuna uharibifu wa bomba la mfumo wa tank ya kaboni. Ikiwa kuna uharibifu, mvuke wa petroli utaingia ndani ya gari na bomba, kwa hivyo itavuta petroli ndani ya gari. 3. Kasi ya injini isiyo na maana inabadilika na kuongeza kasi ya gari ni dhaifu. Hali hii inaweza kusababishwa na blockage ya kuingiza hewa na kichungi cha tank ya kaboni, na hewa ya nje sio rahisi kuingia kwenye tank ya kaboni, ili mchanganyiko wa sensor ya oksijeni ni nguvu sana, injini inapunguza kiwango cha sindano ya mafuta, na kusababisha kuongezeka kwa kasi na kuongeza kasi. 4. Flameout ya injini sio rahisi kuanza. Katika kesi hii, inahitajika kuangalia ikiwa valve ya solenoid ya tank ya kaboni imefungwa. Mkusanyiko wa mafuta na gesi kwenye tank ya kaboni husababisha mafuta na gesi iliyobaki moja kwa moja angani, kuchafua mazingira. Badala yake, ikiwa kuna hali wazi kila wakati, itasababisha gari moto ni mchanganyiko wenye nguvu sana, na gari sio rahisi kuanza baada ya kuzima.

Maonyesho yetu

展会 3
展会 2
展会 1

Miguu nzuri

6F6013A54BC1F24D01DA4651C79CC86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95C77EDAA4A52476586C27E842584CB
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Katalogi ya Bidhaa

荣威名爵大通全家福

Bidhaa zinazohusiana

mg 5

  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana