Je! Ni thermometer karibu na tank?
Ni mita ya joto ya maji. 1, kwa ujumla joto la maji ya injini na joto inapaswa kuwa karibu 90 ℃; 2, ikiwa ni ya juu sana au ya chini sana, au kuongezeka kwa haraka au kupungua. Mfumo wa baridi wa gari kimsingi ni nje ya utaratibu; 3. Ikiwa taa ya kengele ya joto ya maji imewashwa, inaweza kusababishwa na sababu zifuatazo.
1. Haitoshi baridi. Uvujaji wa baridi utasababisha joto kuongezeka. Kwa wakati huu inapaswa kuangalia ikiwa jambo la kuvuja la baridi. 2. Shabiki wa baridi ni mbaya. Shabiki wa joto atasababisha, wakati gari linaendesha kwa kasi kubwa, joto haliwezi kuhamishiwa mara moja kwa antifreeze na kuathiri kuondolewa kwa joto, na kisha kusababisha kuongezeka kwa joto la antifreeze, na kusababisha shida na shida zingine. Katika kesi hii, ikiwa katika mchakato wa kuendesha, kwanza punguza kasi. Angalia ikiwa ni shida ya shabiki. Ikiwa ni, ukarabati mara moja badala ya kungojea sufuria kuchemsha. 3. Shida ya pampu ya maji inayozunguka. Ikiwa kuna shida na pampu, mfumo wa mzunguko wa maji kwenye upande wa uhamishaji wa injini hautafanya kazi kawaida. Kusababisha mfumo wa majokofu ya injini, "moto" jambo litaundwa.
