Ni kipimajoto kipi karibu na tanki?
Ni kipimo cha joto la maji. 1, kwa ujumla joto la kawaida la maji ya injini na joto linapaswa kuwa juu ya 90 ℃; 2, ikiwa ni ya juu sana au ya chini sana, au kuongezeka kwa kasi au kupungua. Mfumo wa baridi wa gari kimsingi hauko katika mpangilio; 3. Ikiwa taa ya kengele ya joto la maji imewashwa, inaweza kusababishwa na mambo yafuatayo.
1. Kipozezi kisichotosha. Kuvuja kwa kipozezi kutasababisha joto kupanda. Kwa wakati huu lazima kuangalia kama uzushi coolant kuvuja. 2. Shabiki wa kupoeza ni mbaya. Shabiki wa joto atasababisha, wakati gari linaendesha kwa kasi ya juu, joto haliwezi kuhamishwa mara moja kwenye antifreeze na kuathiri kuondolewa kwa joto, na kisha kusababisha ongezeko la joto la antifreeze, na kusababisha kuchemsha na matatizo mengine. Katika kesi hii, ikiwa katika mchakato wa kuendesha gari, kwanza kupunguza kasi. Angalia kama ni tatizo la mashabiki. Ikiwa iko, itengeneze mara moja badala ya kusubiri sufuria ili kuchemsha. 3. Tatizo la pampu ya maji inayozunguka. Ikiwa kuna shida na pampu, mfumo wa mzunguko wa maji kwenye upande wa uhamisho wa joto wa injini hautafanya kazi kwa kawaida. Kusababisha kushindwa kwa mfumo wa friji ya injini, jambo la "kuchemsha" litaundwa.
