Kifaa cha kusafisha taa hakirudi kawaida kuna sababu mbili: ya kwanza ni kwamba kifaa cha kusafisha taa ni chafu au mwili wa kigeni umekwama, hauwezi kuweka upya kwa urahisi. Inaweza kutibiwa kwa kuondoa vitu vya kigeni na kulainisha. Ya pili ni kwamba katika eneo la baridi la kaskazini, ikiwa kifaa cha kusafisha taa kinatumiwa, ni rahisi kufungia na hawezi kuweka upya. Katika kesi hii, unaweza kujaribu kumwaga maji ya joto kwenye kifaa cha kusafisha taa ili kuifuta, au kutumia kavu ya nywele ili joto kifaa cha kusafisha taa.
Katika mchakato wa kuendesha gari usiku au mwanga wa giza, mvua na vumbi vitapunguza mwanga wa taa za kichwa kwa 90%, mstari wa macho wa dereva huathiriwa sana, kwa usalama wa kuendesha gari, kuna hatari kubwa iliyofichwa. Kifaa cha kusafisha taa hutoa njia rahisi na yenye ufanisi ya kutatua tatizo hili.
Kuja nyuma ya gari ni lango la nyuma la shina. Wamiliki wengine wana wasiwasi kuwa rigidity ya gari si nzuri baada ya kukata. Usijali sana kuhusu hili. Nyenzo mpya zitatiwa svetsade nyuma ya kujaa baada ya kukata, kwa hivyo hakuna sehemu zitakosekana kwa sababu ya kukata. Na baada ya kujaa jumla ya tabaka 2, safu ya nje inafunikwa na karatasi ya chuma, muundo wa ndani ni sura, itakatwa tu nje, haitabadilisha sura. Kwa hiyo, baada ya kukata jopo juu ya rigidity ya gari ni ndogo sana, usijali.
Kama ajali ni mbaya zaidi, haja nzima ya kukata, ni lazima kuhakikisha mchakato wa kulehemu, na si umakini kuathiri nguvu ya mwili wa gari. Kwa hiyo baada ya kukatwa kwa coaming ya nyuma, gari litapungua katika soko la mitumba. Katika soko la mitumba, wafanyabiashara na wateja wanaamini kwamba maisha ya huduma, utendaji wa usalama na utendaji wa utunzaji wa magari katika ajali kubwa ni sawa na yale ya magari ya awali, ambayo yatapungua sana. Ikiwa unaweza kutengeneza coaming ya nyuma, jaribu kukata, kwa kawaida kuchukua njia ya kutengeneza, itakuwa bora, ikiwa huwezi kuepuka kukata, lazima kupata shirika la matengenezo ya kitaaluma kwa ajili ya matengenezo.
