Knuckle ya usukani, pia inajulikana kama "pembe ya kondoo", ni moja wapo ya sehemu muhimu ya ekseli ya usukani ya gari, ambayo inaweza kufanya kiendeshi cha gari kuwa thabiti na kuhamisha mwelekeo wa kuendesha kwa umakini. Kazi ya knuckle ya usukani ni kupitisha na kubeba mzigo wa mbele wa gari, kuunga mkono na kuendesha gurudumu la mbele ili kuzunguka kingpin kugeuza gari. Wakati gari linaendesha, hubeba mzigo unaoweza kubadilika, kwa hivyo inahitajika kuwa na nguvu ya juu.
Knuckle ya usukani imeunganishwa na mwili wa gari kupitia vichaka vitatu na bolts mbili, na imeunganishwa na mfumo wa kuvunja kupitia shimo la kufunga la breki la flange. Wakati gari linaendesha kwa mwendo wa kasi, mtetemo unaopitishwa kutoka kwa uso wa barabara hadi kwenye kifundo cha usukani kupitia tairi ndio jambo kuu tunalozingatia katika uchanganuzi wetu. Katika hesabu, mtindo uliopo wa gari hutumiwa kutumia kuongeza kasi ya mvuto wa 4G kwa gari, kuhesabu nguvu ya athari ya usaidizi wa pointi tatu za kituo cha bushing cha knuckle ya uendeshaji na pointi za katikati za mashimo mawili ya kupachika ya bolt kama mzigo uliowekwa, na. zuia digrii 123456 za uhuru wa nodi zote kwenye uso wa mwisho wa flange inayounganisha mfumo wa kuvunja.
