Kuna mtetemo mdogo kwenye kanyagio cha gesi
Mifumo ya pedali za kasi za gari za mapema zaidi ni waya wa kuvuta, na sasa kimsingi ni vitambuzi vya Hall, kwa hivyo hakuna injini au sehemu zinazozunguka kwenye pedali ya kasi yenyewe, kwa hivyo mtetemo mdogo wa pedali ya kasi kwa ujumla husababishwa na kutikisa injini kupita kiasi au mlio wa mwili, na kusababisha upitishaji kwenye pedali ya kasi hapo juu, sababu zinazowezekana za hitilafu ni kama ifuatavyo:
Aina ya kwanza, koili ya kuwasha injini au plagi ya cheche kutokana na muda mrefu haijabadilisha sehemu za insulation za ndani kuzeeka, na kusababisha kuruka kwa moto wa pili au utendaji duni, na kusababisha injini kutofanya kazi vizuri, kutikisa hupitishwa kwa kanyagio cha kuongeza kasi. Suluhisho ni kuchukua nafasi ya koili ya kuwasha iliyoharibika au seti ya plagi za cheche.
Pili, injini ya gari kutokana na kujaza mafuta si nzuri au gari katika kituo cha kusimama na kwenda mjini kwa muda mrefu, halikuvuta kasi ya juu. Hali hii itafanya mkusanyiko wa kaboni ndani ya injini kuwa mwingi sana, pua ya gari kwenye silinda ya mafuta hufyonzwa na utuaji wa kaboni. Injini haiko katika hali nzuri ya kufanya kazi, na mtetemo hupitishwa kwenye kanyagio cha gesi.
Tatu, injini au mashine ya maambukizi ya mkeka inapoharibika, haiwezi kufikia kazi ya kuzuia mshtuko, mtetemo wa injini utapitishwa kwenye usukani kwenye chumba cha rubani kupitia mwili, na kutikisa upitishaji wa kanyagio cha kuongeza kasi. Suluhisho ni kuchukua nafasi ya sakafu ya injini au sanduku la gia iliyoharibika.
Nne, kiharusi cha injini ni kichafu sana, hivyo hewa ndani ya injini haiingii sawasawa kwenye mwako wa silinda, na kusababisha mtetemo wa injini, mtetemo huu pia utahamishiwa kwenye usukani, hivyo mtetemo utahamishiwa kwenye kanyagio cha kuongeza kasi.
Tano, usawa wa nguvu ya tairi si mzuri, na kusababisha msisimko wa mwili katika mchakato wa kuendesha, msisimko hupitishwa kwa mwili, na kusababisha mtetemo wa kanyagio cha kuongeza kasi, kwa wakati huu tunahitaji kwenda kwenye utaratibu wa matengenezo, kufanya usawa wa nguvu ya magurudumu manne.
