Kuna vibration kidogo kwenye kanyagio cha gesi
Aina za mapema za kanyagio za gari zinavutwa waya, na sasa kimsingi ni sensorer za ukumbi, kwa hivyo hakuna gari au sehemu zinazozunguka kwenye kanyagio cha kuongeza nguvu, kwa hivyo kutetemeka kidogo kwa kanyagio cha kuongeza kasi kwa ujumla ni kwa sababu ya kutikisa kwa injini kubwa au mwili, na kusababisha kupitishwa kwa kanyagio cha kasi hapo juu, sababu zinazowezekana za kutofaulu ni kama ifuatavyo:
Aina ya kwanza, coil ya kuwasha injini au kuziba kwa cheche kwa sababu ya muda mrefu haijabadilisha sehemu za ndani za kuzeeka, na kusababisha kuruka moto wa sekondari au utendaji duni, na kusababisha injini haiwezi kufanya kazi vizuri, kutikisa kupitishwa kwa kanyagio cha kuongeza kasi. Suluhisho ni kuchukua nafasi ya coil iliyoharibiwa ya kuwasha au seti ya uingizwaji ya plugs za cheche.
Pili, injini ya gari kwa sababu ya kujaza mafuta sio nzuri au gari katika kituo cha mijini kwa muda mrefu, haikuvuta kasi kubwa. Hali hii itafanya injini ya mkusanyiko wa kaboni ndani sana, pua ya gari ndani ya silinda ya mafuta huchukuliwa na uwekaji wa kaboni. Injini haiko katika hali bora ya kufanya kazi, na vibration hupitishwa kwa kanyagio cha gesi.
Tatu, injini au uharibifu wa mashine ya kuzeeka, haiwezi kufikia kazi ya mshtuko wa mshtuko, vibration ya injini itapitishwa kwa usukani kwenye cockpit kupitia mwili, kutikisa maambukizi ya kanyagio cha kuongeza kasi. Suluhisho ni kuchukua nafasi ya injini iliyoharibiwa au mikeka ya sakafu ya gia.
Nne, injini ya injini ni chafu sana, ili hewa ndani ya injini sio sawa ndani ya mwako wa silinda, na kusababisha injini ya injini, jitter hii pia itahamishiwa gurudumu la usukani, kwa hivyo kuhamisha jitter kwenda kwa kanyagio cha kasi.
Tano, usawa wa nguvu ya tairi sio nzuri, na kusababisha mwili katika mchakato wa kuendesha, resonance hupitishwa kwa mwili, na kusababisha vibration ya kanyagio, kwa wakati huu tunahitaji kwenda kwenye utaratibu wa matengenezo, fanya usawa wa magurudumu manne.
