Je! Kichujio cha gari hubadilika mara ngapi?
"Kichujio Tatu" ni kielezi katika tasnia inayoundwa kwa muda mrefu, inawakilisha aina tatu za sehemu za kawaida zinazotumiwa, ambazo ni: kichujio cha mafuta, kichujio cha mafuta Q, kichujio cha hewa. Wao huwajibika kwa mfumo wa lubrication Q, mfumo wa mwako na mfumo wa ulaji wa injini ya kuchujwa kwa kati, bonde la gurudumu kwako kusema hatua rahisi, ni sawa na kichujio cha gari na kichujio. Kwa sababu kawaida mmiliki anahitaji kubadilisha au kubadilisha sehemu hizi tatu kwa wakati mmoja wakati wa kutekeleza matengenezo na matengenezo ya gari, kwa hivyo katika malezi ya "kichujio tatu" kama hiyo.
Je! Ni kazi gani ya "vichungi vitatu" ni nini?
Gari "Kichujio Tatu" kinamaanisha kichujio cha mafuta, kichujio cha petroli na kichujio cha hewa, jukumu lao kama jina linavyoonyesha, ni kuchuja na kusafisha kioevu chochote na gesi kwenye injini ya gari, ili kulinda injini, lakini pia inaweza kuboresha ufanisi wa injini. Ifuatayo ni maalum mtawaliwa juu ya majukumu yao na kipindi cha uingizwaji, vichungi vya hewa
Vipengele vikuu vya kichujio cha hewa ni kitu cha kichungi na casing, ambayo sehemu ya vichungi ndio sehemu kuu ya kuchuja, ambayo ni sawa na kazi ya kuchuja gesi ya kinyago cha gari, na casing ni muundo wa nje kutoa kinga muhimu kwa kipengee cha vichungi, chujio vumbi na hewa wakati wa kuchuja kwa hewa. Itaharakisha kikundi cha pistoni na kuvaa silinda. Chembe kubwa zinazoingia kati ya bastola na silinda zitasababisha "silinda kubwa" ya kuvuta ", ambayo ni kubwa sana katika mazingira ya kufanya kazi kavu na mchanga.
Kichujio cha hewa kimewekwa mbele ya carburetor au bomba la ulaji kuchuja vumbi na mchanga hewani na kuhakikisha kuwa hewa safi ya kutosha imeingizwa kwenye silinda.
