Vihisi vya mazingira ni pamoja na: kihisi joto la udongo, kihisi joto la hewa na unyevunyevu, kihisi uvukizi, kihisi mvua, kihisi mwanga, kihisi kasi ya upepo na mwelekeo, n.k., ambacho hakiwezi tu kupima kwa usahihi taarifa muhimu za mazingira, lakini pia kufanya mtandao na kompyuta ya juu, ili kuongeza jaribio la mtumiaji, rekodi na uhifadhi wa data ya kitu kilichopimwa. [1] Hutumika kupima halijoto ya udongo. Kiwango cha juu zaidi ni -40~120℃. Kwa kawaida huunganishwa na mkusanyaji wa analogi. Vihisi vingi vya halijoto ya udongo hutumia upinzani wa joto wa PT1000 platinamu, ambao thamani yake ya upinzani itabadilika kulingana na halijoto. Wakati PT1000 iko kwenye 0℃, thamani yake ya upinzani ni ohms 1000, na thamani yake ya upinzani itaongezeka kwa kasi ya mara kwa mara kadri halijoto inavyoongezeka. Kulingana na sifa hii ya PT1000, chipu iliyoagizwa hutumika kubuni saketi ili kubadilisha ishara ya upinzani kuwa ishara ya voltage au mkondo inayotumika sana katika kifaa cha upatikanaji. Ishara ya pato la kihisi joto la udongo imegawanywa katika ishara ya upinzani, ishara ya voltage na ishara ya mkondo.
Lidar ni mfumo mpya katika tasnia ya magari ambao unazidi kupata umaarufu.
Suluhisho la gari linalojiendesha lenyewe la Google hutumia Lidar kama kitambuzi chake kikuu, lakini vitambuzi vingine pia hutumika. Suluhisho la sasa la Tesla halijumuishi lidar (ingawa kampuni dada ya SpaceX inaijumuisha) na taarifa za zamani na za sasa zinaonyesha kwamba hawaamini magari yanayojiendesha yanahitajika.
Siku hizi Lidar si kitu kipya. Mtu yeyote anaweza kuchukua moja kutoka dukani, na ni sahihi vya kutosha kukidhi mahitaji ya wastani. Lakini kuifanya ifanye kazi kwa utulivu licha ya mambo yote ya kimazingira (joto, mionzi ya jua, giza, mvua na theluji) si rahisi. Zaidi ya hayo, lidar ya gari italazimika kuwa na uwezo wa kuona yadi 300. Muhimu zaidi, bidhaa kama hiyo lazima izalishwe kwa wingi kwa bei na ujazo unaokubalika.
Lidar tayari inatumika katika nyanja za viwanda na kijeshi. Hata hivyo, ni mfumo tata wa lenzi za mitambo wenye mwonekano wa paneli wa digrii 360. Kwa gharama za mtu binafsi katika makumi ya maelfu ya dola, lidar bado haifai kwa matumizi makubwa katika tasnia ya magari.
