Kufuli la mlango wa gari la mapema zaidi ni kufuli la mlango wa mitambo, linalotumika tu kuzuia mlango wa gari kufunguliwa kiotomatiki wakati wa ajali, hucheza jukumu la usalama wa kuendesha gari pekee, si jukumu la kuzuia wizi. Kwa maendeleo ya jamii, maendeleo ya sayansi na teknolojia na ongezeko endelevu la umiliki wa gari, milango ya magari na malori yaliyotengenezwa baadaye yana vifaa vya kufuli la mlango lenye ufunguo. Kufuli hili la mlango hudhibiti mlango tu, na milango mingine hufunguliwa au kufungwa kwa kitufe cha kufuli la mlango ndani ya gari. Ili kucheza vyema jukumu la kuzuia wizi, baadhi ya magari yana vifaa vya kufuli la usukani. Kufuli la usukani hutumika kufunga shimoni la usukani la gari. Kufuli la usukani liko na kufuli la kuwasha chini ya piga ya usukani, ambayo inadhibitiwa na ufunguo. Hiyo ni, baada ya kufuli la kuwasha kukata mzunguko wa kuwasha ili kuzima injini, geuza kitufe cha kuwasha kushoto tena hadi nafasi ya kikomo, na ulimi wa kufuli utaenea kwenye nafasi ya shimoni la usukani ili kufunga shimoni la usukani la gari kimitambo. Hata kama mtu atafungua mlango kinyume cha sheria na kuwasha injini, usukani umefungwa na gari haliwezi kugeuka, kwa hivyo haliwezi kuendesha gari, hivyo kucheza jukumu la kuzuia wizi. Baadhi ya magari yameundwa na kutengenezwa bila kufuli ya usukani, lakini hutumia kile kinachoitwa kufuli ya mkuki kufunga usukani, ili usukani usiweze kugeuka, unaweza pia kucheza jukumu la kuzuia wizi.
Swichi ya ncha hutumika kuwasha au kuzima saketi ya kuwasha injini, kulingana na ufunguo wa kufungua kufuli, lakini pia ina jukumu fulani katika kuzuia wizi.
