Kichujio cha gari hubadilika mara ngapi?
"Filter tatu" ni kisawe katika tasnia iliyoundwa kwa muda mrefu, inawakilisha aina tatu za sehemu za gari zinazotumika kawaida, ambazo ni: kichungi cha mafuta, kichungi cha mafuta Q, kichungi cha hewa. Wao ni mtiririko kuwajibika kwa ajili ya mfumo lubrication Q, mfumo mwako na mfumo wa injini ulaji wa filtration kati, gurudumu Valley kwako kusema hatua rahisi, ni sawa na kinyago gari na chujio. Kwa sababu kawaida mmiliki anahitaji kurekebisha au kuchukua nafasi ya sehemu hizi tatu kwa wakati mmoja wakati wa kufanya matengenezo na ukarabati wa gari, hivyo katika malezi ya "chujio tatu" kiwakilishi kama hicho.
Je, kazi ya "vichungi vitatu" vya gari ni nini?
Gari "chujio tatu" inahusu chujio cha mafuta, chujio cha petroli na chujio cha hewa, jukumu lao kama jina linavyopendekeza, ni kuchuja na kusafisha kioevu chochote na gesi kwenye injini ya gari, ili kulinda injini, lakini pia inaweza kuboresha ufanisi wa injini. Yafuatayo ni kwa mtiririko maalum juu ya majukumu yao na kipindi cha uingizwaji, vichungi vya hewa
Sehemu kuu za chujio cha hewa ni kipengele cha chujio na casing, ambayo kipengele cha chujio ni sehemu kuu ya kuchuja, ambayo ni sawa na kazi ya kuchuja gesi ya mask ya gari, na casing ni muundo wa nje wa kutoa ulinzi muhimu. kwa kipengele cha chujio, chuja vumbi na mchanga kwenye hewa wakati wa mchakato wa kufanya kazi wa injini ili kunyonya hewa nyingi, ikiwa hewa haijachujwa wazi, Vumbi lililosimamishwa hewa hutolewa kwenye silinda. Itaongeza kasi ya kikundi cha pistoni na kuvaa silinda. Chembe kubwa zinazoingia kati ya bastola na silinda zitasababisha hali mbaya ya "kuvuta silinda", ambayo ni mbaya sana katika mazingira kavu na ya mchanga.
Chujio cha hewa kimewekwa mbele ya kabureta au bomba la kuingiza ili kuchuja vumbi na mchanga hewani na kuhakikisha kuwa hewa safi ya kutosha inaingizwa kwenye silinda.
