Jukumu la mtandao wa magari ni lipi?
Vifaa vya kawaida vya usafiri viko chini ya bamba la mbele, mbele ya magurudumu (kupoeza breki), mbele kwa ajili ya uingizaji hewa wa teksi, au kwenye sanduku la nyuma la Miko (hasa kwa ajili ya magari ya onyo ya nyuma). Midnet mara nyingi ni kipengele cha kipekee cha mtindo, na chapa nyingi huitumia kama utambulisho wao mkuu wa chapa.
Metalchina ilianzia katika soko la magari lililorekebishwa la Marekani katika miaka ya 1980 na ikawa maarufu haraka. Kwa sasa, nyenzo za matundu ya chuma ni alumini ya anga kama nyenzo ya msingi kwa sababu ya ulinganisho wake, substrate ya chuma cha pua inaweza kubebeka zaidi.
Uso wake unatumia teknolojia ya hali ya juu ya kung'arisha kioo, na mwangaza wake unafikia athari ya uso wa kioo kijani. Sehemu ya nyuma hutumia matibabu nyeusi ya kuzuia oksidi, ambayo ni laini kama satin, na kufanya uso wa matundu kuwa na pande tatu zaidi, na kuangazia zaidi utu wa nyenzo za chuma. Matundu ya magari ni neno la jumla kwa sehemu ya mbele ya sehemu ya mbele ya gari karibu na sehemu husika, haliwezi kueleweka tu kama wavu, limeunganishwa na kofia, bamba la mbele na taa za mbele za kushoto na kulia sehemu muhimu, ikiwa sivyo, gari lako litafungua mdomo; Sasa nembo nyingi ya gari imebandikwa kwenye mtandao, mfano wa kawaida zaidi ni Audi! Chanzo chake hasa ni mahitaji ya mfumo wa ulaji wa gari, baadhi ya magari pia yako kwenye kofia ya shimo, magari haya kwa kiasi kikubwa yanaendesha kwa nguvu nyingi, lakini shimo hili ingawa ni la ulaji + mguu, lakini upinzani wa upepo ni mkubwa sana, na kelele ni kubwa sana, polepole kwa faraja na uzuri, imeboreshwa kwa sasa! Baadhi ya magari, kama vile Ferrari, pia yamewekwa kando ya mwili wa ulaji hewa, modeli zake za kibinafsi au hakuna ulaji hewa wa mbele, lakini maana ya wavu sasa imepanuliwa hadi mbele ya mdomo!
