Taa ya juu ya kuvunja imewekwa kwa sehemu ya juu ya nyuma ya gari, ili gari kuendesha nyuma ni rahisi kugundua mbele ya kuvunja gari, kuzuia ajali ya nyuma. Kwa sababu gari la wastani tayari lina taa mbili za kuvunja zilizowekwa nyuma ya nyuma ya gari, moja kushoto na moja kulia.

Kwa hivyo taa ya juu ya kuvunja pia inaitwa taa ya tatu ya kuvunja, taa ya juu ya kuvunja, taa ya tatu ya kuvunja. Taa ya juu ya kuvunja hutumiwa kuonya gari nyuma, ili kuzuia mgongano wa nyuma.

Magari bila taa kubwa za kuvunja, haswa magari na magari ya mini yenye chasi ya chini wakati wa kuvunja kwa sababu ya nafasi ya chini ya taa ya nyuma ya kuvunja, kawaida sio mwangaza wa kutosha, magari yafuatayo, haswa madereva wa malori, mabasi na mabasi yaliyo na chasi kubwa wakati mwingine ni ngumu kuona wazi. Kwa hivyo, hatari iliyofichwa ya mgongano wa nyuma ni kubwa. [1]

Idadi kubwa ya matokeo ya utafiti yanaonyesha kuwa taa ya juu ya kuvunja inaweza kuzuia vizuri na kupunguza kutokea kwa mgongano wa nyuma. Kwa hivyo, taa za juu za kuvunja hutumiwa sana katika nchi nyingi zilizoendelea. Kwa mfano, nchini Merika, kulingana na kanuni, magari yote yaliyouzwa lazima yawe na taa za juu za kuvunja tangu 1986. Malori yote ya taa kuuzwa tangu 1994 lazima pia iwe na taa za juu za kuvunja