Kanuni ya kufanya kazi
Ikiwa magurudumu ya kushoto na kulia yanaruka juu na chini wakati huo huo, ambayo ni, mwili hufanya tu harakati za wima na mabadiliko ya kusimamishwa pande zote ni sawa, bar ya utulivu wa transverse katika mzunguko wa bure wa bushing, bar ya utulivu haifanyi kazi.
Wakati pande zote mbili za deformation ya kusimamishwa sio sawa na mwili kwa barabara ya barabara, upande wa sura unasonga karibu na msaada wa chemchemi, upande wa bar ya utulivu ni sawa na sura ya kusonga juu, na upande mwingine wa sura mbali na msaada wa mshale wa risasi, bar inayolingana ni jamaa na sura ya kusonga chini, lakini kwa mwili na sura ya katikati. Kwa njia hii, wakati mwili unapoanguka, sehemu ya longitudinal ya bar ya utulivu pande zote mbili hupunguka kwa mwelekeo tofauti, kwa hivyo bar ya utulivu imepotoshwa, na mkono wa upande umeinama ili kuongeza ugumu wa kusimamishwa.
Torque ya ndani inayotokana na bar ya utulivu wa elastic inazuia mabadiliko ya muundo wa sura, na hivyo kupunguza kasi ya kutetemeka na kutetemeka kwa mwili. Ncha zote mbili za mkono wa fimbo katika mwelekeo huo wa bar ya kuruka kwa njia ya kuruka haifanyi kazi, wakati gurudumu la kushoto na kulia nyuma, sehemu ya katikati ya bar ya utulivu wa Torsion na Torsion
Ikiwa ugumu wa pembe ya gari ni chini, pembe ya upande wa mwili ni kubwa sana, bar ya utulivu wa baadaye inapaswa kutumiwa kuongeza ugumu wa pembe ya gari. Baa za utulivu wa baadaye zinaweza kusanikishwa kando au wakati huo huo mbele na kusimamishwa nyuma kama inavyotakiwa. Wakati wa kubuni bar ya utulivu wa transverse, pamoja na kuzingatia ugumu wa jumla wa gari, uwiano wa ugumu wa pembe ya mbele na kusimamishwa nyuma pia unapaswa kuzingatiwa. Ili kufanya gari iwe na sifa za chini, kusimamishwa kwa mbele inapaswa kuwa kubwa kidogo kuliko kusimamishwa nyuma kwa ugumu wa pembe ya upande. Kwa hivyo, mifano zaidi imewekwa katika bar ya kusimamishwa mbele ya utulivu.
Kwa ujumla, vifaa huchaguliwa kulingana na mkazo wa muundo wa bar ya utulivu. Kwa sasa, vifaa vya 60Si2MNA hutumiwa zaidi nchini China. Kwa utumiaji wa kizuizi cha hali ya juu ya utulivu, Japan inapendekeza utumiaji wa chuma cha CR-MN-B (SUP9, SUP9A), mkazo sio bar ya hali ya juu na chuma cha kaboni (S48C). Ili kuboresha maisha ya huduma ya bar ya utulivu wa kubadilika, mlipuko wa risasi unapaswa kufanywa.
Ili kupunguza misa, baa zingine za utulivu hufanywa kwa bomba la pande zote, na uwiano wa unene wa ukuta wa chuma na kipenyo cha nje ni karibu 0.125. Kwa wakati huu, kipenyo cha nje cha fimbo thabiti huongezeka kwa 11.8%, lakini misa inaweza kupunguzwa kwa karibu 50%.
